payer...pas payer...

il faut payer ce que l'on doit
par contre ne pas obliger les gens a encaisser s'ils ne le souhaite pas,hors s'ils sont prêt a encaisser uniquement de 8h30 a 19h30,il faut respecter leurs décisions .
:-D

Pas de dilemne.
C'est l'heure de la marée qui décide.
Ou les contraintes de la nav à venir.
Surtout pas les horaires d'ouverture de la capitainerie.

Le reste n'est qu'affaire de bonne ou mauvaise foi qu'on règle dans sa petite tête avec sa p'tite conscience.
C'est pas seulement celle du marin mais de l'homme tout simplement.

moi je paie pas
On passe assez pour des pigeons avec des pigeons ,je fais de la voile , c' est pas une raison suffisante pour nous prendre pour des idiots,
Calculons simplement le chiffre d' un port de plaisance sur un an et comparons le aux charges,
les comptes sont plus que très ronds.
Qu' on ne parle plus de services, les ports sont la pour faire du pez , c' est tout .
J' invite tt le monde a faire de meme au moins une fois sur deux, les prix seront nettement plus bas l' année d' après et le port toujours largement rentable
Pornichet :2800 euros par an pour un 8m,
mon bateau en vaut 10 000!!

Et
Doublement completement d'accord.

d'accord ecumeur

mais la question posée est :tu arrives tard tu part tot tous est fermé ,tu n'as rien consommé doit-on payer et finalement comment ?

je ne pense pas que si l'on part sans payé celà engendre une grosse depense pour la marinas.

et a ce petit jeu nous sommes des petits joueurs face à d'autres mais vraiment des tout petits joueurs..

il y a quelques mois,
je suis rentré à carro vers les 18h00 et j'ai branché tous mes toyos,jus+H20.Voulant rester le lendemain,je suis aller payer dés ouverture de la capitainerie le lendemain.A 19h00 un voilier est arrivé à côté juste pour passer la nuit,il ne s'est branché nulle part et à décollé à 06h00
dans le silence le plus parfait.Il n'a fait qu'user ses aussières et n'as pas abusé de la situation,je pense qu'il à bien fait.son programme l'obligait à partir tôt.

Tiens ! Actionnaire ?
Je prends cette intervention au second degré ;-)
Comme l'a exprimé Ecumeur les coûts d'infrastructure, de maintenance et de personnel doivent être assumés par les utilisateurs, même si la collectivité met la main à la poche, avec des retours bénéfiques pour les commerçants installés autour du port.
Il reste que l'on ne peut à la fois dénoncer l'insuffisance des places de port et tout vouloir gratis !!!!!
LA GRATUITE N'EXISTE PAS....
Mais le sens des responsabilités se perd, tout n'est qu'affaire de choix.
Excellente journée

Contrarié...
Pour notre part, ils nous est arrivé ce début de saison d'arriver tard dans un port, en tout cas, après la fermeture de la capitainerie.

J'ai tenté sans succès de trouver sinon un responsable, au moins quelqu'un pouvant m'informer sur les usages du port... Sans succès.

N'ayant personne pour m'indiquer ou m'installer, j'ai choisi sans doute le pire endroit, pendille trop courte, couloir de vent... Je n'ai presque pas dormi.

Le lendemain matin, nous devions partir tôt, bien sûr, avant l'ouverture de la capitainerie. Je décide toutefois de repousser mon départ jusqu'à l'ouverture pour acquitter mon droit d'amarrage et le forfait électricité dont j'ai effectivement profité.

A l'heure de l'ouverture, portes closes et personne à l'horizon...

...Nous sommes partis...

Mes remarques sur cet épisodes:
- La prochaine fois, je vérifierai en avance les heures d'ouvertures, par contre rien ne garanti que je parviendrai à temps au port.
- Il n'est pas certain que si cela se reproduisait, je ferais l'effort d'attendre.
- S'il y avait eu une borne, j'aurai payé...

A+

Utilisateur payeur
Et pourquoi pas des bornes d'eau et d'électricité fonctionnant par carte bancaire (on paie ce que l'on utilise). Cela incitera peut être à l'utilisation plus rationnelle en ces temps de crise écologique...
Et ainsi, plus de mauvaise conscience en cas de fermeture des bureaux.

Généralement 0,50€
pour l'électricité en Belgique.

Payer ? oui, mais pas tout le temps
Ou alors renégocier le tarif.

Un peu comme Hagard, il arrive de trouver porte close, de se donner bonne conscience en retardant son départ et de ne trouver personne à qui donner la pièce.

