passe coque de loch Nasa qui se casse

y a t'il d'autre personnes qui on eu le même problème j'ai failli prendre le bain. ce passe coque de la marque Nasa me semble cassant. ceux de plastimo me semble indestructible

L'équipage
26 avr. 2016
26 avr. 2016
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defaut de moulage peut etre

27 avr. 2016
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J'avais envie de lancer ce fil.
Il y a 15 jours : mise à l'eau, déplacement de la zone grutage au catway, loch bloqué. Je m'amarre et je descends pour titiller la sonde. Le passe-coque a cassé net avec la sonde à l'intérieur. Du coup un beau trou de 45 mm dans la coque, ça rentre bien, je sécurise et retour grutage. Heureusement j'avais un passe-coque d'avance et on m'a remis à l'eau le lendemain. Le passe-coque était en miettes au niveau de l'intérieur de la coque.
Pas d'explications sauf peut être la multitude de petits chocs thermiques entre l'intérieur et l'extérieur. Mon Attalia étant stocké à terre quand je ne navigue pas ( 9 mois par an)
Conclusion pour moi, je vais changer ce passe-coque préventivement tous les 7 ans. Celui-ci avait 11 ans.

27 avr. 2016
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Une matière qui à mal vieillit ou une erreur dans la matière ou le fournisseur. Difficile de trancher
Des photos de qualités de vos deux cas pourraient aider à se faire une opinion.
les matières plastiques se dégradent, toutes, même si le problème en environnemental est lourd de par la lenteur de la dégradation.

27 avr. 2016
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Malheureusement je n'ai pas fait de photo et le coupable doit être actuellement à la déchetterie, sa vraie place !!!

27 avr. 2016
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bonjour
lors d'un carenage avec le karcher un morceau du passe coque nasa a bien également casser deux de mise en place...

30 avr. 2016
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Moi pareil surement suite au karcher, collerette du passe coque cassé, le sondeur est de février 2015...donc pas de problème ancienneté. Au passage je remercie la Voilerie Richard (Saint-Malo) qui c'est démené pour m'en retrouvé un en urgence... Un peu inquiétant quand même cette fragilité.

30 avr. 2016
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Cette semaine, un ami m'appelle d'Ibiza ou il est en escale, avec une petite voie d'eau au niveau du passe coque du loch.
Deux jours plus tard le résultat: sortie d'eau, passe coque casse au niveau de la collerette, remplacement par un passe coque en bronze +vanne pour 424€.
C'était un loch NASA. La croisière continue sans loch (c'est bien le GPS)
On peut imaginer la rupture en mer avec les conséquences..

30 avr. 2016
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quand j'ai posé le mien il y a 3ans ,je ne l'ai serré que légèrement le lendemain
j'ai laissé pas mal d'épaisseur de joint pu,mais comme le bato est à terre je vais vérifier ça de suite ,j'ai une pinoche à coté de 45mm

30 avr. 2016
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ce qui serait intéressant c'est de trouver un passe coque plastimo avec la sonde ils sont compatibles et ceux là sont indestructibles
alain

30 avr. 2016
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Moi aussi, j'avais constaté un très léger suintement au niveau du passe-coque, quelques gouttes par jour, je mettais ça sur le compte du sika et pensait changer le passe-coque avec la mise en place du nouveau loch que j'avais commandé. Celui en place avait tendance à se bloquer et le répétiteur de cockpit avait des problèmes d'affichage.
J'espère ne pas avoir eu tort de conserver le même modèle, choix que j'ai fait pour ne pas modifier le support du répétiteur !
Donc, faire très attention dès l'apparition de ces symptômes.

30 avr. 2016
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L'hypothèse de Fritz est certainement à prendre en compte, ne pas serrer comme un bourrin sur du plastique.
Pour les passes coque autres que loch ou sondeur il faut choisir entre plastoc qui pète, laiton qui s'électrolyse et vrai bronze qui tient!
Gégé

30 avr. 201616 juin 2020
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Avec la photo

30 avr. 201630 avr. 2016
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Difficile de voir sur la photo...
Mais ces pièces sont faite par "injection plastique".
On injecte le plastique à chaud et sous pression dans des moules, refroidissement, éjection de la pièce, cycle suivant.
Si l'un des paramètres de durée ou de températures, t° plastique, t° préchauffe moule: durée et t° de refroidissement n'est pas respecté vous allez au devant de problème...
Bien souvent avec des pièces de tailles ou de formes différente de ce que l'on attend à la sortie du moule...
Par contre ce genre de casse peut intervenir pour les raisons suivantes:
- Mauvais choix de type de plastique par le concepteur.
- Mauvais choix / changement de type de plastique par l'usine.
- Mauvais choix / changement de fournisseur de plastique (chaque fabriquant de matière première faisant sa propre recette de cuisine, ce pour une même matière soi disant) par l'usine ou le concepteur.
- Surchauffe du plastique à l'injection. (erreur très courante sur l'hôtel de la vitesse de cycle - rentabilité).
- Refroidissement trop lent (rare car contraire à la vitesse de cycle - rentabilité).
- Refroidissement insuffisant avant éjection, très rare car en général la pièce "banane" suite au choc thermique au contact de l'air.

