payer...pas payer...

vous arrivez tard dans un port (22h30 par ex)
vous voulez repartir tôt le lendemain car il y a de la route à faire (vers 8h...c'est les vacances quand même )
le bureau du port n'est ouvert que de 8h30 à 19h30

alors vous retardez votre depart pour payez bien que vous n'ayez pu utiliser tous les services auxquels vous auriez eu droit (pas de code pour les sanitaires :-( entre autre )

ou vous partez sans payer ?

L'équipage
18 août 2009
18 août 2009
0

il faut payer ce que l'on doit
par contre ne pas obliger les gens a encaisser s'ils ne le souhaite pas,hors s'ils sont prêt a encaisser uniquement de 8h30 a 19h30,il faut respecter leurs décisions .
:-D

18 août 2009
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j'aurai du mal

à croire celui qui affirme qu'il paie :-D

josé

18 août 2009
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Pas de dilemne.
C'est l'heure de la marée qui décide.
Ou les contraintes de la nav à venir.
Surtout pas les horaires d'ouverture de la capitainerie.

Le reste n'est qu'affaire de bonne ou mauvaise foi qu'on règle dans sa petite tête avec sa p'tite conscience.
C'est pas seulement celle du marin mais de l'homme tout simplement.

18 août 2009
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Question d'ethique personnelle
On peut admettre qu'un bateau qui n'a fait que s'amarrer quelques heures en dehors des horaires ouvrables puisse repartir aussi discrètement qu'il est entré sans que personne ne lui demande rien .Il y a de vrais spécialistes de la chose . Mais souvent on en profite pour se brancher a la prise électrique , on fait son plein d'eau , et c'est rare qu'on obtienne pas le code des toilettes par un voisin de ponton .Dans ces conditions , je retarderais mon départ pour pouvoir payer mon du .
Dans de nombreux ports du nord de l'Europe , il y a une boite aux lettres dans laquelle on peut glisser la somme due en l'absence du responsable .Il y en a surement qui en profitent pour partir en "oubliant" de payer . Ils ne risquent pas grand chose , a part d'être des pauvres types qui abusent de la confiance des gens .

Joël

18 août 2009
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moi je paie pas
On passe assez pour des pigeons avec des pigeons ,je fais de la voile , c' est pas une raison suffisante pour nous prendre pour des idiots,
Calculons simplement le chiffre d' un port de plaisance sur un an et comparons le aux charges,
les comptes sont plus que très ronds.
Qu' on ne parle plus de services, les ports sont la pour faire du pez , c' est tout .
J' invite tt le monde a faire de meme au moins une fois sur deux, les prix seront nettement plus bas l' année d' après et le port toujours largement rentable
Pornichet :2800 euros par an pour un 8m,
mon bateau en vaut 10 000!!

18 août 2009
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Complètement d'accord
avec toi.

22 août 2009
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Et
Doublement completement d'accord.

18 août 2009
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Il est normal de payer....
Un port représente un investissement très important et ses coûts de fonctionnement idem : entretien du matériel, personnel, dragages etc...
Dans mon secteur, en Manche, la plupart des ports sont gérés par des collectivités territoriales et les règles de comptabilité publique interdisent de faire des bénéfices. Ils sont supposés couvrir leurs coûts.
Evidemment, si nous voulons que notre loisir soit financé par la collectivité, nous pouvons faire le maximum pour ne pas payer.

On peut comparer avec la Grande Bretagne où les marinas sont pratiquement toutes des entreprises privées. Les tarifs sont couramment le double de ce que nous payons.

Alors il faudrait sortir de ce travers franco- français de vouloir tout avoir pour rien.
Tout a un coût!

18 août 2009
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d'accord ecumeur

mais la question posée est :tu arrives tard tu part tot tous est fermé ,tu n'as rien consommé doit-on payer et finalement comment ?

je ne pense pas que si l'on part sans payé celà engendre une grosse depense pour la marinas.

et a ce petit jeu nous sommes des petits joueurs face à d'autres mais vraiment des tout petits joueurs..

