Passage du raz Blanchard à moteur...

Bonjour à tous,

Ça y est, nous sommes à Cherbourg !!!
Nous sommes de Port Guillaume et souhaiterions naviguer vers Carteret puis la Bretagne.
Nous sommes à moteur et certains d'entre vous s'étaient proposés pour quelques conseils...!!!
Si vous voyez ce message, n'hésitez pas à nous contacter car nous sommes preneurs !!!
Merci à l'avance

L'équipage
isomalisomal
14 juin 2015
Dr FeelgoodDr Feelgood
14 juin 201516 juin 2020

Le raz c'est mieux:
-par temps maniable
-avec le jus dans le bon sens
-plutôt par vent et courant dans le même sens

Bref, choisir une journée pas trop ventée, plutôt avec du nordet (NE c'est bon aussi, voir NW, mêm W pas trop fort) et en partant 2 heures avant la PM CH à une vitesse de 6 nds.

Mardi et Mercredi prochains ont l'air pas mal, ou le week-end prochain, pas de vent et du soleil apparemment.

J'y serai de Lundi à jeudi si tu veux boire un godet, le mec qui bricole son bateau bleu au ponton J.

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isomalisomal
14 juin 2015

Merci pour ta réponse rapide...!!!!
Nous sommes au premier ponton près de la capitainerie, bateau L'Orient avec un taux bleu, et une coque bleue et une petite chienne blanche !!!
N'hésite pas à venir nous voir ou inversement.....
Nous serons preneurs de tes conseils

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isomalisomal
15 juin 2015

Nous sommes au ponton J....
Tu seras là quand?

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frablofrablo
15 juin 2015

Vous rencontrez des difficultés ??
le seul pb auquel vous pourriez être confronté, ce sont les casiers. Mais vu le coef, il y a peu de chance qu'il y en ait dans le raz, juste y faire attention entre Flamanville et Carteret.

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frablofrablo
14 juin 2015

Tu pars quand tu veux, mais n'arrive pas avant 3 heures avant laPm de Carteret.
Dans ton cas, je partirais à Pm Cherbourg +1

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Lulu2Lulu2
14 juin 201514 juin 2015

Si j'avais un conseil à donner, ce serait de partir demain pour profiter du vent de NE, départ aux environs de 9 h, longer la côte de prés (mais pas trop quand même, en regardant la carte) jusqu'à Omonville. Puis passer au moins 2 NM au nord de la balise Basse Brefort et de de la Hague pour éviter les marmites, puis viser le milieu du raz. Passer au nord du banc de la Schole. Puis au nord de la Platte Boue (non balisée), et prendre le petit Russel (bien balisé). A St Peter Port, attention aux mouvements des ferries (feu rouge ou vert sur le musoir nord).

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ZuodZuod
14 juin 2015

Euh...passer par St Peter, pour aller à Carteret, c'est pas le plus court...

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frablofrablo
14 juin 2015

Et pas le moins simple.........

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Lulu2Lulu2
14 juin 201514 juin 2015

Au temps pour moi. J'avais fait la route pour Guernesey. Annuler la seconde partie de mon post précédent.
Une étape à Dielette est peut être nécessaire si on est en retard pour la marée du matin à Carteret.

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CAPTAIN MANTACAPTAIN MANTA
14 juin 2015

Salut!

Je ne suis pas un expert du raz Blanchard, mais je le fréquente de temps en temps. Il faut vraiment le prendre avec le courant... c'est une évidence, mais bon... Attention, la renverse de courant est légèrement décalée par rapport à la PM. Donc, effectivement, partir à PM+1 me semble bien (voir +2).
Après, il faut éviter de raser Goury: ceci dit, pour aller à Carteret...
Donc, demain, départ vers 10h... tu navigues à quelle vitesse?

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CAPTAIN MANTACAPTAIN MANTA
14 juin 2015

J'ai relu ton précédent post, donc vitesse 15nds au moteur...
Donc aucun soucis pour toi. Pour avoir les meilleurs conditions, il faut le vent et le courant dans le même sens... donc départ demain 9h/10h :) Et vu ta vitesse, tu pourras aller jusqu'à ta destination finale.
J'espère que tu as investi dans des cartes... ou une application pour ton tel! Ca peut aider :)

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CAPTAIN MANTACAPTAIN MANTA
14 juin 2015

Tu as environ 40/45 nds à parcourir... donc tu peux le faire en un coup ;) (à priori!)
N'ayant jamais attéri dans le port de Carteret, je ne sais pas s'il est compliqué... mais vu de la carte... il faut faire attention à la marée et au tirant d'eau...

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rackrack
14 juin 2015

40/45 nds à parcourir..........
:lavache:

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CAPTAIN MANTACAPTAIN MANTA
14 juin 2015

40/45 M je voulais dire ;)

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isomalisomal
25 juin 2015

Bon, nous voilà de retour et je voulais vous faire part de mes aventures !
A l'aller, passage sans encombre à pm de Cherbourg +2; avant Goury, quelques petits creux, puis tout à coup, plus rien, nous étions passés'....
Le retour s' est fait à partir de Carteret, la météo était bonne, léger vent d'ouest, mardi dernier, nous avons décidé de partir de Carteret à l'ouverture 10h30, pour arriver dans le raz vers 12h, 3h avant la PM de Cherbourg.
Mer belle, mais en arrivant au niveau du phare de Goury, nous sommes tombés sur des petites vagues très rapprochées de 0,50 voire plus, je ne sais pas. Et ça a duré 15' peut-être, on s'est fait secouer !
Puis, tout à coup, plus rien...!!!
Sommes arrivés à St Vaast avec un courant porteur et une mer belle.
Je pense avoir fait une erreur d'interprétation de mes lectures et avoir sous estimé le force du vent ce jour là.
Qu'en pensez-vous?

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frablofrablo
25 juin 2015

Les fonds ne sont pas homogènes. Là où ça remonte, des vagues se forment, notamment devant Goury où j'ai vu un voilier talonner à côté de moi. Ne pas hésiter à largir d'un mille.

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CAPTAIN MANTACAPTAIN MANTA
25 juin 2015

Ben je vois pas de pb ;) Si il y a quelques vagues, c'est un peu normal non? (cf raz blanchard tout de même).

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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