Quand il n'y a plus de place, qu'on se retrouve amarré en 2eme ou 3eme position, qu'il est impossible de refaire le plein d'eau, de se brancher sur le 220, pourquoi devrait-on payer le plein tarif ?

Rolland

Mais depuis 2 ans....
certain ports ou marina abusent exemple Porto Vecchio j'y suis passé en Mai 2007 prix payé pour un voilier 42 pied 10,40E eau électricité compris Douche en plus,
cette année 2009 toujours même période 42 pied prix
13,70E soit 370% d'augmentation!!! Wifi en panne Douche toujours en plus, réajustement m'ont il répondu
Toulon cette année plus de 40 euros début mai sans wifi et avec des sanitaires déplorables toujours pour 42 pied

ça dépend
Tous les ports n'adhèrent pas.
Mais je n'ai pas de précision sur ce principe.
Cas de Groix cité ci-dessous.

Pour compléter ce que tu dis: moi je n'ai pas de place à l'année mais uniquement d'avril à septembre (ce qui déjà fait que je suis taxé un max). et dans ce cas on a droit à 2 nuits gratuites seulement (alors qu'il me semble qu'on paye plus cher qu'une place à l'année mais à confirmer)

Porto Vecchio moins cher que Port Tudy ???
Port Tudy, pour un 22 pieds, 14€ la nuit plus une douche à 2€30 (durée limitée à 6mn 30s), eau et électricté comprises, wifi ? Pas de wifi...

Je n'ai plus le tarif en tête, mais ça monte vite et pour un 42' on ne doit pas être loin de 22€ ou 25€.
alors t'imagines à 4 sur un bateau avec une douche chacun, ça tape.
Bientôt moins cher au Novotel du coin.

Plus que certains prix, ce qui me choque ce sont les disparités d'un port à un autre.
Je sais que les gestionnaires ne sont pas forcément de même nature selon le port, mais quand même.

Et je dois dire que dans ce cas-là, malgré ce que j'ai écrit plus haut, j'me laisserais bien tenter de jouer un peu les loubards de temps en temps quitte à laisser un peu de ma réputation sur l'estran.

tudy port géré par une collectivité
le prix reste dans un cout moyen (21€ pour un9,50m), gestion publique
A 5 mille de là 26 € à Kernevel. Gestion privée.Concernant ce port , le service gestionnaire (Sellor) (ils gèrent 4 ou 5 marina sur Lorient)est de bonne qualité ce qui leur permet de n'avoir pas de tarifs exorbitants malgré tout.

Je crois que l'une des 2 structures ne cherche pas à faire de bénéfices. Il me parait normal de payer pour une douche à Tudy quand on connait les problèmes de stockage de l'eau sur cette ile, comme sur beaucoup d'autres iles d'ailleurs. En ce qui me concerne, j'ai pris ma douche sur le ponton avec le tuyau!

mon doigt à ...
fourché,
par contre ce que j'observe c'est que les ports gérés par les mairies ont globalement des prix moins élevés que des marinas privées. Par contre en France la notion de service n'existe.
Très très rarement les gens du port viennent aider pour l'amarrage, contrairement à l'Espagne, la sardaigne, les Baléares ou cela existe encore dans beaucoup de ports!

D'accord avec hagar
Quand on calcule un taux d'augmentation ou de baisse, on prend pour base le prix initial, comme pour la TVA calculée sur le prix HT.

Et moi..
...31.73% :reflechi:
Parce que je prends 10.40 comme base 100% :doc:

13.7100/10.4=131.73
Ou encore :
(13.7-10.4)100/10.4=31.73

Faut revoir vos méthodes de calculs les gars :mdr: :mdr: :mdr:

et toi vincent
tu fait quoi tu paye ou tu part ??????????
ta question est juste mais pour moi ces je part car tu va quand meme pas retarder ta route pour une question ouverture non !!!!!! tu croie pas . noel

vu les températures
j'ai carburé au chocolat chaud !!!

j'en vois qui pouffent, mais c'est la vraie vérité :-(

Batelier
tout ce qu'on peut te reprocher, c'est que si tu es parti tôt, c'est que tu n'avais pas assez bu la veille.
Et ça c'est impardonnable au cours d'une escale.

je paie. Pourquoi?
Je paie, parce que lorsque je suis absent de ma place à l'année, le port me reverse les revenus qu'il encaisse sur les bateaux de passage quioccupe ma place.
Donc en gros, je vais de port en port "gratuitement".