18 août 2009
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Je m'efforce de payer, mais...
En Manche, l'heure de départ est généralement définie par l'ouverture d'une porte ou l'heure du sas, et/ou par le courant que l'on veut attraper.
Alors dans ce cas, tant pis, je pars effectivement sans payer, mais la conscience tranquille.
Il faudrait en arriver à une borne de paiement hors heures ouvrables par carte bancaire, comme cela se fait de plus en plus pour les stations à carburant.
Je crains alors que certains préfèrent ne pas voir la borne future!
Je pense que, en gros, cela ne doit pas représenter un manque à gagner important pour le port.
Disons que, en moyenne, cela m'arrive moins de une fois par saison..

18 août 2009
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il y a quelques mois,
je suis rentré à carro vers les 18h00 et j'ai branché tous mes toyos,jus+H20.Voulant rester le lendemain,je suis aller payer dés ouverture de la capitainerie le lendemain.A 19h00 un voilier est arrivé à côté juste pour passer la nuit,il ne s'est branché nulle part et à décollé à 06h00
dans le silence le plus parfait.Il n'a fait qu'user ses aussières et n'as pas abusé de la situation,je pense qu'il à bien fait.son programme l'obligait à partir tôt.

18 août 2009
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pour l'instant
j'ai dénombré au moins 2 actionnaires de marinas parmi les lecteurs du site. N'hésitez pas ! Rejoignez nous ! Tous les avis sont respectés, ils nous enrichissent de leurs différences.

18 août 2009
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Tiens ! Actionnaire ?
Je prends cette intervention au second degré ;-)
Comme l'a exprimé Ecumeur les coûts d'infrastructure, de maintenance et de personnel doivent être assumés par les utilisateurs, même si la collectivité met la main à la poche, avec des retours bénéfiques pour les commerçants installés autour du port.
Il reste que l'on ne peut à la fois dénoncer l'insuffisance des places de port et tout vouloir gratis !!!!!
LA GRATUITE N'EXISTE PAS....
Mais le sens des responsabilités se perd, tout n'est qu'affaire de choix.
Excellente journée

19 août 2009
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LA GRATUITE EXISTE
à San Remo, au port communal, 3 jours gratis cadre idyllique eau et électricité inclus. Douceur de vivre et gentillesse naturelle des italiens en prime.
Alors on dépense avec plaisir ses sous au restaurant, dans les boutiques, et on repart heureux

18 août 2009
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Contrarié...
Pour notre part, ils nous est arrivé ce début de saison d'arriver tard dans un port, en tout cas, après la fermeture de la capitainerie.

J'ai tenté sans succès de trouver sinon un responsable, au moins quelqu'un pouvant m'informer sur les usages du port... Sans succès.

N'ayant personne pour m'indiquer ou m'installer, j'ai choisi sans doute le pire endroit, pendille trop courte, couloir de vent... Je n'ai presque pas dormi.

Le lendemain matin, nous devions partir tôt, bien sûr, avant l'ouverture de la capitainerie. Je décide toutefois de repousser mon départ jusqu'à l'ouverture pour acquitter mon droit d'amarrage et le forfait électricité dont j'ai effectivement profité.

A l'heure de l'ouverture, portes closes et personne à l'horizon...

...Nous sommes partis...

Mes remarques sur cet épisodes:
- La prochaine fois, je vérifierai en avance les heures d'ouvertures, par contre rien ne garanti que je parviendrai à temps au port.
- Il n'est pas certain que si cela se reproduisait, je ferais l'effort d'attendre.
- S'il y avait eu une borne, j'aurai payé...

A+

18 août 2009
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pour répondre
à batelier:
Non je n'ai usé que mes amarres... je n'ai rien consommé, pas de soucis je pars.
:-p

18 août 2009
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Utilisateur payeur
Et pourquoi pas des bornes d'eau et d'électricité fonctionnant par carte bancaire (on paie ce que l'on utilise). Cela incitera peut être à l'utilisation plus rationnelle en ces temps de crise écologique...
Et ainsi, plus de mauvaise conscience en cas de fermeture des bureaux.

18 août 2009
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les bornes électriques à monayeur
sont monnaie courante chez nous (c'est le cas de le dire)

les douches chaudes aussi.

Reste l'infrastructure qui coûte horriblement cher et qu'en conscience, il faut payer...

18 août 2009
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Généralement 0,50€
pour l'électricité en Belgique.

18 août 2009
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Ca dépend
D'une part, ça dépend de la région.

