Passer à l'acte...

après verte et mûre réflexion une idée qui me trottait dans la tête à pris forme et cet après midi je suis passé à l'acte....
Je m'explique en ayant assez des ampoules BAY15D qui grillent en peu de temps j'ai récupéré une des grillées, lui ai cassé aie, son verre et greffé dessus une 10w. hallogène, le résultat au niveau de la "brillance" est super,beaucoup plus d'éclat que l'ampoule "normale", l'essai est fait dans un feu, pour le moment (7h.depuis l'allumage) l'essai est concluant le feu brille toujours, et il n'a pas fondu, je le laisse branché toute la nuit et demain je vous en reparle

:pouce:

L'équipage
27 déc. 2009
27 déc. 2009
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Hum...
N'est-ce pas la recette plusieurs fois décrite par Robert ? ;-)

Pour la longévité de l'ampoule halogène, un conseil : soigneusement la dégraisser à l'alcool, ce qui décuplera sa durée de vie !

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27 déc. 2009
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salut Fred!
c'est possible que cette idée ait été déjà développée mais ça m'a échappé, mille excuses a Robert donc, les esprits se rencontrent....

Je l'ai dégraissée à l'alcool, comme pour les ampoules de phare de voiture.
Pour la greffe je n'ai pas réussi à souder l'ampoule sur les fils sortant de la douille, alors je les ai sertis avec un de ces petits tubes en inox qui servent pour les bas de ligne en acier et ensuite j'ai à l'aide de mon fer a souder fait fondre de la soudure dedans pour que ni l'eau ni l'air ne puissent rentrer. Je ne sais pas si l'idée est bonne.

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merci robert
;-)

27 déc. 2009
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Astuce :
Après avoir soigneusement gratté les fils sortant de la douille ainsi que les pines de l'ampoule halogène que l'on veut souder dessus, faire l'assemblage avec un fil de cuivre nu prélevé dans un petit câble en forme de manchon à spires jointives... il ne reste plus qu'à réaliser la soudure à l'étain, ça va tout seul ! ;-)

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27 déc. 200916 juin 2020
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douille G4
pascal, le problème de l'ampoule soudé dans le culot BAY c'est quand elle claque (ça peut tout de même arriver) tu ne pourras pas la changer facilement !

Donc le montage que j'ai décrit de temps en temps sur le forum consiste à souder dans le culot de la BAY un culot céramique G4 (en gros 1€ au brio du coin). Ainsi on peut changer la petite halogène G4 aussi facilement que pour n'importe quelle ampoule.

27 déc. 2009
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merci
merci fred!!!!

27 déc. 2009
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la soudure
je pense que la qualité du tinol est primordiale
il y en a qui fond a 150° et un qui fond a 350°
je ne me rapelle plus qui l'utilise mais ça va me revenir .
alain :-)

27 déc. 2009
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La soudure,
D'après le tableau de mon mémo :

Sn 63 PB 37 -----------183ºC-190ºC
Sn 60 PB 40 -----------190ºC
Sn95.5 Ag 3.8 Cu 0.7 --217ºC
Sn96.5 Ag 3.0 Cu 0.5 --217ºC
Sn96.6 Ag 3.5 Cu 0.9 --217ºC
Sn96.5 Ag 3.9 Cu 0.6---217ºC
Sn96.5 Ag 3.5 ---------221ºC
Sn99.3 Cu 0.7 ---------227ºC

350°C, c'est plutôt la température du fer pour la soudure sans plomb...

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27 déc. 2009
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merci
merci Robert :-)

ça brille toujours pas encore grillée

27 déc. 2009
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Hallogène
Mais ces ampoules Hallo degagent beaucoup plus de chaleur que les autres. le dessus du feu risque de fondre rapidment , ou bien le plastique ne va t-il pas devenir cassant?

27 déc. 2009
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Ah ?
Non, à puissance lumineuse égale, une bonne halogène dégage beaucoup moins de chaleur qu' une ampoule basique à filament, car son rendement de conversion en lumière est 1.5 à 2 fois meilleur :langue2:

27 déc. 2009
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Ampoule halogène
[i]Mais ces ampoules Hallo degagent beaucoup plus de chaleur que les autres.[/i]...

En gros, une ampoule à incandescence classique fournit 2% de lumière et 98% de chaleur.

