passage écluse mat sur le pont

Bonsoir ,devant remonter par le canal du midi au printemps ma question est , préférable d'avoir la mat qui dépasse à la proue ou à la poupe , je pencherai pour la deuxième mais comme je ne l'ai jamais fait...Jeff .

L'équipage
19 déc. 2022
19 déc. 2022

Bonsoir, à la poupe sans hésitation. Meilleure vision du dépassement par rapport aux portes. Amicalement et joyeuses fêtes.


crescent76:Et signaler bien tout ce qui dépasse. La nuit au ponton, le feu de mouillage peut se brancher avec une rallonge. Un chiffon rouge de jour doit suffire. Comme dit Trimaran, ça peut dépasser un peu à l'avant, mais pas trop.·le 19 déc. 2022 18:46
crescent76:Avec l'enrouleur, de combien dépasserait il?·le 19 déc. 2022 18:54
iclo420:crescent76: En effet, parfois l'enrouleur, une fois le grément sur le pont, peut dépasser du pieds de mats sans être soutenu. Dans ce cas là, il est parfois plus sage de décrocher l'était pour pouvoir sangler l'enrouleur intégralement sur le mat pour bien le soutenir.·le 20 déc. 2022 10:21
19 déc. 2022

Je pense qu'il est difficile de faire tout à l'avant ou tout à l'arrière, cela fait de trop.


crescent76:Mais on ne sait pas de combien?En tout cas, prévoir une perche ou une bonne gaffe pour déborder avant d'embrayer, plus facile de l'AR quand on est en solo.·le 20 déc. 2022 10:27
19 déc. 202219 déc. 2022

Bonjour

ayant quelques saisons d'éclusiers saisonniers à mon actif (sur la Vilaine), je dirais que ce ne sont pas les portes qui posent problèmes mais les arrivées/départs plus ou moins en biais où il y a risque de frottements, voir plus, des extrémités du mât avec les bajoyers, que ce soit de l'arrière ou de l'avant. Du coup, il me semble qu'un positionnement avec des dépassements également répartis serait le plus bénéfique.


iclo420:Oui, voir même prolonger les deux extrémités par des pièces de bois qui en cas de fausse manoeuvre par trop méchante viendront "trinquer" au lieu du mat ou de l'enrouleur.·le 20 déc. 2022 10:23
19 déc. 2022

Et le canal du midi possède des écluses ovales; cela doit compliquer les manoeuvres.


19 déc. 2022

avant et arriere et ne pas oublié de demonter tout ce qui est en haut du mat ,c'est tres fragile


Trimaran:Surtout l'antenne VHF.·le 19 déc. 2022 21:09
20 déc. 2022

bonjour et merci à tous ; bonne journée .


20 déc. 2022

Et un seau de maçon enfilé sur l'avant du mât le protège bien.


20 déc. 2022

Je l'ai fait en ayant la même distance devant et derrière. On avait emballé les deux extrêmités avec du film pour protéger l'ensemble, le coup du seau lu ci-dessus est une excellent idée.


20 déc. 2022

Je suis passe par là il y a 10ans.
2 précieux conseils m'avait été donnés
Un chevron de 1.20m pose sur le pont en travers a l'étrave accroché au balcon pour évité au mât de toucher les côtes de écluse.
Elles sont arrondies certaines en plus.
Dépassement a l'avant limite

Deuxième conseil une planche avec des bouts pour protéger les par battages.
Les côtes sont sales dans mes écluses.
Et aussi des piquets et bon marteau pour t'ammarer dans la nature.
Dématage rematage a Pauillac attention au courant.du cote de bordeau moins de profondeur des algues au début
bon passage a toi


Arzak:Oui, le courant dans le port de Pauillac peut être très gênant !·le 20 déc. 2022 11:28
crescent76:Les mariniers utilisent ce système pour traverser les tunnels sans frotter. Ils coincent des portions de tronc de jeunes arbustes de 5-8 cm de diamètre (souvent découpés sur les berges) dans les bollards d'avant qui viennent frotter contre les parois du tunnel en souplesse, comme des skis. Le chevron risque d'être un peu raide si ça tape.·le 20 déc. 2022 16:44
20 déc. 2022

Salut, je pose mon mât pour qu'il dépasse principalement sur l'arrière et je le mets sur bâbord. Ça m'oblige à prendre les écluses uniquement sur tribord mais dû coups le mât ce trouve plus éloigné. Les écluses arrondi sont plus contraignantes et demande encore plus de surveillance.
La dernière fois j'ai protégé les extrémités avec des gilets de sauvetage.


20 déc. 2022

Bonjour,
en 2018 j'avais fait dépasser le mât équitablement des 2 extrémités avec également un seau à l'avant, il est important aussi de fixer un madrier à l'avant transversalement dépassant d'un mètre environ de chaque côté, cela évite à l'étrave donc au mât de toucher les parois des écluses, surtout sur le canal du Midi puisqu'elles sont ovales.


20 déc. 2022

En cours d'éclusage surtout au remplissage il peut y avoir des mouvements d'eau assez fort pour entrainer le bateau à cogner avant arrière s'il n'est pas tenu correctement en suivant toute la durée de l'opération. Cela se passe surtout si l'éclusier est pressé et ouvre très rapidement les vannes complètement. Etre très méfiant sur ce sujet que ce soit un pro ou un ami qui tient absolument à vous aider et qui n'y connait rien.
!!! NE JAMAIS LOVER un cordage autour de sa main ou bras !!!
Mon prédécesseur avait démoli son mat de 15m dans une écluse.


20 déc. 2022

Des Pays-Bas à la Méditerranée sans problème
Cordialement


20 déc. 2022

Penser à régler les amarres au fur et à mesure de la montée et surtout de la descente.
C'est bête de se retrouver pendu par les taquets.

Bien attendre que les remous à l'ouverture de la porte soient calmes pour larguer les amarres.


21 déc. 2022

Bonjour.
Au printemps, la question se pose moins mais faire attention aux autres, laisser passer les locations devant.
JC


21 déc. 202221 déc. 2022

Hello,
J’envisage le même trajet mais en prenant du temps pour visiter (2 voire 3 mois).
Pour plus de confort, j’envisage de faire démâter vers le Cap D’Agde et de faire livrer le mât aux Sables D’Olonne ou je dois sortir le bateau.
Connaissez vous un transporteur et avez vous une idée de prix ?


Trimaran:La longueur du mat?·le 21 déc. 2022 13:25
Patwick:17 /18 metres·le 22 déc. 2022 16:43
Cape Point, South Africa

Phare du monde

  • 4.5 (70)

Cape Point, South Africa

2022