Ca dépend déjà de la différence de mentalité nord-sud. Excusez-moi, les amis, mais il faut admettre que les nordistes (je veux parler des Hollandais) ont plus confiance dans le civisme de leurs concitoyens que nous. (par exemple, il y a des boîtes à journaux avec une tirelire à côté pour mettre des sous quand on en prend un).

Pour ce qui est de payer, ça dépend aussi du type de port. J'ai toujours payé jusqu'à présent parce qu'il ne m'est jamais arrivé d'arriver tard et de partir tôt. Si ça m'arrivait, je pense que j'attendrais plus volontiers l'ouverture de la capitainerie d'un petit port à gestion municipale que celle d'une grosse marina.

Au prix que demandent les grosses marinas, j'estime qu'elles peuvent se payer un employé qui reste tard et commence tôt.

Je prends l'exemple de Bruinisse qu'Ecumeur connaît peut-être (enfin peut-être pas le nouveau port), j'ai payé 21.81 € pour 9 m et 3 personnes (élec en sus), et je n'aurais pas été gèné d'arriver et de repartir en dehors des heures d'ouverture de la capitainerie et sans payer.

18 août 2009
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Payer ? oui, mais pas tout le temps
Ou alors renégocier le tarif.

Un peu comme Hagard, il arrive de trouver porte close, de se donner bonne conscience en retardant son départ et de ne trouver personne à qui donner la pièce.

Quand il n'y a plus de place, qu'on se retrouve amarré en 2eme ou 3eme position, qu'il est impossible de refaire le plein d'eau, de se brancher sur le 220, pourquoi devrait-on payer le plein tarif ?

Rolland

18 août 2009
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à ce prix
en med et surtout en saison tu trouves pas c'est plus souvent aux environs de 40voir 50€ pour 9/10m

18 août 2009
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Mais depuis 2 ans....
certain ports ou marina abusent exemple Porto Vecchio j'y suis passé en Mai 2007 prix payé pour un voilier 42 pied 10,40E eau électricité compris Douche en plus,
cette année 2009 toujours même période 42 pied prix
13,70E soit 370% d'augmentation!!! Wifi en panne Douche toujours en plus, réajustement m'ont il répondu
Toulon cette année plus de 40 euros début mai sans wifi et avec des sanitaires déplorables toujours pour 42 pied

18 août 2009
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ici en Atlantique

la gratuité pour les visiteurs se generalise .

cette année 35 ports entre Perros et les Sables en passant par Yeu,Pornic, Lorient...sont gratuits pendant 5 nuités dans chaque port si vous residé dans l'un de ces ports à l'année et si vous declaré votre depart.

josé

18 août 2009
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ça dépend
Tous les ports n'adhèrent pas.
Mais je n'ai pas de précision sur ce principe.
Cas de Groix cité ci-dessous.

Pour compléter ce que tu dis: moi je n'ai pas de place à l'année mais uniquement d'avril à septembre (ce qui déjà fait que je suis taxé un max). et dans ce cas on a droit à 2 nuits gratuites seulement (alors qu'il me semble qu'on paye plus cher qu'une place à l'année mais à confirmer)

18 août 2009
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c'est ce que j'essaye d'obtenir...
à Gruissan mais pour l'instant le message ne passe pas, dommage!!

18 août 2009
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Porto Vecchio moins cher que Port Tudy ???
Port Tudy, pour un 22 pieds, 14€ la nuit plus une douche à 2€30 (durée limitée à 6mn 30s), eau et électricté comprises, wifi ? Pas de wifi...

Je n'ai plus le tarif en tête, mais ça monte vite et pour un 42' on ne doit pas être loin de 22€ ou 25€.
alors t'imagines à 4 sur un bateau avec une douche chacun, ça tape.
Bientôt moins cher au Novotel du coin.

Plus que certains prix, ce qui me choque ce sont les disparités d'un port à un autre.
Je sais que les gestionnaires ne sont pas forcément de même nature selon le port, mais quand même.

Et je dois dire que dans ce cas-là, malgré ce que j'ai écrit plus haut, j'me laisserais bien tenter de jouer un peu les loubards de temps en temps quitte à laisser un peu de ma réputation sur l'estran.

