Passage du four en Avril pour la première fois !

Bonsoir,
je doit déplacer Pierrick de Brest à Roscoof et donc prendre le chenal du Four entre le 6 et le 11 Avril si possible, je dit si possible car c'est a cette période qu'il sera mis à l'eau après une grosse rénovation voir le lien (www.hisse-et-oh.com[...]terieur ).

je souhaiterai avoir vos avis sur la possibilité de le faire en une journée( sachant que je ne naviguerai pas de nuit).
je souhaiterai également connaitre vos conseils pour caler le bon départ sachant que c'est une grande marée.
Ou faut il reporter la remonter pour plus de prudence ?

Merci de vos conseils et retours.
Thierry

L'équipage
08 fév. 2016
08 fév. 2016
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tu parts de brest a mi marée de jusant

08 fév. 2016
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Attention au poisson.... :mdr:

08 fév. 2016
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Cela devrait être un peu juste pour faire Brest-Roscoff en ne navigant que de jour et en une seule étape (environ 70 M). Avec environ 14 h de jour à cette époque, il faudrait prévoir un départ de Brest 3h avant la basse mer pour être aux Vieux Moines à BM et embouquer la Manche avec le courant.
Mais, pas de chance, ce sera en pleine période des marées de vives-eaux (coefficient 110 à 118 !!) et donc avec la PM à l'heure où il faudrait partir (début de matinée), et le jusant dans le nez toute la matinée: à mon sens, ce ne sera donc pas possible !
Solution alternative. Départ de Brest en fin de matinée avec escale à l'Aber Wrac'h et l'Aber-Roscoff le lendemain.

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et c'est là que l'on voit que la navigation de nuit simplifie baucoup la vie !
Dans le cas présent le Four se passerait de jour et l'arrivée de nuit à Roscoff n'est pas un problème.
Par contre cela peut obliger à contourner l'île de Batz par le Nord car le chenal de l'îl d Batz de nuit, c'est plus délicat ...

Dans le sens ouest-Est on profit plus longtemps du courant car la marée haute est de plus en plus tard quand on va vers l'Est : le courant porte déjà au sud à la pointe Saint Mathieu alors que près de Roscoff on a encore du flot.

Par fort coeff il faut bien minuter son affaire et être prêt éventuellement à se prendre la renverse et alors se retrouver de nuit ...

09 fév. 2016
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il y a une alternative , car le premier obstacle est le goulet de Brest qu'il faut prendre à marée descendante ... c'est de faire une petite etape jusqu'à Camaret

09 fév. 2016
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Bonsoir,
Passe souci sur le Brest--Camaret même de nuit.

C'est la deuxième partie qui me pose plus de souci.

Thierry

09 fév. 2016
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De plus Brest - Camaret se fait sans soucis, y compris de nuit.

10 fév. 2016
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Donc, selon horaires des marées, tu peux arriver devant les Vieux Moines à partir de la fin de jusant ET de la levée du jour. Tu fais ainsi le Four en flot et en "lumière naturelle". Une fois par le travers de Korn Karaez, tu n'es plus dépendant du courant, sauf pour les entrées de ports.
Et pense à laisser Batz bien à terre si tu ne rentres pas dans la baie de Morlaix : gros remous, notamment à l'extrémité Nord Est. Mais comme tu vas à Roscoff, pense quand même à BIEN arrondir cette zone.

08 fév. 2016
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Bonsoir,
Steredenn J'ai bien eu la même pensée mais un ami ma fait douter de mon programme dout ma question sur HEO.
Merci de ta réponse.
Bonne soirée
Thierry

08 fév. 2016
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je l ai fait il y a quelques année avec le Feeling en solo, le vent était sud /sud ouest force 3

je suis parti du port du château avec la fin de la marée descendante ,et j ai pris la renverse entre Le Conquêt et l Aber Ildut

j ai gardé la marée montante , jusqu' à l entrée du chenal à terre de l île de Batz

ça fait une belle balade , mais sans grande difficultés , et ça passe tout seul!