STéphane

Bon début...
Eff€ectivement à LR, nous bénéficions d'une forme de ristourne sur nos manutentions hivernales...
A titre d'exemple en annuel, j'acquitte une redevance de 2 922,30€/an.
Le droit d'escale pour le même type de bateau en haute saison, serait de 30,60€ par jour...
La difficulté, c'est de pouvoir s'absenter un minimum de 15 jours, ce qui n'est jamais mon cas.
Toutefois, je trouve la mesure incitatrice et permet de fluidifier les emplacements disponibles.

TRES BONNE REACTION
..... ET QUI EN DIT LONG !!!!!!!!

Pourquoi ? , vous tous utilisateurs de places à l'année n'avez pas posté cette interrogation ????

En effet durant votre absence , municipale ou cci en profite quelquepart bien ....

Pour quelle raison " MAJEURE " ne serait-ce pas bi-latéral ???

Il y a dansq ce domaine encore beaucoup à placher .... mais mieux vaut tirer .....une fois de plus le drap à soi !!!!!!

Comment face à une telle situation , entendre dire que partir à .... 6H du mat doit être confondu avzac hors la loi ....

Pardonnez moi , mlais la justice pour les profits une fois de plus ..... parait bien unilatérale .....

Belle mer , bon vent à tous ,

expériences diverses en med
port de narbonne plage = 1ere nuit gratuite en 2008
Sans doute une exception de toute la cote med (me trompe-je?)...

Mon port : sous-loue les places sans rétribuer les occupants à l'année. ça c'est une idée qu'elle est bonne.

Mais ici rien de tel, du coup les gens partent sans prévenir...(la place en face d'un copain est libre depuis 6 mois) Moi je paye un forfait mensuel à plus de 550 euro le mois pour aout alors que la place est déja payée à l'anné.

Autant dire que s'il m'arrive une aventure comme ça, je me casse et le coeur lèger en plus.

sanitaires camaret
En ce qui concerne les sanitaires, tu as du aller à celles du bassin Vauban. Celles situées à côté de la capitainerie sont beaucoup plus récentes et tu dispose également d'une laverie(tu as du passer devant en allant faire un tour en ville).

avoir fait ls memes constatations qu'Ecumeur en Belgique
et en Hollande...ainsi que pour la raclette et le sens de la proprete.

Meme constat que dans les aeroports d'ailleurs...

La propreté des sanitaires en général...
c'est aussi notre affaire!

Dans les ports de la Manche que je fréquente, je ne rencontre pas de problèmes majeurs, ils sont toujours nettoyés (sauf parfois hors saison, mais là, ils sont peu ou pas utilisés) une fois par jour, dimanches compris.

Mais que dire des plaisanciers qui considèrent la balayette des toilettes comme un objet de décoration, de ceux qui lavent leur chien dans les douches (eh oui, cela existe!), au point que, au Bassin St Pierre à Caen, un panneau rappelle cette interdiction à la suite de nombreuses constatations, ou que, ailleurs, il est indiqué que l'accès aux locaux est interdit aux animaux, ce qui relève de l'hygiène élémentaire!
Un responsable de capitainerie m'a même cité récemment avoir trouvé des crottes de chien dans un bac à douche!!!
IL est vrai qu'une gouvernante dans un hôtel vous en raconterait également de bien belles (!!!) dans ce domaine : excréments de chien, voire humains poussés délicatement sous le lit et... seringues qui menacent la sécurité du personnel et j'en passe!!!).

C'est bien différent chez nos voisins hollandais où une raclette avec un long manche permet de nettoyer votre douche avant de partir. C'est très mal vu de ne pas la passer. Chez nous, la raclette serait volée dans l'heure!!!

en question, je ne paye pas...
vu que le bureau n'est pas ouvert quand j'arrive ou que je pars, tant pis pour eux.

Si le bureau est ouvert pour recevoir mon du, je paye, rien que de tres normal.

la je me marre
arretez je vais pleurer sur les povres gestionnaires de port poussés a la ruine par le comportement de certains plaisanciers ;-)et sur les corps morts vous faites comment quand il y a pas d'encaisseur !!!!lol

@ aica
Ils t'envoient la note ?

N'oublie pas le timbre, il serait dommage qu'une marina ou un port finisse aux enchères pour faillite :-)

Rolland

Réponse directe ...
Dans ce cas précis ... je pars sans payer ...
D'ailleurs, il n'y a aucune raison de payer quelque chose ...

