Pavillon suisse et skipper français : permis or not permis ?

Office Suisse de la Navigation Maritime
à Bâle te répondra volontiers. Ils parlent très bien le français et sont très aimable (une administration exemplaire !).

Quelle de type s'emploie t'est proposé : convoyage, aide au proprio, charter, ...?

Sans en être certain, sous pavillon Suisse :
- le charter est interdit.
- Le skipper doit être en possession du permit B (permis mer pour la catégorie requise)
- Le propriétaire doit être Suisse.

Reste que le bilatérale qui dirige les accordes entre la Suisse et l'Union Européenne indique qu'il ne doit pas avoir de différence administrative entre un citoyen Suisse et un citoyen de l'UE.

Je suis Suiiiisssse !
et peux affirmer que tout ce qui est écrit ci-dessus est parfaitement exact.

Pour moi, deux choses à faire :

1) S'assurer de l'équivalence du permis auprès des affaires maritimes à Bâle (gentils, compétent et parlant français). La réponse sera en principe immédiate et un téléphone suffit.

2) Vérifier qu'il y ait bien un bord les justificatifs d'assurance et le permis de navigation. Le permis B (hauturier, on ne me l'a jamais demandé !

Pour le contrôle de sécurité, c'est très similaire à la législation française et si tu connais celle-ci, tu n'auras pas trop de soucis.

Important en effet : le charter n'est pas autorisé sur un voilier privé.

Merci
beaucoup de vos contributions.

Je vais de ce pas contacter les AffMar suisses et l'assurance du bateau.

Cordialement,
Rodolphe