Donc si vous êtes nombreux, faite ce que je fais toujours; Photo, texte concis d'explication du problème et demande de réponses au fournisseur/importateur/fabricant de la pièce.

Voir donc avec Nasa.

J'ai toujours eu des réponses et le remplacement de pièces sujettes à caution de la majorité de mes fournisseurs.
Quand le problème est nouveau pour eux ils veulent avoir les morceaux pour effectivement constater le fait par eux même.
Si le problème est connu ils disent qu'ils sont désolé et qu'ils ont effectivement eu un souci avec une série et remplacent la pièce rapidement.
Ils ont besoin de comprendre le pourquoi et le comment du problème.

La qualité de "Photo, texte concis d'explication du problème" est extrêmement importante.

Et rester poli, le client qui commence avec des invectives devra relancer le vendeur plusieurs fois avant que celui-ci daigne répondre ou peut être pas........... Tout est dans les formes..........

Je suis positionné entre les acheteurs/importateurs et les usines; je "filtre" les invectives et colères des uns et des autres, conseille et corrige les aberrations techniques ou demandes irréalistes. Ce qui permet de trouver les solutions qui satisferont les uns et les autres.

"L'art et les manières" est mon outil principal de communication.
Faite de même.

30 avr. 2016
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Idem pour moi , cassé au niveau du filetage heureusement j avais mis beaucoup de sika j ai limite l 'entrée d 'eau ,je l ai remplacé depuis par un vieux plastimo il est deux fois plus épais

30 avr. 2016
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Hello,
Ce serait intéressant que les malheureux heossiens qui ont eu des pb de passe coque Navman précisent à quelle date approximative ils ont acheté leur appareil.
C'est peut être une mauvaise série ou bien un vrai défaut de conception.

Amicalement
FX

01 mai 2016
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Attention, ce post parle de problèmes avec des passe-coques NASA, pas NAVMAN!

01 mai 2016
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Exact. Où avais-je la tête ! :-(

30 avr. 2016
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le probléme c'est que les sondes sont fait pour des passe coques de diamétre 51 de percement.

01 mai 2016
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Hello,

Ca semble se trouver sans trop de peine.
Reste à savoir si c'est du vrai NASA ou du compatible.
Pour une fois, peut-être que le compatible est à privilégier ?!?

www.tyboat.com[...]er.html

Amicalement.
FX

04 mai 2016
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Ce post est arrivé à point nommé pour moi. Je m'y suis intéressé de plus près : je trouve du jeu dans le mien, , je resserre et..... paf, pastèque, cassé net ! Je précise que le bateau ne risque de de prendre de l'herbe, il est dans le jardin !
Le précédent propriétaire l'a acheté en 2006.

04 mai 201616 juin 2020
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photo

04 mai 2016
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bjr ,
j'ai fait suivre le lien chez SVB ou j'ai acheté mon duet il y a trois ans
faites de même à vos fournisseurs qui surement contacteront nasa
si tout le monde le fait il feront une campagne de remplacement ...
perso je vais chercher un passe coque plastimo en espérant en trouver un
alain

04 mai 2016
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C'est moi le premier qui est mis ce post.Je vous remercie tous pour vos remarque car on m'avait accuse d'avoir séré comme un bourricot. Ce loch n'avait que 2 mois.

04 mai 2016
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Je viens de vérifier : trou de diam 42mm, mesurer au pied à coulisse, et c'est ce qui est préconisé sur la notice (pb de scan, je peux pas vous le joindre). Je vais essayer le lien de fxvt, je vous redirais. MAis si d'autre ont déja fait l'essai, je veux bien leur avis, je commanderais d'ici 3 jours.

04 mai 2016
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Hello,

Ce pb semblant sérieux, je viens de regarder attentivement les images.
Celle du site marchand Tyboat, et celle de "La_Mouette".
Ca a l'air d'être rigoureusement le même produit, vu la collerette.

Dommage dans un sens, car pour une fois j'aurais préféré trouver du compatible et pas le produit d'origine.
En espérant que les pièces de remplacement de Nasa soient d'une autre série.
Sur le site Tyboat, ils ont collé le logo officiel de Nasa et précisé que l'article est garanti 1 an. On ne peut pas faire moins.
A suivre.

On trouve aussi ça, en blanc:
www.yumpu.com[...]ing/431

Par contre, je n'ai rien trouvé en 42mm en Bronze

Amicalement.
FX

04 mai 2016
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ce qui est important c'est le diamètre intérieur et le pas de vis pour l'écrou de fixation .le faire fabriquer en bronze en partant d'un passe coque existant ne devrait pas couter trop cher .
alain

04 mai 2016
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Ca sent la commande groupée !...