24 août 2009
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Va pour les tarifs....
Mais pour les problèmes d'eau à Groix, une petite envie de sourire quand même.
Ca n'a pas l'air d'effrayer les bétonneurs.

www.mamaison-groix.com[...]10.html

Sans parler de l'architecture navrante (ou minable ?) qu'on retrouve à peu de chose près de l'Alsace à la Picardie, de la Picardie au Berry et du Berry à la Bretagne.
Mais c'est un autre sujet.

21 août 2009
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tudy port géré par une collectivité
le prix reste dans un cout moyen (21€ pour un9,50m), gestion publique
A 5 mille de là 26 € à Kernevel. Gestion privée.Concernant ce port , le service gestionnaire (Sellor) (ils gèrent 4 ou 5 marina sur Lorient)est de bonne qualité ce qui leur permet de n'avoir pas de tarifs exorbitants malgré tout.

Je crois que l'une des 2 structures ne cherche pas à faire de bénéfices. Il me parait normal de payer pour une douche à Tudy quand on connait les problèmes de stockage de l'eau sur cette ile, comme sur beaucoup d'autres iles d'ailleurs. En ce qui me concerne, j'ai pris ma douche sur le ponton avec le tuyau!

18 août 2009
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UGO
Ne t'emballe pas trop....

Ce n'est pas 370% d'augmentation mais 37% ce qui n'est déjà pas mal vu l'inflation durant la période.

Mais bon: faut-il aborder le concept de "justice sociale" en matière de taxe portuaire ?

Ce serait sans doute hors sujet ???

;-) ;-) ;-)

18 août 2009
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mon doigt à ...
fourché,
par contre ce que j'observe c'est que les ports gérés par les mairies ont globalement des prix moins élevés que des marinas privées. Par contre en France la notion de service n'existe.
Très très rarement les gens du port viennent aider pour l'amarrage, contrairement à l'Espagne, la sardaigne, les Baléares ou cela existe encore dans beaucoup de ports!

18 août 2009
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moi j'ai calculé
que 24% d'augmentation :-(

18 août 2009
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D'accord avec hagar
Quand on calcule un taux d'augmentation ou de baisse, on prend pour base le prix initial, comme pour la TVA calculée sur le prix HT.

18 août 2009
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trop
tard :-D

18 août 2009
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Et moi..
...31.73% :reflechi:
Parce que je prends 10.40 comme base 100% :doc:

13.7100/10.4=131.73
Ou encore :
(13.7-10.4)
100/10.4=31.73

Faut revoir vos méthodes de calculs les gars :mdr: :mdr: :mdr:

18 août 2009
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...
31.73%

18 août 2009
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et toi vincent
tu fait quoi tu paye ou tu part ??????????
ta question est juste mais pour moi ces je part car tu va quand meme pas retarder ta route pour une question ouverture non !!!!!! tu croie pas . noel

19 août 2009
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dans le cas present
je suis parti sans payer
mais pas de branchement, pas d'eau et pas de toilettes (j'ai été dans un bar ;-) ) et 5ème bateau à couple sur le ponton

et quand je suis arrivé, il n'y avait personne pour m'indiquer où me mettre (encore que cela ne m'ait point gêné )

pour la petite histoire le lendemain matin je suis parti de bonne heure car les 4 bateaux entre moi et le ponton voulaient partir tot
comme il y avait un petit brouillard tenace , en fait , on n'a été que deux à oser partir ;-))

19 août 2009
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vu les températures
j'ai carburé au chocolat chaud !!!

j'en vois qui pouffent, mais c'est la vraie vérité :-(

19 août 2009
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oh bah tu sais....
Maintenant que tu est devenu un délinquant notoire en partant sans payer le port, un jour tu apprendras à ne plus payer les chocolats chauds dans les rhumeries...
Et là, personne ne pourra t'en vouloir...
:-D

19 août 2009
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Batelier
tout ce qu'on peut te reprocher, c'est que si tu es parti tôt, c'est que tu n'avais pas assez bu la veille.
Et ça c'est impardonnable au cours d'une escale.

19 août 2009
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à propos de chocolat chaud
c'est plus cher que la bière

c'est même plus cher que le rhum du Palais ;-)

19 août 2009
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je paie. Pourquoi?
Je paie, parce que lorsque je suis absent de ma place à l'année, le port me reverse les revenus qu'il encaisse sur les bateaux de passage quioccupe ma place.
Donc en gros, je vais de port en port "gratuitement".

