pas lu beaucoup d écho

Si si...
Beaucoup de monde, j'ai l'impression d'avoir vu plus de multis présentés ( catas, tris ) que l'année dernière.
Pas mal de gros catas, mais pas visité, pour ne pas me faire de mal :-)
Celui que j'ai trouvé sympa, le Freydis 49

Le Tri Challenge 42 intéréssant, mais ( sans vouloir dénigrer le boulot de NF3 ), la qualité de finition des Dragonfly 28/35 présentés m'a bluffé...

Le 35 cjoint.com[...]fND.htm
Le 28 cjoint.com[...]6mC.htm

En mono, le nouvel Opium 39 est magnifique

Découverte de l'OLEA 44, sur plan Rolland
www.voilesetvoiliers.com[...]iquille
et de son petit frère ( 30 ou 33', me souviens plus )

J'ai pu revoir Tierry Roger ( constructeur de Numawan ), qui est venu présenter un cata très intéréssant, le Rackam 26

:-)

qui ressemble à un lagoon en plus môche (si, si)
Wouaouu... au moins, tu est direct lol ;-p

[i]Le gros Challenge ne m'a pas plu non plus[/i]

Damned'... j'en connais un qui risque de faire la tête...

'était un clin d'oeil ;-)
Je ne pense pas qu'ils soient susceptibles a ce point chez NF3 ;-)

Chacun est libre de donner son avis :-)

Challenge 30 =&gt Patrice Gaudry
Challenge 33 =&gt ??
Challenge 37 =&gt Marc Lombard
Challenge 42 =&gt Mortain & Mavrikios (?)

:-)

Salut Eric
Je n'ai vu qu'un trimaran de 50 pieds, qui ressemble à un lagoon en plus môche (si, si).
Est-ce celui-ci?
Le gros Challenge ne m'a pas plu non plus, alors que je trouvais son petit frère superbe.
Le Catana a une belle gueule, Barreau est toujours là...

je suis d'accord avec Eliot
c'est vraiment, vraiment laid et les derniers lagoon semblent presque harmonieux à côté de ce machin là.

Mais...je serais trés surieux de connaitre le comportement en mer.

Jorginho
;-) je ne veux blesser personne, d'autant que j'aime bien NVF3. J'ai assez bavé sur le Piana 30... Et le tropic 40 est superbe. Mais le rouf du Challenge est pas super beau. Il est vrai qu'on a pas l'habitude de voir des Tris de 43 pieds. Je nai pas vu qui l'avais dessiné, mais ça me paraissait pas être Lombard...

Alors ...
Comme Jorge, un coup de coeur pour les Dragonfly ... C'est vraiment du beau trimaran ...

Le Neel ... Original, mais moi cela ne m'accroche pas, un trimaran est normalement un engin qui doit permettre de conserver le plaisir de faire de la voile, le nez au vent, la finesse de barre etc ... là, je doute que ce soit le cas ...

Le Challenge 42 par contre :-D faudrai pouvoir faire un tour avec ....

Déçu de ne pas voir un Triforsix 34 ...

Les Catas, ce n'est pas ce qui me plait le plus ... alors ...

Côté mono, j'ai survolé, mais comme toujours un petit penchant pour les Dehler ... Accastillage au top, les petites astuces, la finition bien ...

Le plus joli visité, le Moody 41 ... vraiment ...

Déçu de la finition des Malango, qui ont un concept intéressant pour la croisière côtière ... mais le prix est trop élevé pour la prestation ... l'intéreur est vraiment dégeulasse, et je me suis égratiné un bras dans la descente du 9.99 ...

t'as tout dit, sylvain.
Il aura du succès auprès des boites de loc. Celles qui louent des chambres sur l'eau en se foutant totalement des qualités marines.

J'ai bien aimé la gueule et la déco. C'est vrai qu'il y a du boulot et de la recherche.

Suis beaucoup moins convaincu par les capacités de manoeuvres (enfin, pour ce que j'en vois des photos de leur site, je ne suis pas monté dessus).

Mais enfin, quand tu vois que le barreur n'a même pas d'écoute à portée de main, je reste un peu dubidatif.

Jacques

l'arbre d'hélice
a été rajouté, il a fallu motoriser le bateau pour pouvoir emmener des passagers.

C'est mon éternel
problème... :-)

Mais je l'aurais un jour, je l'aurais...

[size=5]l'euromillion[/size]

:-)

neel 50
oui, je ne serais pas étonné si il marche à la mer que ces engins là, rencontre du succés (notement auprés des sociétés de locations/charter) et soient copiés.

