pattex

une astuce, enfin un produit surement pas très nouveau, mais que je découvre,

le "répar express" de chez pattex

qui est un produit en bâton constitué de deux produite à malaxer l'un contre l'autre pour que la réaction chimique soit mise en action

ce qui m'interpelle et me fait vous en parler est que ce produit [b]se solidifie sous l'eau [/b] il faut malaxer à l'extérieur de l'eau et ensuite il durcie sous l'eau

je pense que ce peut être un produit utile à avoir à bord pour une réparation de fortune pour palier une fuite de taille modeste,

y en a t il qui ont déjà essayer sous l'eau ce durcissement et en parler sinon je vais faire des essais.

ps: pas d'action chez eux et surement que d'autre fabricant propose un produit semblabe

:scie:

L'équipage
13 juil. 2009
13 juil. 2009
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Testé il y a quelques années
Pas de la même marque mais le même principe. En tapant la rouille sous la flottaison, j'avais fait un petit trou... :oups:

Donc pinoche, nettoyage au "scotchbrite" à l'extérieur et application du patch bien lissé.

Deux ans plus tard, il m'a fallu marteau et burin pour virer la patch ! :tesur:

_/)

13 juil. 2009
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Ouaip
salut Philippe,

Ce truc est effectivement assez pratique.

J'ai déja réparé un pet sous l'eau (poinconnement contre un quai). Tu le malaxe bien, et tu le pose petit morceau par petit morceau, comme si tu bouchais un trou avec du chewing gum.

Aprés tu peux le poncer, le limer et tout ce que tu veux. J'avais même vu dans V&V qu'ils avaient fait un coulisseau de GV avec ça. Mais je doute que cela tienne longtemps, parce qu'il reste cassant.

Tu en trouves effectivement chez plein de fournisseurs.

Et ça prend vraiment sous l'eau comme hors de l'eau.

Jacques

13 juil. 2009
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J'en ai toujours à bord au cas où
Pour boucher d'éventuels trous intempestifs (ça peut faire une bonne pinoche ou compléter l'étanchéité...).

Mais attention ça ne se conserve pas longtemps, apès un hiver à bord, le produit devient dur et ne peut plus être mis en oeuvre normalement.

Un usage utile : pour reboucher un trou de vis foirée dans le bois ou la résine... un quart d'heure àprès on refait un avant trou, on remet la vis et c'est comme neuf.

13 juil. 2009
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et bien
je ne m'attendais pas des utilisations déjà faite et avec cette réussite,

don un bon produit à avoir à bord et a renouveler chaque année

merci pour le retour d'info ;-)

13 juil. 2009
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ca marche tres bien
j'ai eu une fuite au niveau d'un coude de l'échangeur thermique, en gros l'eau du circuit primaire(eau de mer) s'infiltrait dans mon canot par un petit trou, j'ai utilisé ce produit en attendant de le démonter et de ressouder un nouveau coude et ca a très bien tenu (1 semaine quoi) :pouce:

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