STéphane

19 août 2009
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Ah bah ça...
C'est une idée qu'elle est bonne.
La tendance actuellement est effectivement de suivre les mouvements des titulaires pour pouvoir faire profiter les itinérants de places libres.
Mais jusqu'à maintenant, à ma connaissance, ce sont les ports qui profitent de l'aubaine.

19 août 2009
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Bon début...
Eff€ectivement à LR, nous bénéficions d'une forme de ristourne sur nos manutentions hivernales...
A titre d'exemple en annuel, j'acquitte une redevance de 2 922,30€/an.
Le droit d'escale pour le même type de bateau en haute saison, serait de 30,60€ par jour...
La difficulté, c'est de pouvoir s'absenter un minimum de 15 jours, ce qui n'est jamais mon cas.
Toutefois, je trouve la mesure incitatrice et permet de fluidifier les emplacements disponibles.

19 août 2009
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à la Rochelle
quand tu indiques au port tes dates d'absence, tu as des remises sur les grutages au prorata des jours vacants (remise de 50% pour 15j et 100% pour 1 mois....je crois)

25 août 2009
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TRES BONNE REACTION
..... ET QUI EN DIT LONG !!!!!!!!

Pourquoi ? , vous tous utilisateurs de places à l'année n'avez pas posté cette interrogation ????

En effet durant votre absence , municipale ou cci en profite quelquepart bien ....

Pour quelle raison " MAJEURE " ne serait-ce pas bi-latéral ???

Il y a dansq ce domaine encore beaucoup à placher .... mais mieux vaut tirer .....une fois de plus le drap à soi !!!!!!

Comment face à une telle situation , entendre dire que partir à .... 6H du mat doit être confondu avzac hors la loi ....

Pardonnez moi , mlais la justice pour les profits une fois de plus ..... parait bien unilatérale .....

Belle mer , bon vent à tous ,

19 août 2009
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salut les jeunets
j'interviens sur ce fil pour vous exprimer mon opinion.
Je navigue depuis les années 70, et dans les annnées 70 et 80 la première nuitée était en règle générale gratuite.
Il est vrai qu'a lépoque il n'y avait pas d'électricité sur les pontons et il y avait comme point d'eau un simple robinet sur les pontons visiteurs.
Je trouve que si on en venait à nouveau à cette gratuité de première nuit dans un port, nous verrions beaucoup plus de bateau naviguer et fréquenter les clubs nautiques.
Car la moyenne pour une nuitée est de l'ordre de 25 euros, pas donné.
Moi, cela me freine dans mes courtes navigations du WE. Dommage. Et je reste au port.
A méditer par les responsables de clubs nautiques.

19 août 2009
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expériences diverses en med
port de narbonne plage = 1ere nuit gratuite en 2008
Sans doute une exception de toute la cote med (me trompe-je?)...

Mon port : sous-loue les places sans rétribuer les occupants à l'année. ça c'est une idée qu'elle est bonne.

Mais ici rien de tel, du coup les gens partent sans prévenir...(la place en face d'un copain est libre depuis 6 mois) Moi je paye un forfait mensuel à plus de 550 euro le mois pour aout alors que la place est déja payée à l'anné.

Autant dire que s'il m'arrive une aventure comme ça, je me casse et le coeur lèger en plus.

20 août 2009
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Faut dire....
qu'il y a des pratiques dans certains ports qui justifient pleinement qu'on parte en loucedé.
Mais le mieux serait quand même de leur montrer clairement qu'on part sans payer.
Partir en douce, c'est malhonnête (je ne parle pas ici de Batelier qui, fort scrupuleux, et c'est tout à son honneur, mais faute de caisse enregistreuse au petit matin, est parti selon son planning et son poste d'amarrage.)
Partir en refusant de payer, et en l'exprimant pour des raisons tarifaires ou d'absence de services malgré le montant c'est bien différent.
Ca s'appelle de la contestation d'ailleurs.

Ca me rappelle le fil sur les tarifs de houat. tellement honteux que je ne me sens même plus obligé d'y mettre une majuscule à cette île pourtant magnifique.

21 août 2009
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sanitaires camaret
En ce qui concerne les sanitaires, tu as du aller à celles du bassin Vauban. Celles situées à côté de la capitainerie sont beaucoup plus récentes et tu dispose également d'une laverie(tu as du passer devant en allant faire un tour en ville).

