Pataras

Mon mât est bien droit (rectiligne et vertical).

J'ai 2 pataras. L'un me semble plus tendu que l'autre. Dois-je changer quelque chose ? Voir si le mât reste vertical au vent arrière et sous les 2 amures ?

Merci

L'équipage
30 mai 2007
30 mai 2007

Et
Sous voile y a t il une difference d'un bord sur l'autre?

30 mai 2007

Je ne sais pas,
Je me suis aperçu de la différence de tension seulement le WE dernier et je n'ai plus navigué depuis.

30 mai 2007

mesurer les ridoirs
de pataras pour commencer, non ? Parce que si les ridoirs de haubans ne sont pas égaux tribord babord, ça peut venir d'une différence de longueur des haubans eux mêmes ! Et je n'ai pas envie de dérégler tout alors que le mât est rectiligne. Vertical, comme tu dis, c'est difficile à voir, mais rectiligne, il est.
En plus, le ridoir mou comme tu dis, l'est très peu. Amha, un tour ou deux de ridoir, ça devrait aller. Mais qu'est-il le mieux : mollir le raide ou raidir le mou ? En principe, je dirais mollir le raide et gréer un palan entre les 2 pour raidir à volonté.

30 mai 2007

il est possible

que ton mat ne soit pas parfaitement vertical , il doit pencher du coté du patars mou et ça sur un bateau s'est pas facile à voir , regarde si tes ridoirs des hautbans sont vissé de la m^me longueur.

josé

30 mai 2007

une solution
enviyer un décamêtre en tête de mat et verifier si la longueur des 2 est bien pile poil

il me vient une autre idée pour avoir une tension équivalente mais je peux me gourrer (pas technicien pour 2 ronds!)

si tu as un ridoir de pataras artisanal (le bout entre les 2 avec le taquet coinceur pour pouvoir raidir ton partars à la vitesse grand V est ce que cela ne vas pas répartir les tensions?

en out cas, je serais preneur de la réponse sur ce dernier point

31 mai 2007

trop de ridoirs
on avait aussi un greement a deux pataras, assez pratique car ça libére le passage arrière, et sécurise, mais j'avais conclus que les pataras pouvaient ètre sans ridoirs , avec des lattes a trous: une fois taillés strictement égaux, ils garantissent la verticalité du mat, et on peut alors règler le reste plus facilement.

mais il fallait un ridoir sur l'étai.
un peu l'inverse des habitudes..

Tranoy, Norvège

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