Une ampoule halogène fournit 4% de lumière et 96% de chaleur...

Une ampoule halogène fonctionne en effet avec une température plus élevée, mais ne dégage pas plus de chaleur à luminosité égale !

Autrement dit, comme en pratique on utilise une ampoule halogène de 5 watts pour remplacer une ampoule à incandescence classique de 10 watts dans le but d'obtenir la même luminosité... ça chauffe deux fois moins.

Ne jamais oublier un détail important : comparer ce qui est comparable. ;-)

_/)

28 déc. 2009
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Narbonne accessoires
vend des ampoules halogènes (5/10W) à culot BA15...

J'avais pas pu en trouver chez les ships français, l'année dernière, chez eux si.

J'ai équipé tout mes spots avec, nickel!

28 déc. 2009
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BAY15
Bonjour,

En BA15, on trouve également des adaptateurs ches SVB.de qui permettent d'installer des hallogènes sur cette sorte de culot. J'avais indiqué le line dans un autre sujet, équivalent.

Par contre, pour le feu de mât et autres consommateurs indispensables en mer, il faut des BA[b]Y[/b]15, et là, je n'ai pas encore trouvé d'adaptateurs et/ou d'ampoules halogènes...

28 déc. 2009
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Non.
Non, ce n'est pas pareil.

Essaie de monter une ampoule BA15 sur un support BAY. Il y a un décalage d'ergots.

Donc, je réitère ma question, si quelqu'un a trouvé un support ou adaptateur pour baY15, je suis preneur.

28 déc. 2009
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B, BA,BAY
C'est pareil et ça veut dire "bayonette", par contre les ergots peuvent être différents, s ou d et pitétre d'autres encore...

28 déc. 2009
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Lis jusqu'au bout, svp
J'ai dis q'il y avait plusieurs modèles d'ergots:
certains sont symétriques, d'autres décalés et c'est bien évident qu'on ne peut pas les inverser.

Ceci dit, j'ai remplacé mes ampoules extérieures par des LED et là aucun soucis pour trouver le culot BA15 qui va bien.

28 déc. 2009
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merci à tous
je me demande parfois si je ne suis pas en train de ré-inventer l'eau tiède ;-) Pour les feux de tête de mat il faut bien des bayD ergots décallés

28 déc. 2009
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j'ai
fait ça sur le bateau de Neacami il y a 2 ou 3 ans avant qu'il ne parte sur la course en solitaire anglaise qu'il a d'ailleurs gagné

28 déc. 2009
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question à Robert
je vois l'interet de souder une douille dans la douille bay15d mais je ne vois comment m'y prendre. En effet si l'ampoule grille elle est plus simple à remplacer

28 déc. 2009
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comment souder ?
ben, le culot G4 a deux fils. Le culot BAY a une broche centrale que le fer à souder ouvre pour y passer un fil du culot G4, et l'autre fil du culot G4 est soudé au bord du culot BAY. Le culot G4 est fixé-noyé dans le culot BAY avec une boule de mastic silicone qui tient bien 250°C.

28 déc. 2009
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JE NE COMPRENDS PAS TOUT
le culot bayd a deux plots, il faut donc souder chaque fil de sur un plot, pour bloquer le tout j'aurai plutôt choisi l'époxy mais sans doute as-tu tes raisons pour choisir le silicone..

28 déc. 2009
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deux plots
mes excuses, je ne me souvenais pas que la BAY a deux plots pour le contact électrique. Evidemment dans ce cas on soude un fil sur chaque plot.

L'époxy ne tiendra pas la température, et au cours des dilatations se brisera probablement.

28 déc. 2009
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merci
merci Robert pour ces éclaircissements ...lumineux!

Penses tu que 5w. hal. sera suffisant en tête de mat, la 10w. est comment dire... éblouissante même a 12m. d'altitude derrière son cache tricolore

28 déc. 2009
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5W ?
j'ai mis une 5W dans mon feu de mouillage.

28 déc. 2009
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dès demain
je vais chercher une douille et la greffe dans un culot BAY15D et hop en tête de mat une 5w. hal.

28 déc. 2009
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5 watts...
Dans ma logique perso, je fais la différence entre les feux blancs et les feux colorés, en pratique pour espérer la même luminosité :

  • Feux de poupe et de mouillage = 10 watts, peut être remplacé par 5 watts halogène.

