Pays idéal pour monter sa boîte de charter

Suis cap 500 et je souhaite créer ma boîte de charter à l etranger ( sauf Antilles ), un pays à conseiller ?

L'équipage
04 déc. 2013
04 déc. 2013
1

Faire une étude de la clientèle touristique et nautique,
et se placer avec un produit adapté.

une boite de charter se monte n'importe où mais la clientèle ne sera pas la même en Tunisie, où au Vietnam, ou en Islande.

Une formule est de se rapprocher des groupes hôteliers ayant des resorts dans des paradis en bord de mer .....

04 déc. 2013
2

:whaou:
J'adore la question et j'aime la réponse.
"Faire une étude de marché, et se placer avec un produit adapté." :pouce:

04 déc. 2013
0

Deja choisir le pays avec affinité et la niche de marché clientèle :affinité obligatoire!, ne pas s'attendre à etre le messi, ya bien longtemps que les places au soleil sont encombrées: c'est la guerre! reste les polaires si on aime...
Toujours tenir compte de la facilité et du coût des liaisons aériennes... en plus maintenant ya concurrence des mini paquebots avec ou sans voiles... et il faut un bateau, un cata de preference neuf... (Bon j'ai quand même tourné 15 ans avec un thonier en bois!!voir mon profil)

04 déc. 2013
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Merci pour Vos réponses , sillage ou as tu navigué avec le thonier? Je suis très attiré par l'Asie

04 déc. 2013
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Eoliennes, Corse, des BWI au Vénez, affreté par C. Med, puis club naturiste... L'Asie ben faut déja aller voir, sinon continue de rêver...
Cétait une activité assez lucrative et marginale Maintenant c'est du Business ou on rigole pas avec le pognon... Essai de retrouver les bouquins de Lafourcade.

04 déc. 201304 déc. 2013
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deja faut avoir des sous: premiere et presque unique contrainte.. pas de sous ... pas de sous( comme pourrait dire Bigard)
je ne crois pas que le pays soit le plus important , le plus important serait plutot d'etre au point en marketing, une com ,de bon plans avec les agence, et bien sur le bateau:
le touriste qui n'y connait rien veut un lagoon (ou un cousin) avec force douche video glacons...Bien sur on ne va pas choisir la siberie, ni la somalie, mais par exemple pour les fondus Ushaia cap horn antartiques, ca doit etre une idee ( pas avec un lagoon); pour les pays "de reve" y'a que l'embarras du choix a condition d'exclure les pays piratés ou rackettés, ainsi que ceux ou sevissent des cyclones trop violents et ou les abris sont peu surs
philippe, qui sait comment ne pas faire d'argent avec son bateau

04 déc. 2013
0

Ta reconversion dans la soudure ça roule? :-)

04 déc. 2013
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ouaip, j'arrive maintenant a souder par en dessous mal installé en y voyant rien , je vais bientot souder pour de vrai, j'ai peur

04 déc. 2013
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Un canot a vendre plus le business.
wharram.eu[...]cle.php

04 déc. 2013
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ca m'aurais etonné que tu propose pas un wharram.
moi je propose un bateau alu

04 déc. 2013
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Oui! mais moi je propose avec du travail. :langue2:

04 déc. 201304 déc. 2013
0

Oui! mais moi je propose avec du travail. :langue2:
Désolé! je le laisse mais il est passé en double

04 déc. 2013
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les antilles francaises sont quand meme a conseiller pour le charter legal, vu toutes les exonérations de charge sociales et d'impot, ainsi que pour la clientele quasi permanente, les liaisons aeriennes, etc.

05 déc. 2013
1

un aspect qui n'a pas été évoqué dans tout vos commentaires, curieusement, c'est le coté administratif...
peut-on comme ça arriver dans un pays (hors UE) et monter sa boite légalement? pour des petites gens comme nous j'entend. les tracasseries administratives en valent-elles le coup?

05 déc. 2013
0

+1 *
.
cela dépend où on va mais du point de vue administratif hors UE cela peut ne pas être facile du tout.
Faire quelque chose d'officiel, je veux dire. :heu:
.
Déjà le visa de travail, puis la structure juridique (souvent au nom d'un local), souvent être en permanence soumis à la bonne humeur des autorités locales (ou des concurrents locaux)..
Mais bon qui n'essaye rien n'a rien :-)

05 déc. 201305 déc. 2013
0

a mon avis ce n'est pas un job pour voileux pur mais plus pour homme d'affaire / commerçant...la voile c'est facile y'a pas besoin d'avoir inventer l'eau tiede...gagner sa vie dans ce business c'est un autre probleme comme les posts precedents le disent.
d'ou a premiere remarque = le pays importe peu il faut savoir ou on mets les pied du point de vue financier administratif marketing ...donc impossible de donner un conseil.