24 août 2009
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proprete des sanitaires
qui pourrait m'expliquer pourquoi l'un des ports les plus chers de la façade atlantique (La Trinité) a les sanitaires les moins "accueillants" qu'on ai trouvé cet été ?

par contre amha
la palme d'or cet été revient à Vannes

tout neuf
très spacieux
très propre

et les gens de la capitainerie sont au top :-)

24 août 2009
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avoir fait ls memes constatations qu'Ecumeur en Belgique
et en Hollande...ainsi que pour la raclette et le sens de la proprete.

Meme constat que dans les aeroports d'ailleurs...

20 août 2009
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Bilan d'un newbie
Premier bateau acheté sur un coup de coeur et quelques caprices il y a un an à ouistreham.

Escale dans différents ports pour rammener le bateau en bretagne.

Les plus chers ne sont pas forcément les mieux équipés, si pour certains il faut presque sortir la CB en arrivant, d'autres sont bien plus souples et ne m'ont rien fait payer pour une escale de plusieurs jours.

Ayant dernièrement effectué une nav de lorient à brest, j'ai eu vraiment l'impression d'être pris pour un con en faisant une escale à camaret, sanitaires sales dans un sous sol pas/peu ventilé ...

A l'heure on nous parle de 5eme étoile dans l'hotellerie, il serait interessant d'avoir un classement, des tarifs et prestations un peu plus claires que ceux mis à disposition dans les ouvrages de référence.

Rolland

24 août 2009
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La propreté des sanitaires en général...
c'est aussi notre affaire!

Dans les ports de la Manche que je fréquente, je ne rencontre pas de problèmes majeurs, ils sont toujours nettoyés (sauf parfois hors saison, mais là, ils sont peu ou pas utilisés) une fois par jour, dimanches compris.

Mais que dire des plaisanciers qui considèrent la balayette des toilettes comme un objet de décoration, de ceux qui lavent leur chien dans les douches (eh oui, cela existe!), au point que, au Bassin St Pierre à Caen, un panneau rappelle cette interdiction à la suite de nombreuses constatations, ou que, ailleurs, il est indiqué que l'accès aux locaux est interdit aux animaux, ce qui relève de l'hygiène élémentaire!
Un responsable de capitainerie m'a même cité récemment avoir trouvé des crottes de chien dans un bac à douche!!!
IL est vrai qu'une gouvernante dans un hôtel vous en raconterait également de bien belles (!!!) dans ce domaine : excréments de chien, voire humains poussés délicatement sous le lit et... seringues qui menacent la sécurité du personnel et j'en passe!!!).

C'est bien différent chez nos voisins hollandais où une raclette avec un long manche permet de nettoyer votre douche avant de partir. C'est très mal vu de ne pas la passer. Chez nous, la raclette serait volée dans l'heure!!!

25 août 2009
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à Vannes
il y avait une raclette ...et suffisamment de place pour la passer (pas comme aux Sables d'Olonne :-D :-D :-D )

20 août 2009
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en question, je ne paye pas...
vu que le bureau n'est pas ouvert quand j'arrive ou que je pars, tant pis pour eux.

Si le bureau est ouvert pour recevoir mon du, je paye, rien que de tres normal.

20 août 2009
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je dois être unpeu c...
quand le bureau du port est fermé je laisse mon adresse sur un petit mot que je glisse sous la porte

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la je me marre
arretez je vais pleurer sur les povres gestionnaires de port poussés a la ruine par le comportement de certains plaisanciers ;-)et sur les corps morts vous faites comment quand il y a pas d'encaisseur !!!!lol

21 août 2009
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des fois oui
une fois non

20 août 2009
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@ aica
Ils t'envoient la note ?

N'oublie pas le timbre, il serait dommage qu'une marina ou un port finisse aux enchères pour faillite :-)

Rolland

21 août 2009
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Un guide, plizz !
Moi je comprends pas pourquoi il existe pas un guide des tarifs portuaires comme ça existe pour le camping ou les hôtels, un guide qui classe les ports selon leur tarif d'escale, la netteté des chiottes ou la température de l'eau chaude aux douches. Une espèce de guide Michelin de la flotte ou de Routard des côtes...