Même pas
un coup d'oeil aux cata de la premiere panne : des monstres pour la location ou les milliardaires.
Mes coups de coeur : l'Opium 39 de Wauquiez : Hmmm, l'idée de faire des croisières confortables et chics en mettant la pile à tout ce que l'on croise ! Le R M 13,5 aussi : on s'y voit dans un tour du monde sécurisant et un intérieur vraiment différend de ce qui se fait en ce moment
Et puis Joshua : je n'ai pas pu resister à une photo souvenir sur le pont de ce mythe, l'intérieur m'a surpris : pas si vieux que ça finalement, surprenant l'arbre d'hélice décalé...en relisant la longue route je me suis dit qu'il faisait des belles moyennes quand même sur ce tank...
Bref , vous l'avez deviné : que des voiliers pour rêver, ce n'est pas pour ça qu'on va au salon ?

Ah oui ...
Une merveille et quelle histoire !

Bonsoir
D'origine Joshua avait un moteur de 7cv et donc une ligne d'arbre .
Instalation réalisée par Wakelam.(source page 49 et 268 de "cap horn à la voile")

C'est vrai ça...
J'avais entendu un des responsables de chez Latitude 46 dire qu'il y en avait un en chantier pour présenter au salon ( le premier de la série étant parti vers d'autres horisons... )

il etait
à Cannes :-(

oui
et c'est mon ami Nono Gauthier (qui a gagné 8 fois la Blue wind cup www.pharedere.com[...]dex.php ) qui me l'a confirmé...le 12m etait à Cannes et pas au GP

Sûr, sûr
Il était là mercredi, jeudi et vendredi. Moi, après, j'étais plus là.

Mais tu me fais douter, encore que je serai fort marri d'avoir confondu un 8m et un 12m.

RV

J'sais plus
Pas d'excuses, j'ai visité plein de bateaux dont certains de la cave au grenier et je suis passé dzvant les Tofinou qui étaient sur la dernière panne quasiment sans m'arrêter.J'ai cru voir le 12m qui a un design fort différent des autres.

RV

ouaffff
un trou parce que tu vois du jour au travers du composite :-D :-D :-D :-D :-D

juste une peinture pas assez opacifiante ;-)

pas convaicu...
... j'aurais dû faire une photo... Masse irrégulière, structure idem, des zones d'ombre et d'autres beaucoup plus claires...

le Windpack
moins beau que l'Action 40
:-D :-D :-D :-D

ah non Goudspide, j'ai deja demandé !
voir un peu plus haut.
(bon ok, c'était du sarcasme vu que je connaissais déja la réponse)

Je suis passé jeudi assez rapidement et n'ai pas tout vu
Très surpris de voir autant de monde. Le temps superbe a aidé.

De ceux que j'ai vus peu de bateaux m'ont fait rêver.Contrairement à la majorité d'entre vous j'ai été déçu par l'Opium 39. Super Concept mais intérieur assez quelconque, pas très léché pour un bateau qui se veut assez haut de gamme.

Par contre le Dragonfly 11m Arrrhhh!!! :-) et quand on voit l'addition on fait ohhhhhhh :-(

Ça sent la crise pour les grands chantiers, étonnant de voir Bavaria et certains autres avec si peu de modèles, avec visite "sur RV" !! On les a connus plus agressifs.

Vu les énormes caravanes flottantes sur le ponton des Catas je n'y suis même pas passé, dommage pour le Freydis que je serais allé voir bien volontiers.

Philippe Joubert
etait bien sur le stand avec le nouveau Boss et mon ami Nono :-)
mais sans le 12m :-(

Du coup
je poserais la question a un pote qui bosse au chantier L 46.

Je sais que le bateau était là au mois d'Aout, mais
depuis Septembre, je ne l'ai pas revu dans les environs...

pas mal ça
en effet !

Il s'agit
en fait du Bongo 8,70 (ex 3C) dont la dénomination marketing à changé.

zut zut zut
j'avais la possibilité d'aider à remonter le dragonfly 28 jusqu'à Lorient cette semaine et c'est râpé à cause de mon boulot!!!:-(

c'est vrai qu'il a de la gueule ;-)

probablement
echouable occasionnellement, comme tous ces biquilles performants.
Pas fait pour echouer à chaque marée et par tous les temps, comme les vrais bon gros biquilles qui se trainnent :)

Pour ceux qui n'y étaient pas
Une compil' de vidéos des nouveautés, avec visite de certains voiliers

( les douze premières sur la page )

www.voilesetvoiliers.com[...]te/1/25

:-)