.ex:j'avais commencé des demarches il y 15 ans pour faire du charter plongée en egypte, en 10 jour , j'avis les autorisation gouvernemental un brevet de plongée bidon, le bateau , le marché et tout; MAIS on parlait arabe et on s'etait fait des copains..
finalement j'ai renoncé : mauvaise idee ou pas ?

05 déc. 2013
0

la voile c'est pas facile.! Ah bon....

Tu as vu le nombre de questions posées sur le forum....

05 déc. 201305 déc. 2013
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oui enfin , je parle de gens qui savent; si on envisage du charter c'est qu'on sait tout :
nav , entretien energie moteur elec meteo manoeuvre s etc ..
sinon c'est du suicide
sur le forum la plupart des questions sont posées par des gens debutants ou pratiquant l'activié depuis en general moins de 10 ans, ou encore ne pratiquant que dans des zones et des conditions favorables, donc ne connaissant pas les galeres ( pas encore)

05 déc. 2013
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Et psychologie aussi

05 déc. 2013
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toujours la la suisse , j'aime te voir a mes cotés

05 déc. 201305 déc. 2013
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Plus j'ai de boulot et du stress plus je pianote cela me détend :-)

05 déc. 2013
0

Merci à tous pour le côté buisness ma femme est dans le commerce touristique et dans la communication externe, le dernier point important était où, vers quelle partie du monde se diriger justement pour faciliter le côté administratif, Pour celui qui me conseille les Antilles, j'ai peur que la concurrence des nombreuses grosses boîtes de charter ne laisse pas de place

05 déc. 2013
1

qu'importe le pays
on peut de venir millionnaire en faisant du charter ,
c'est très simple il suffit de commencer milliardaire
alain

05 déc. 201305 déc. 2013
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avec alain on est souvent d'accord ; ben la aussi
si tu as des sous je ne vois pas bien l'interret d'aller faire du charter avec ...si tu n'en a pas oublies.
Du charter classique attractif il faut 1M€ de mise de depart: avec ca tu peux prendre ta retraite tranquille quelque soit ton age, c'est quoi ta logique?
philippe

05 déc. 2013
0

Je suis curieux de savoir comment monter une "boite de charter classique attractif avec 1M€" qui garantisse une retraite tranquille...

05 déc. 201305 déc. 2013
0

non avec 1M€ on est juste sur de pouvoir tourner jusqu'a la faillite
bateau 500000 mini + 500000 a perdre, a la fin on a un bateau si on fait failite rapidement sinon on n'a plus rien

05 déc. 2013
2

sinon , je ne vois que ushuaia( cap horn antartique falklands) ou les canaux de patagonie ou encore la mer rouge avec option plongée...
il y a aussi les galap: la il y a du taf potentiel , mais pour avoir les autorisations ???
.
De plus se pose pour beaucoup d'endroit le probleme logistique
.
* antilles polynésie faut pas y penser, concurence
*cuba jamaique : sans doute quelque chose a faire: mais connais pas jamais ete
*belize honduras : pour la plongée
*tonga : peu de concurence je crois ; mais faut le vendre
*mer de cortes pour les baleine : attention aux reglements c'est pas gagné
*mediterrannée: beaucoup d'endroit: le probleme est economique et marketing
*philippines oceanie : pirates et c'est tres loin
*somalie oman yemen: super paysages super mer ; plein de pirates = non
*micronesie: climat a la con tres loin isolé
*papouasie: lieu exceptionnel mais pirates tres cons
*australie pas tres atractif, sauf plan sur la grande barriere ( requins)
*nouvelle zelande: oui surement mais qui seront les client
*etats unis, canada : y'a les ricains ils te laisserons pas faire sauf peut etre alaska
*russie japon : pas question
*norvege pays nordiques: les bretons connaisent mieux a voir
*afrique du sud namibie : si tu peux le vendre
*madagarcar seychelle maurice: pas d'opinion
*maldives et chagos: inoubliable : base logistique ou ca
*iles atlantiques : acores canaries maderes en rotation pourquoi pas
*
ou alors il faut un concept, car charter tout court c'est nul le marché est deja occupé..
chili au nord de puerto mont: super original mais faut le vendre
argentiene uruguay: meteo craignos faut voir la demande
bresil : pas d'opinion
venez: possible sans doute mais situation social et politique changeante
colombie: a ne pas exclure
panama : oui pour les san blas mais que diront les indiens du projet
.

dans tous les cas il faut maitriser la langue : au minimum parler anglais et espagnol courament
.
concepts: plongée ( deja pas mal galvaudé), glaces, gros temsp ( pas atrractif), trans oceanique, vieux greement, open 60 ou multi de course (= tres cher), decouverte faune flore ( faut etre competent), oceanographie/ ecologie ( un peu lourd et pas trop vacances).
car farniente , bibine , plage , soirée, teuf ...c'est reellement bouché je crois
.
Il est chiant ce motutunga quel baratineur

05 déc. 2013
0

"...*etats unis, canada : y'a les ricains ils te laisserons pas faire sauf peut etre Alaska..."