21 août 2009
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Réponse directe ...
Dans ce cas précis ... je pars sans payer ...
D'ailleurs, il n'y a aucune raison de payer quelque chose ...

Un service portuaire d'escale est un commerce comme un autre, et dès que notre porte monnaie est ouvert, nous sommes des clients ... et pas des usagers ... Les usagers sont les utilisateurs à l'année ...

Il faut que les ports le comprennent ... et c'est donc à nous de leur faire savoir.

Il y a normalement des cahiers de doléances dans les bonnes capitaineries ... Donc écrivons ...

Ce qui m'agace, ce sont les services payants en plus, comme les douches ... Faut pas déconner, c'est bien assez cher comme celà ... Sans demander la lune un droit d'escale devrai comprendre l'accès aux sanitaires, une prise 220V pour recharger ses batteries, et le droit de refaire son plein d'eau et de rincer son pont ...

21 août 2009
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Non, Tringa
Le plaisancier de passage est un client comme celui qui dispose d'une place à l'année.
Nous bénéficions alors des mêmes services et nous sommes des clients comme ceux qui sont là à l'année.

En ce qui concerne les douches payantes, le point de vue est différent selon l'effectif du bord.
En effet, vu du côté du plaisancier, si on est 4 ou 6 à bord, on acceptera de payer un peu plus cher pour se doucher gratuitement. Si on est seul, comme c'est mon cas, je préfère payer un peu moins cher le port et payer la douche.
Evidemement, dans les marinas anglaises, les douches sont "gratuites", mais comprises dans un prix de nuitée qui est souvent le double de ce que nous payons.
A St Peter, il faut régler un supplément pour se connecter à la borne électrique. En Belgique, cil faut souvent mettre une pièce de 0,50€ dans la borne, idem en Hollande. On paie donc à la carte en fonction des services que l'on utilise.

Quant à rincer le pont à l'eau douce, je considère cela comme une absurdité inutile.
Le sel déposé par évaporation des embruns sera dissout à la première pluie.
Sur notre planète, l'eau est un bien rare (c'est probablement le principal enjeu écologique de l'avenir) et nous devons l'économiser. Donc pas d'utilisations sans objet.

22 août 2009
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Il faut garder la mesure!
Ce qui me hérisse, ce n'est pas le plaisancier qui lave son pont sale, il faut bien le faire de temps en temps... mais le bateau sorti une heure, la première tâche de son propriétaire (surtout les bateaux à moteur!) étant de bancher le tuyau et de laver à grande eau, même dans nos ports normands.
Je n'aime pas trop la saleté non plus, mais j'avoue laver au minimum pour que le bateau soit présentable. Seulement un bon coup de Kärcher au réarmement pour éliminer la petite mousse verte de l'hiver...

24 août 2009
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lavage du pont
Hello,

Vos scrupules à user beaucoup d'eau pour laver le bateau vous honore, je procède d'ailleurs de la même façon, utiliser le minimum d'eau.

Par contre ces efforts sont dérisoires et malheureusement certainement inutiles.

Quand je vois la majorité des propriétaires (ou les équipages) ou locataires, qui passent des heures (montre en main) à laver le bateau à grande eaux après la moindre sortie, je me dis que faire attention de notre coté ne change pas grand chose et qu'on est pas sorti de l'auberge ... :-(

C'est pas pour autant que je ne continue pas à faire attention, mais chaque année, le constat s'aggrave, ou alors je le supporte de moins en moins ...

A+,

21 août 2009
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Cela ...
se défend, Ecumeur, ce que tu dis pour les douches ... j'en conviens ...

Pour l'eau douce a économiser aussi ... sauf qu'ici, le pont de Tringa n'a pas vu une goutte de pluie depuis presque 1 mois ... et quand le pont mon canot est sale je le lave ...