Un service portuaire d'escale est un commerce comme un autre, et dès que notre porte monnaie est ouvert, nous sommes des clients ... et pas des usagers ... Les usagers sont les utilisateurs à l'année ...

Il faut que les ports le comprennent ... et c'est donc à nous de leur faire savoir.

Il y a normalement des cahiers de doléances dans les bonnes capitaineries ... Donc écrivons ...

Ce qui m'agace, ce sont les services payants en plus, comme les douches ... Faut pas déconner, c'est bien assez cher comme celà ... Sans demander la lune un droit d'escale devrai comprendre l'accès aux sanitaires, une prise 220V pour recharger ses batteries, et le droit de refaire son plein d'eau et de rincer son pont ...

Il faut garder la mesure!
Ce qui me hérisse, ce n'est pas le plaisancier qui lave son pont sale, il faut bien le faire de temps en temps... mais le bateau sorti une heure, la première tâche de son propriétaire (surtout les bateaux à moteur!) étant de bancher le tuyau et de laver à grande eau, même dans nos ports normands.
Je n'aime pas trop la saleté non plus, mais j'avoue laver au minimum pour que le bateau soit présentable. Seulement un bon coup de Kärcher au réarmement pour éliminer la petite mousse verte de l'hiver...

Cela ...
se défend, Ecumeur, ce que tu dis pour les douches ... j'en conviens ...

Pour l'eau douce a économiser aussi ... sauf qu'ici, le pont de Tringa n'a pas vu une goutte de pluie depuis presque 1 mois ... et quand le pont mon canot est sale je le lave ...

A l'eau de mer quand celle du port n'est pas déguelasse (rare) et après je rince ... et cela ne dure pas longtemps ... ;-)

Ne me dis pas que quand une armée de d'équipiers, lorsque tu es à couple, ont piétinés ton bateau que tu le laisse crade :tesur:

Je ne te parle même pas de l'eau de mon port d'attache qui est quelque peu boueuse ... :mdr:

D'accord avec Topol,
Il nous est arrivée l'année dernière à PORQUEROLLES et je l'écris en gros :
- d'arriver tard le soir
- ponton extérieur sans eau ni électricité
- et d'attendre quand même l'ouverture de la capitainerie pour s'enregistrer (on est des vrais pigeons...)
- j'explique gentiment les deux premier points à la dame et puisque nous partons tout de suite, est-ce raisonnable de payer la nuit ?
- elle me dit, si vous partez tout de suite, allez, c'est bon
- Merci beaucoup m'dame, on s'en va

3 jours plus tard, surprise du propriétaire du bateau (un copain, heureusement), il reçoit une lettre pas très sympa de la capitainerie avec la facture (bien bien salée) pour la nuit... et nous traite de resquilleurs !

Alors pourquoi vouloir la jouer honnête, les gestionnaires des marinas n'ont pas de scrupules, et plus la demande dépasse l'offre, moins ils en auront

La faim justifie les moyens
Tout dépend aussi de ses moyens,....

Depuis que je suis grand ;-) avec un porte-monnaie un peu moins vide que lorsqu'on partait à 7 sur un 9 m le plus pourri, loué le moins cher possible, je suis du style à poireauter devant les capitaineries pour payer mon dû, histoire, de me faire pardonner tous les départs à 5 h du matin que j'ai pu faire sous l'alibi de la marée ou de la longue route qu'on avait à faire,....

En principe....
c'est comme les hôtels, de midi à midi, du moins c'est ce qui se pratique habituellement.

arrivée et départ aux heures de fermeture; je ne paie pas
si le gestionnaire estime qu'il ne faut pas mettre les moyens de faire payer à ces heures, donc estime ipso facto qu'il est inutile de payer, j'ai aucune raison d'être plus malin que lui...

amicalement

Ahhhh
Peyton.....tout un monde de bon sens :-D

A Jersey, je paye; à Carteret, je ne paierais plus...
Pas plus tard que la semaine passée, j'estime m'être fait arnaquer en allant payer à la capitainerie 35 euros pour un 38 pieds, les douches et l'électricité étant en plus!

La prochaine fois, je n'aurais aucun scrupule à partir en douce.

Le lendemain, arrivée à la marée du soir dans la marina de St Hélier (Jersey) , j'ai été payé au bureau à 6 h 30 locale lors de mon départ.

Comme à Guernesey, 21 euros ( douches et électricité comprises) pour des sanitaires et un service de qualité étant justifiés.