Pas beaucoup de "ricains" au Canada. :heu:

05 déc. 2013
0

certain sont sont bebetes

07 déc. 2014
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tu peux monter une boite aux US c'est possible, Motutunga raconter des craques.

07 déc. 2014
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Polynésie pas tant de concurrence que ça, ne pas tenir compte des commentaires de motutunga

05 déc. 201305 déc. 2013
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T'as cassé le poste a souder? :-)
Faire des affaires c'est bien. Avec l'argent des autres c'est mieux.

05 déc. 2013
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ça mon cher c'est dans l'autre pays du fromage
alain

05 déc. 2013
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Des malins peut-être... Mais des marins seulement là où il y a de l'eau. :heu:

05 déc. 2013
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Ne crois pas cela. Des malins il y en a dans tous les pays.

07 déc. 2014
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là c'est de la politique :dépenser l'argent que l'on a pas gagné ..
alain

05 déc. 2013
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Tu devrais regarder du côté de la Malaisie sur la côte NE il y a un club Med, sinon il y a beaucoup d'expa de toutes nationalités dont des Français, la côté NW est intéressante aussi car tu peux aussi remonter en Thaïlande (quand cela sera calmé ) car il il beaucoup de petites îles . Adresse toi a l'ambassade de France en Malaisie, il y a même un petit journal pour les expa Français, l'Asie est de toutes les façons un des endroits ou les jeunes vont trouver du travail j'ai un de mes enfants qui y habite depuis 4 ans j'y vais en janvier

26 déc. 2013
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ULYSSE je reviens d Asie , il y a des possibilités me semble t il a KEP au Cambodge, la communauté des Français ( expats) est dynamique
Toutefois la configuration des bateaux est spécifique. Pour l aspect " bureaucratique" même s il n est pas comparable a la France il convient de bien être informe et de s associer avec un local bonne chance et bon courage

05 déc. 201305 déc. 2013
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L'Australie à un déficit touristique dans certaines de ses régions côtières (cf le meilleurs job du monde) et si il est difficile d'aller y travailler, être 1- skipper 2-en famille, sont des point facilitateurs.
Pour se lancer, le Day-charter est plus facile: accoquiné à une (des) structure(s) déjà existante(s) fournissant la clientèle et surtout un bateau plus petit/simple (pour rester dans les Wharam, un type faisait du day charter à deux bateaux sur des Tiki 30 dans les Bahamas durant longtemps)
Il y a 10ans de ça, j'ai vraiment étudier à monter du Daycharter en Pahi62 (couleur locale) en Polynésie. Outre le coût du bateau ( j'avais tout juste de quoi le construire) le second frein fût administratif de part "la Ministère du Tourisme" Polynésien.
Si je devais me relancer dans une aventure de la sorte, outre l'Australie, je regarderais du coté du Vietnam (structure administrative Française), voir de la Chine (stations touristiques balnéaires de la cote sud en plein devellopement)

06 déc. 2013
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mon ami oliv tpoujours le bon regard...comme j'ecluais les pays "normaux " ou connu , il est logique de s'interessé aux emergeants, mais la encore quelle complexité

05 déc. 2013
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Il y a un voilier à vendre au Portugal qui fait du charter à la journée.
C'est un affaire saine et qui tourne comme une horloge...
Voir sous Algarvesail.com
Et
Gaff Cutter
270'000€

05 déc. 2013
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peut ,être ,à Madagascar, un gars du Morbihan est entrain de monter un élevage d'huitres qu'il pense vendre à Tana, à la Réunion et en afrique du sud.

Il est installé près d'un complexe minier tenu par des canadiens.

si le coin est sympa , il est peut être possible d'avoir une clientèle de ces endroits , plus une clientèle asiatique

07 déc. 2014
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en 1992 j'avais voulu monter une boite de charter de pêche sportive en guyane j'avais un ami qui etait n°2
à ariane espace ,j'avais la clientèle de suite .
avant de commencer il fallait arroser un peu tout le monde au conseil général et après le big boss de la pêche à la crevette qui avait le monopole (un libanais pour ceux qui connaissent)
donc j'ai laissé tomber comme j'avais du temps j'ai remonté le fleuve jusqu'à maripasoula avec un 6CV chrysler et une pirogue en alu au départ de mana
j'avais laissé ma voiture chez le bonnes soeurs
merveilleux souvenirs .......
alain

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