pavillon anglais !

je suis breton, je viens de faire l'acquisition d'un trimaran danois dragonfly 920, bateau d'occasion actuellement sous pavillon britannique.
Depuis le 2 avril j'ai entrepris des démarches auprès des douanes pour la francisation. La belle administration (suisse ?) n'a toujours pas jaugé mon bateau, alors qu'il suffit de demander à l'importateur, ce n'est pas une construction amateur et aujourd'hui m'interdit de naviguer (à 100€/mois la place de port) car je n'ai pas l'acte ! bref une angoisse à faire kafka partout ! questions aux tireurs de drisses que vous êtes : puis-je conserver ce pavillon britannique (anglais) et connaissez vous un assureur français (la maif refusant) pour l'assurer ? merci bien dur. cap'tain loo...

L'équipage
18 juin 2005
18 juin 2005
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union jack
pour ma part j'ai un bateau allemand tout va bien pas de souci avec les autorités j'avais lorgné sur le union jack voici 2 ans beau drapeau et réglementation responsabilisante mais quelques papier à faire
pour l'assurance j'étais passé par un courtier local et maintenant je suis chez axa
la maif avec laquel j'ai tout assuré n'a pas voulu de mon beau et vieux bateau
pas grave ils sont trés cher je trouve

18 juin 2005
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assurance
envoie moi ton numero de teleph. j ai la solution pour ton assurance

18 juin 2005
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L'Europe...
...est en panne dit-on; mais on comprend aussi pourquoi dans de tels détails...

19 juin 2005
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salut
salut,

le problème c'est de pouvoir garder le pavillon UK, qui à priori est plus ou moins reservé aux résidents ou citoyens UK.

www.mcga.gov.uk[...]ion.htm

faut quand même tout lire, ce que je n'ai pas fait jusqu'au bout

en tout cas, chapeau à l'administration britannique, qui permet de "franciser" son bateau en ligne pour 12 livres.

20 juin 2005
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pavillon britannique
merci pour vos bons conseils, je m'en va potasser le site avec l'option français, great non ?
capt'ain loo

20 juin 2005
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merci Eric
pour le tuyau, j'ai justement un bon ami anglais à Campbridge, bon un peu loin de ma mer c'est vrai mais je sens que je vais le solliciter ! incroyable la lourdeur de l'administration fransquillonne ! ce n'est pas demain qu'on aura un ministère de la mer !
capt'ain loo.

17 août 2005
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dragonfly
Bonjour,
Je me suis laissé dire que le dragonfly 920 et le 800 étaient transportables. Est ce vraiment le cas ou sont ils simplement "déplacables". La mise à l'eau est elle réellement possible à partir d'un plan incliné ou le grutage impératif?
Peut'on réellement envisagé une petite croisière avec un confort correcte ou cela reste t'il spartiate ?
Ceci dit en ce qui concerne le pavillon, j'ai sans problème obtenu un pavillon belge. Fait toutefois attention que s'il n'y a pas de taxe annuelle, il y a renouvellement de la lettre de pavillon tout les 5 ans.

17 août 2005
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Suisse
Il me semble avoir lu administration SUISSE. Si tel est le cas tout ce qui est dit précédemment concernant la réglementation UE est probablement hors sujet.

Ben

17 août 2005
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Judicieuse
répartie aux esprits forts qui ne s'écoutent parler qu'au figuré !

06 mai 2009
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ASSURANCE
Voir ARMANIEN NAUTIQUE à Marseille . Salutations

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