pb de rivets de vit de mulet

Bonjour,
Si tes rivets ne tournent pas, tu peux les percer et ensuite les chasser avec un chasse goupille. Si ils tournent, c'est moins facile, enlèvent tous ceux que tu peux et ensuite essaie de bloquer les derniers en faisant levier entre vit de mulet et mat avec un tournevis par exemple.
Jean-Charles

Bonjour , sur les montage très anciens, il arrive que les trous soient très agrandis par l'oxydation , on peut mettre des rivets plus gros, comme l'a dit tycoz , et si c'est trop abimé, on peut recouper le tube , si la longueur de la bôme le permet , c'est ce que j'ai dû faire......ne pas oublier d'isoler les nouveaux rivets, ( plusieurs fils à ce sujet)....

Même si ils sont un peu collés au mastic, le fait de les percer va immédiatement les décoller. Attention, quand ça tombe sur le pont (ou les pieds), ça prévient pas.
Généralement, les rivets de gréement sont assez gros. Il te faudra prévoir une pince pop >4,3mm.

Non c'est plutôt celui-ci, c'est la partie basse qui bouge

le mieux une fois enlevés c'est de tarauder et de mettre des vis btr au tefgel
pour enlever la tête du rivet il vaut mieux prendre une petite fraise boule et après on chasse le corps ..
alain

Si le rivet tourne au perçage, il reste la technique de la lime pour bien diminuer l'épaisseur de la tête de rivet puis un petit coup de burin voir de lame de couteau bien affuté pour décoller cette tête avec un petit coup de marteau. On peut remplacer la lime par un petit coup de meuleuse si on sait s'arrêter à temps pour pas couper le mat en deux.

Remplacer le mien, pas de souci pour les rivets du haut en alu ou équivalent mais ceux du bas en étaient en inox et le forêt chauffe , on a réussi en augmentant la diamètre du forêt.
Pour la remonte si la pince à rivet ne passe pas , rajouter une petite douille de coffret à douille pour saisir l'axe du rivet plus haut .

C'est vraiment pas cher un vit de mulet
Bonjour,
Noix vit de mulet référence 1083 Hors Taxe : 31,06€
Chez zspars

Oui il vaut mieux mettre un repere sur le foret avant de percer pour pas abimer les eventuels fils a l interieur du mat,
Il existe un genre de petite cale qui se met sur le foret pour limiter le percage, oubien un bout de scotch , en laissant la longeur voulu,
C est tres vite fait d abimer un fil ou une drisse , et pour les fils grosse galere a changer , !!
En plus on le voit pas dessuite mais l oxydation peut attaquer le fil insidieusement

Si on veut que cela soit démontable, il faut faire l' assemblage avec vis/écrous.
Pour cela, il existe des écrous inserts alu à fixer sur le mât et on vis avec des vis inox M6 par exemple.
Choisir des inserts avec "têtes fraisées" qui viendront affleurer la face arrière du mât.