A l'eau de mer quand celle du port n'est pas déguelasse (rare) et après je rince ... et cela ne dure pas longtemps ... ;-)

Ne me dis pas que quand une armée de d'équipiers, lorsque tu es à couple, ont piétinés ton bateau que tu le laisse crade :tesur:

Je ne te parle même pas de l'eau de mon port d'attache qui est quelque peu boueuse ... :mdr:

22 août 2009
0

On
est d'accord ... ;-)

21 août 2009
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D'accord avec Topol,
Il nous est arrivée l'année dernière à PORQUEROLLES et je l'écris en gros :
- d'arriver tard le soir
- ponton extérieur sans eau ni électricité
- et d'attendre quand même l'ouverture de la capitainerie pour s'enregistrer (on est des vrais pigeons...)
- j'explique gentiment les deux premier points à la dame et puisque nous partons tout de suite, est-ce raisonnable de payer la nuit ?
- elle me dit, si vous partez tout de suite, allez, c'est bon
- Merci beaucoup m'dame, on s'en va

3 jours plus tard, surprise du propriétaire du bateau (un copain, heureusement), il reçoit une lettre pas très sympa de la capitainerie avec la facture (bien bien salée) pour la nuit... et nous traite de resquilleurs !

Alors pourquoi vouloir la jouer honnête, les gestionnaires des marinas n'ont pas de scrupules, et plus la demande dépasse l'offre, moins ils en auront

21 août 2009
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un peu de droit ....
je ne vois pas comment "condamner" quelqu'un qui n'a pas eu la possibilité "raisonnable" de payer.

Je garde le souvenir que cela a été un cas d'école avec un juge de la cassation qui avait démontré qu'il n'avait eu "raisonnablement" le temps d'acheter son billet pour un parcours TGV.

21 août 2009
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La faim justifie les moyens
Tout dépend aussi de ses moyens,....

Depuis que je suis grand ;-) avec un porte-monnaie un peu moins vide que lorsqu'on partait à 7 sur un 9 m le plus pourri, loué le moins cher possible, je suis du style à poireauter devant les capitaineries pour payer mon dû, histoire, de me faire pardonner tous les départs à 5 h du matin que j'ai pu faire sous l'alibi de la marée ou de la longue route qu'on avait à faire,....

24 août 2009
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arrivé à Camaret
à 3h30 du matin , départ le lendemain à 5h, le gars du port prétendait me faire payer 2 nuits, qu'en pensez-vous?

25 août 2009
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En principe....
c'est comme les hôtels, de midi à midi, du moins c'est ce qui se pratique habituellement.

25 août 2009
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A Triheol
Je pense, vu tes horaires, que tu as dormi tellement longtemps que tu n'as pas vu qu'un jour passait et que tes voisins n'ont pas osé réveiller un marin pionçant/ronflant comme un bienheureux !!
(Tu nous dis la marque de ton rhum/bière/petit blanc ?) :-D :-D

24 août 2009
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arrivée et départ aux heures de fermeture; je ne paie pas
si le gestionnaire estime qu'il ne faut pas mettre les moyens de faire payer à ces heures, donc estime ipso facto qu'il est inutile de payer, j'ai aucune raison d'être plus malin que lui...

amicalement

25 août 200916 juin 2020
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Franchement, Batelier
c'est de la mauvaise volonté -----&gt

25 août 2009
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Ahhhh
Peyton.....tout un monde de bon sens :-D

25 août 2009
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Sans intervenir
dans le débat pour savoir si il faut payer ou pas, mais une petite question quand même:
De quel droit une capitainerie peut obtenir les coordonnées d'un propriétaire de bateau auprès des Aff Mar ou Douanes ou Gendarmerie sans avoir déposé une plaite.
Il est très curieux de pouvoir s'afranchir de cette procédure. Si je me souviens bien, des fonctionnaires ont été condamnés pour avoir divulgué à des copains les coordonnées figurant dans leurs fichiers (carte grise, téléphone etc...) que eux seuls pouvaient avoir connaissance et ce sans qu'aucune procédure ne soit ouverte????
Qu'en pensez-vous?
A vous lire.

26 août 2009
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A Jersey, je paye; à Carteret, je ne paierais plus...
Pas plus tard que la semaine passée, j'estime m'être fait arnaquer en allant payer à la capitainerie 35 euros pour un 38 pieds, les douches et l'électricité étant en plus!

La prochaine fois, je n'aurais aucun scrupule à partir en douce.

Le lendemain, arrivée à la marée du soir dans la marina de St Hélier (Jersey) , j'ai été payé au bureau à 6 h 30 locale lors de mon départ.

Comme à Guernesey, 21 euros ( douches et électricité comprises) pour des sanitaires et un service de qualité étant justifiés.

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