  • Feux de côté rouge et vert ou feu tricolore = 25 watts, peut être remplacé par 10 watts halogène.

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30 déc. 2009
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Reflecteurs
Bien sûr ! Mes feux de secours à pétrole en sont d'ailleurs dotés et la différence est flagrante : le feu de mouillage qui doit éclairer sur 360° en est dépourvu, et le réservoir comme le brûleur sont plus grands pour compenser.

Pour les feux électrique, on installe moitié moins de puissance pour les feux blancs que pour les verts et rouges.

_/)

30 déc. 2009
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dis-moi tilikum
[i]Feux de côté rouge et vert ou feu tricolore = 25 watts, peut être remplacé par 10 watts halogène.[/i]

Donc si tu as :
un babord simple 112°-&gt 10 W
Un tribord simple 112° -&gt 10 W
Un feu de poupe 120?° -&gt 10 w
Ou
un feu tricolore 360° rouge vert blanc -&gt10 W

Je me posais la question du feu simple 112° avec un réflecteur (au lieu de gaspiller la lumière qui éclaire l'arrière sur le plastique noir) on devrait pouvoir descendre d'un facteur 2 ou 3 en puissance non? Déjà cela serait pas mal pour un simple bout d'inox poli convenablement tordu.

29 déc. 2009
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tilikum
pour mon petit voilier de moins de 12m (9,98) la sacro-sainte réglementation exige 10w (classique) mais peut être est il prudent de rester en 10w même en halogène

29 déc. 2009
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Bonne question...
Je raisonnais pour le mien qui fait plus de douze mètres avec les feux homologués qui vont avec.

Mais pour moi, le but de l'opération est plutôt d'être vu que d'économiser de l'énergie !

Et si mes feux peuvent faire croire au bateaux que je croise que je fais cinquante mètres c'est tout bénef : ils éviteront encore plus de risquer de rayer leur peinture ! ;-)

_/)

29 déc. 2009
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je crois
que je vais mettre 10w tricolore et 5w mouillage, tili tu as raison

29 déc. 200916 juin 2020
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sur ce site :www.ultraleds.co.uk[...]17.html
Bonsoir à tous,

Je me suis équipé de quelques lampes pour essais.
J'ai acheté une BAY15D, un petit "néon " de 30cm ~à 40w selon leur dires, et deux navettes blanc chaud et froid de 5 et 11w.

Je les trouve pas mal, mais je ne vois plus les "néons" 30cm ils ne proposent que des 60cm (80w).c'est domage car je les destinais à remplacer les néon de 8w.
Ils proposent aussi des adaptateur BA15.
voici la photo néon.
Désolé mais je n'ai pas de référentiel pour faire des compa&raisons entre le néon 8W et celui à LED.
Ce n'est juste pour faire connaître le site sans aucune action évidemment.
Cdt.

30 déc. 2009
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Encore un camelot incompétent
Sur le lien ci-dessus :
1 W = 10-15 W
3 W = 25 W
Aucun respect pour les lois de la physique : heureusement que le nombre de gogos est illimité

29 déc. 2009
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je ne sais de quoi vous parlez
Sur notre voilier, depuis des années ( 2002) nous n'avons changé qu'une seule fois les ampoules...........alors qu'elles servent hiver comme été et plutot plus l'hiver d'ailleur.. :-|
Ce doit être le froid du nord qui les protège.Ou alors c'est le fait qu'elles ne restent jamais longtemps sans servir.....
O :-| :-p

30 déc. 2009
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F DE L
peut être n'avons nous pas le même fournisseur d'ampoules, ici en France chez nos voleurs favoris on ne trouve que des ampoules sans marque provenant de Chine, quand on demande des ampoules de marque la réponse est trop chères.... à 12 ou 13 m de haut en tête de mat à 63 ans je relativise la notion de trop cher.....
Peut être aussi que les batteries PbCa chargées a plus de 14V y sont pour quelque chose

30 déc. 2009
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Chine....
à mon avis pour les ampoules "Blick" importées par Euromarine et que l'on trouve universellement chez nos boutiquiers du coin, le point fragile est la soudure du filament sur les conducteurs/supports..... c'est toujours là que ça casse, pafois même la première nuit...

C'est sûr, je préfère Osram, ou d'autre grandes marques !

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