04 mai 2016
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comme je vais déposer le mien , je vais voir si je peux en confectionner un en partant d'un passe coque classique en bronze et combien je vais mettre de temps avec l'achat du passe coque ,
si j'en fais beaucoup ,ça ne sera pas cher et au moins aussi solide que l'original
évidement il seront différents des nasa quelque part ,soit arrasants pour ne pas dépasser de la coque enfin je vais voir
alain

04 mai 2016
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Bjr,

Rupture d'un passe coque au Guatemala à la remise à l'eau. Sonde de speedo à roue aube. La collerette extérieure s'est ouverte.

Par chance, j'en avais un passe coque neuf d' avance. Deux heures dans les sangles, merci sikaflex et reparti.

(J'avais trouvé ce mauvais speedo avec le bateau , mauvais, parce que absolument pas stable).

Le passe coque avait fait 8 ans avec moi, et avant une dizaine d'années , si mis à l'origine.

F.

04 mai 2016
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Bjr,

Rupture d'un passe coque au Guatemala à la remise à l'eau. Sonde de speedo à roue aube. La collerette extérieure s'est ouverte.

Par chance, j'en avais un passe coque neuf d' avance. Deux heures dans les sangles, merci sikaflex et reparti.

(J'avais trouvé ce mauvais speedo avec le bateau , mauvais, parce que absolument pas stable).

Le passe coque avait fait 8 ans avec moi, et avant une dizaine d'années , si mis à l'origine.

F.

07 mai 2016
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Oubliez je n'avais pas vu le diamètre. Désolé.

12 mai 2016
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Salut à tous. Je viens de recevoir le passe coque cité en lien par fxvt: www.tyboat.com[...]er.html
Il semble identique en tout point au précédent. Le plastique semble être le même. Je suis en train de le poser, la sonde passe bien.
Je vous avoue que je crains un peu demain quand je vais le serrer....

12 mai 2016
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Pense à décocher la case "bourrin" :litjournal:

12 mai 2016
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Hello La_Mouette,

Avant de la poser, tu aurais du faire un moulage en plâtre et l'envoyer à Fritz The Cat pour qu'il en fasse un moulage en bronze ;-)

Amicalement.
FX

12 mai 2016
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J en ai un et y ai pensé mais il y a trois % de retrait. Pas certain que cela fonctionne.

12 mai 2016
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Ca c'est dommage. Je pensais qu'un moulage était fidèle.
Alors, scan 3D et imprimante 3D métal.

Amicalement.
FX

12 mai 201612 mai 2016
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Ou du tube fileté acheté au mètre avec soudure d une collerette?

12 mai 2016
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ça fout un peu les j'tons, vos histoires là.....

vais regarder mon loch avec un autre oeil, main'nant!!!!

:tesur:

16 mai 2016
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Salut à tous,
Je viens de poser mon nouveau passe coque. J'ai d'abord collé la partie extérieure généreusement garnie de sika, puis, 24h après, j'ai vissé l'autre partie, coté intérieur du bateau.
Je n'ai pas posé mon cerveau le temps du serrage, et l'ai effectué à la main. Aucun jeu ni jour n'apparait, tout semble ok. L'ensemble est bien solidaire et semble parfaitement étanche.
De toute façon, on validera le jour de la mise à l'eau !!
Bonne journée à tous !
Pierre

16 mai 201616 juin 2020
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Comme Tankried, vous me faites flipper.
Le mien est en place depuis 2001.
Ce qui me rassure un peu, c'est que j'ai eu un problème de fuite à la mise à l'eau et il a fallu ressortir le bato, ce qui fait que, par sécurité, j'ai mis une bonne "bousée" de sika.

16 mai 2016
1

Trop propres, les fonds. c'est inquiétant...

16 mai 201616 juin 2020
1

Et tu n'avais rien vu. :heu: :mdr:
S'il y a une fuite, ça va se voir. :langue2:

16 mai 201616 mai 2016
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bonjour ,
je suis en train d'en faire fabriquer en plastique armé beaucoup plus solides ,évidement il faudra agrandir légèrement le trou de 4mm ,
le prix sera aux alentours de 50€
mais au moins je dormirais tranquille
alain

16 mai 2016
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Si ca peut aider quelqu un , je vends un passe coque + sonde de loch Nasa.
voir dans Annonces.
merci.

16 mai 2016
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Le mieux est de trouver un passé coque plastimo et de le passer au tour pour refaire le filetage plus court car la sonde nasa est plus courte que la plastimo ,pour ma part j ai mis directement la sonde plastimo avec le capteur de toute façon même neuf avec la sonde nasa un coup sur deux il fonctionnais pas et la sonde de profondeur idem pas très fiable à mon avis le clipper duo

16 mai 2016
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le passe coque plastimo est plus long et le filetage est plus gros de 4mm
il faut aussi l'aleser de 4/10eme pour que la sonde nasa passe
j'en fais trois en partant de passe coque plastimo neufs dont un pour moi donc deux à vendre .
alain

16 mai 2016
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Un pour moi stp
Olivier

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022