08 fév. 201608 fév. 2016
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Bonsoir Thierry,
Tout d'abord, Félicitation, super boulot.
Ensuite, ils ont raisons, cela ne va par êtres facile.
Si encore tu décide de partir le Samedi 5 ou grand max le dimanche 6, je pense que c'est jouable. Tu auras moins de contrainte avec les courants.
Tu parts vers 06h00 de matin.
Après, c'est la météo qui tranche.
Et vu les horaires des marées, c'est dans le bon sens au bon moment.
Si tu veux un coup de mains, je suis sur Brest et je connais très bien cette route.
Bonne soirée.
Philippe.

09 fév. 2016
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@philippe29200 Si je comprends bien, nous avons une approche diamétralement opposée ! Soit nous n'avons pas le même calendrier et le même horaire de marées, soit nous ne raisonnons pas sur la même date. Et comme tu suggères un départ le samedi 5 ou dimanche 6, je supposes que tu penses au mois de mars et non pas avril ?
:heu:

08 fév. 2016
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Re,
Merci de me rassurer :-).
Philippe c'est super sympa ta proposition je vais y réfléchir dans les jours qui viennent.
Pour les travaux c'est pas fini mais on s'y active !.
Merci de vos réponses.
Thierry

08 fév. 2016
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Moi petit méditarranéen j'ai découvert le chenal du Four un jour de Mini Fastnet partant de Douarnenez. Un grand souvenir, au près avec pas grand chose de vent on filait à plus de 7nds...Je suppose qu'à un autre moment on aurait été les champions de la marche arrière.
C'est pas chez nous qu'on voit des choses pareilles, veinards.

08 fév. 2016
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:-) Bianca

08 fév. 2016
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L'an dernier, en février, lors des grandes marées, nous avons fait Camaret-Roscoff au moteur (pétrole) en 11h tout rond.
Parti à 9h en fin de descendante pour choper la montante au Conquet, sommes arrivés à 18h (début de nuit en février) en passant dans le chenal de l'île de Batz.
Pour toi, en partant 1h30 plus tôt de Brest, ça passe sur une marée et de jour si tu tiens 5 kts surface en route directe.

09 fév. 2016
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Bonjour et Merci de tes Capsyl.
Bonne journée à vous.
Thierry

09 fév. 2016
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Faire escale à l'Aber-Wrac'h ?

09 fév. 2016
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Bonjour Pytheas 54,
Oui je pense que je vais prévoir une escale à l.Aber.
Et suivant les conditions je ferai une alte ou pas.

Thierry

09 fév. 2016
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Sans naviguer de nuit un peu compliqué me semble-t-il sauf départ très matinal de Camaret, mais avec ces gros coeff. faut voir aussi la force et le sens du vent, car le Four aussi peut-être mauvais. On y pense moins que le raz de Sein!...Mais c'est un peu comme le Raz Blanchard et le raz de Barfleur. Ce dernier aussi peut-être très difficile!

09 fév. 2016
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Si vent soutenu de nordet (conditions assez rares mais pas impossible au printemps), le virage de l'entrée de Manche peut être difficile à négocier avec vent contre courant de flot en vives eaux. (de l'aber Ildut jusqu'à L'aber Wrach)

10 fév. 2016
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Comme le dit STEREDENN si il y a un très gros coeff, ce sera très difficile voir impossible d'atteindre le but d'une traite.
Rien ne t'empêche de faire des simulations sur ta carte "papier" avec les vecteurs de courant pour vérifier la faisabilité de cette entreprise même avec un vent favorable.

JJ

18 fév. 2016
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J'ai fait le trajet pour la première fois en Avril 2015 dans l'autre sens pour convoyer mon nouveau bateau de Saint Cast à Arcachon. Pour ce passage nous avons opté pour Roscoff, l'Aber Wrach, Camaret. J'ai publié une vidéo de ce convoyage sur YouTube avec la trace réelle du trajet. Tu peux y jeter un coup d'œil en suivant le lien ci-joint :

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