Passivation de l'inox

ça s'achète où ?
J'ai téléphoné au distributeur SID ils ont bien des VRP mais je ne sais pas si je le sollicite alors que je ne suis pas professionnel.

Sinon vous connaissez un site de VPC ?

Bon vent à tous.

l'acide nitrique fumant
il faut le mélanger à la glycerine.
pour passiver c'est pas mal .....
avec de l'acide phosphorique ça marche très bien
et c'est ecolo
alain

lest taches
sont des restes , des particule de carbone isolées qui s'oxydent.
Mon produit favorit.......miror!! et ça pète pas.

Christian ;-) ;-)

MINEA FERRONET
Et vous trouvez ça ou en Espagne?

Merci

Ca se trouve
chez les ships locaux, en ce qui me concerne, la dernière fois, à El Prt de la Selva ( Catalunya )

il te faudrait dissocier les 4 opérations
Le polissage pour retrouver une surface lisse.
Le nettoyage, pour enlever toutes les traces et les reste de produit. (dégraissant détergent.)
Le décapage pour parfaire l'opération précédente. (En professionnel un bain de 2h avec un mélange d'acide nitrique et fluorhydrique.)
La passivation, au moins 4h. (En professionnel on utilise un bain dans une solution à base de l'acide nitrique.)

Ton installation est-elle démontable? Est elle de grande surface ou de formes compliquées?

regarder sur...
www.polirmalin.com[...]/ .
de bon produit pour décaper, polir..
je n'ai pas d'action :-)

le brillant ce n'est plus à la mode ,les voitures de luxe sont maintenant satinées .
il faut s'adapter un bon coup de 120 à l'eau et c'est très tendance mdr
alain

Un produit qui fonctionne bien, c'est le Cleanboat spécial carène,le rose, ce mélange d'acides (totalement inefficace pour nettoyer une carène) réussit assez bien sur le vieil inox, nettoyage, désoxydation et passivation. Ma femme m'a fait remarquer qu'au fil des ans, à force de se faire traiter à l'acide, l'inox se dégrade de moins en moins entre chaque carénage. Une simple application au pinceau et un rinçage après avoir laissé agir 1/2 heure, le résultat est spectaculaire. Le résultat est satiné, mais mes inox n'ont pas été polis, cela est donc normal. Il faudrait ensuite passer un coup de pâte à polir et faire briller, mais ce n'est pas à l'ordre du jour chez moi !

Ça a l'air bien, ça ressemble à la version luxe de ce que j'utilisais en soudure autrefois…