pb démarrage yanmar 2gm20

bonjour je me trouve dans une situation avec mon moteur ou je ne sait plus que faire , a froid pou r le démarrer il faut que j'accélere a fond ,une fois démarré plus de soucis particulier "le pb c'est que j'ai toucher au régulateur voir photo "maintenat le faite d'avoir toucher joue t'il sur le démarrage.que faut il que je fasse (demontage de pompe et injecteur pour les vérifiers ou réglage du régulateur car j'ai le manuel d'atelier ou prise d'air sur les injecteurs)en tout les cas j'ai vérifier les prises d'air avant la pompe a injection r.a.s

L'équipage
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16 fév. 2009
daniel13/73daniel13/73
16 fév. 2009
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il a combien d'heures
peut être un pb de compression ou tout simplement le froid si il ne fume pas qu'il tourne normalement une fois démarré je ne pense pas qu'il faille s'inquiéter plus que ça

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16 fév. 2009
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pb démarrage yanmar 2gm20
donc la vis du régulateur n'a rien avoir avec le faite qu'il ne démarre pas a froid ,le probléme pourrait etre aussi un rodage de soupape.cordialement

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nossinossi
16 fév. 2009
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le froid!!
depuis qu'il fait froid, sur mon ym30, je dois lui mettre un peu de gaz et ensuite, plus de problème ce que j'ai encore fait cet aprés-midi pour sortir en mer. :-)

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16 fév. 2009
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pb démarrage yanmar 2gm20
c'est quand meme bizarre pour un bi_cylindre pour un mono je veut bien, mais bon si il demarre comme ca je crois que je ne vais pas m'aventurer dans de gros demontage mais j'aime bien que la mécanique tourne comme une montre.cordialement

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AICAAICA
16 fév. 2009
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depuis quand
as tu ce problème ?, ce qui peut aider au démarrage c'est tirer deux ou trois fois sur la manette de stop, je trouve que ça aide un peu.
Ta batterie est elle bien chargée le demarreur tourne -t-il assez vite.
Perso avant j'avais un 2GM 20 et il démarrait très bien a froid!!!

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AICAAICA
16 fév. 2009
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je ne sais pas
sur quoi ça agit mais ça aide !!!(pas mécano)
Tu dis le démarreur tourne bien, oui, mais tourne -t il assez vite ça c'est autre chose et là si la vitesse n'est pas bonne je vais certainement mal expliqué mais il y a une difficulté pour comprimer comme il faut les gazs, et les chauffé assez pour avoir l'explosion.

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16 fév. 2009
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pb démarrage
ca agis sur quoi le faite de tirer sur cette manette mon démarreur tourne bien ,j'ai un gros doute sur le réglage de pompe et je ne connais pas l'historique de ce moteur mais je sais qu'il a été refait, mais mal surement.

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jpjp
16 fév. 2009
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il est possible que les "réglages effectués"
aient modifié l'action de la tirette stop ou déplacé la courbe d'injection par rapport à l'accélérateur

la première chose à faire est de rétablir la position d'origine des différents éléments

sur un 2 GM qui refusait de démarrer, j'ai "dégrippé" la crémaillère qui était un peu dure et tout est rentré dans l'ordre

amicalement

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16 fév. 2009
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PB DEMARRAGE
OK JE COMMENCE A COMPRENDRE IL FAUT QUE JE TROUVE LE BON COMPROMIS ENTRE L'ACCELERATEUR ET LA GROSSE VISSE"REGULATEUR"DONC IL FAUT QUE JE DEMONTE LA POMPE ET QUE JE REMETTE BIEN A L'ORIGINE LA CREMALLIERE "ALIGNE LES REPERES".

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16 fév. 2009
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POUR INFO
SI CA INTERRESSE QUELQUN VOICI LE LIEN POUR LE MANUEL D'ATELIER GM ET HM images.google.fr[...]/imgres

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jlb29jlb29
17 fév. 2009
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Pour info .........
Bonjour ,
la photo représente un 2GM et non un 2GM20 , si tu achètes de pièces détachées vaut mieux donner la bonne référence .

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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