Passage de la camargue

Vous êtes plusieurs, sur d'autres posts, à me dire "gaffe au passage de la camargue".
Pour l'avoir déjà fait (ma première croisière) pour ramener mon T7 de Sète à Marseille, première mise à l'eau après l'avoir retapé, je me demande si je suis passé à coté de quelquechose...?
J'ai bien vu qu'il y'avait peu de fond, donc éviter bien au large, qu'il n'y avait pas d'abri, de nombreuses épaves, et qu'on débouchait sur FOS et ses cargos à la pelle qui m'ont fait avoir une luxation de l'oeil droit :-) (compas de relèvement pour voir un peu les routes de collision ou non...quand on n'a pas l'habitude, ca rassure).
Pour tout vous dire, il faisait tellement beau et pétoleux qu'on a mouillé face au phare dans 6 m d'eau pour passer Fos de jour le lendemain...

Mais en dehors de çà, et du fait que je ne m'aventurerais pas à la passer, sauf très très au large, un jour de vent de sud, qu'y a t'il d'autres à savoir pour la passer? ET aussi au niveau du rhone, quels sont les risques exacts et les situations météos à éviter?
Merci de vos conseils et expériences.

L'équipage
grigrigrigri
31 juil. 2009
UGOUGO
31 juil. 2009

le seul risque....
c'est le peu de fond quand on passe trop près suivant son tirant d'eau, d'autre part les bancs de sable bougent de place.
Si tu passe plus au large le seul problème quand tu as un vent de SW à NW dans les 6/7 ou plus avec une mer bien formée depuis qq jours tu risque de trouver en général au large de FOS de grosses vagues dues au haut fond + le rhone (un peu) et le courant qui vient du golfe de Gènes et qui descend sur l'Espagne.
EN mai faisant route directe de Gruissan au Frioul mon bateau Océanis 423 a enfourné dans la nuit jusqu'à l'Ancre, cela a fait un sacré "Boum" mais heureusement sans casse

Répondre
pierre 2 the minimalistpierre 2 the minimalist
31 juil. 2009

si tu as un deriveur
tu peux passer tres pres de la cote comme ça la mer n'est pas formée ;-)par mistral bien sur !

Répondre
SalanganeSalangane
01 août 2009

Et attention aux débris!
En particulier au large du grand Rhône (entre Fos et St Louis), principalement après les crues, mais pas seulement...

Répondre
jpjp
01 août 2009

par temps maniable, strictement aucune difficulté
sauf à jouer à se faire peur

tout est très bien balisé; pas de banc de sable traîtreux et aucun obstacle particulier

les épaves, je ne les connais pas et pourtant je passe la Camargue plusieurs fois par an

pour le golfe de Fos, il suffit de considérer que tout ce qui flotte est prioritaire

le rhône charrie du bois quelques jours par an, et c'est toujours connu à l'avance(gros orages dans la vallée du rhône ou fonte des neiges importantes, c'est à dire inondations en amont annoncées à la Tv ou à la radio et dans les journaux)

pour le fond quand tu as 3 m, il faut un certain temps pour passer à 2 m, vu la pente très faible, et il y a très peu de risques de se mettre au sec avec une attention normale en navigation ( d'ailleurs c'est très très rare)

amicalement

Répondre
rocroc
01 août 2009

Mais par temps moin maniable...
en particulier d'est, c'est une autre paire de manches. Et encore pire quand y'a de la houle : vu qu'il n'y a pas de fond, ça devient le chantier.
Vaut mieux prendre un peu le large.

Par mistral, c'est un peu différent : à pars les trois ris et le tourmentin :langue2: y'a pas grand chose à craindre, et tu as l'effet sarbacanne quand tu vas vers Marseille, tu sors de là comme une balle. Dans l'autre sens, tu attends que ça se calme. :mdr:

Répondre
------
02 août 2009

jp
si par malchance se produit ce que tu viens de dire

[i]"vu la pente très faible, et il y a très peu de risques de se mettre au sec "
[/i]
il suffit d'attendre la marée suivante, pour repartir !

quoi j'ai dis une connerie ???

:jelaferme:

:mdr:

c'est dimanche hein

Répondre
grigrigrigri
03 août 2009

merci à tous
Me voilà rassuré...mais aussi mis en garde contre le bois suite aux crues, et un bon rappel sur la houle d'ouest.
Merci les gars :-)

PS: je suis bigrement impatient de découvrir mon nouveau bateau et de faire cette balade :-)

Répondre
UGOUGO
02 août 2009

sauf en cas de .....
Haute pression, qui pourrait annuler la petite marée !!

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (49)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022