Passe-coque montage

Les deux écoles sont tout à fait possible.
Le faire dans la foulée de la pose du passe coque fait que même si il bouge un tout petit peu, l'étanchéité sera préservée.
Avoir un copain pour aider à bloquer par l'extérieur est indispensable sur passe coque posé depuis longtemps.
Par contre le Téflon ne permet pas de rectifier le positionnement de la vanne => fuite assurée.

ouais quand je dis teflon je pense à loctite... j'ai des trudesign en passe coque et vannes en 316 du coup j'avais en tete de mettre de la loctite 5331 parce que je trouve pas un autre moyen. On m'a conseillé de la gébétanche, de la filasse mais ca me parait être une vraie belle me*** à poser. Mais je peux me tromper...

c'est la Loctite *542 * qu'il faut utiliser, facile, jamais de fuites (après avoir bien nettoyé les filetages)

Comme dit plus haut, il faut faire un montage à blanc pour la bonne orientation de la vanne. Ensuite marqué le passe coque et la coque avec un feutre.
À l'intérieur du passe coque, il y a une boursouflure qui permet de le bloquer avec un outil qu'il faut bien sûr préparer avant.
À deux le montage en lui même se fait en 5 minutes, vanne comprise. Il n'y a alors plus de risques de perdre l'étanchéité du passe coque au serrage de vanne.
Seul, c'est possible aussi avec le marquage du passe coque depuis l'intérieur et l'outil de bloquage que l'on remonte avec une garcette en passant par la vanne ouverte... Bref, c'est un peu le bordel mais je l'ai déjà fait.

La méthode de tonic 56 est la bonne . L'étanchéité passe coque à la coque se fait au sika 291 ou 591. L'étanchéité le plus facile pour les filetage loctite 577 . attention, on visse mais on ne revient jamais en arrière pour ajuster et le collage est parfait . Pour ce qui est du prix ce n'est qu'un détail par rapport au prix d'un bateau. Le bateau est une danseuse 🤣