pas brillant la peinture

j'ai finis de peindre notre geabsea 20 coque et pont trois couche international perfection,(pistolet) il etait nickel hier (derniere couche) et aujourd'hui CATA il est magifique.....ment MAT de chez MAT si quelqu'un a eu le probleme ,je cherche des conseils. je bosse dehors malheuresement.J ai peint hier 20°25° à 12h 30% de diluant .... voila
merci à tous

L'équipage
jppp01jppp01
04 sept. 2007
B enzaiB enzai
04 sept. 2007

Petrol
Il faut ajouter un peu de petrole dans ta peinture pour avoir un brillant magnifique, et peindre au pinceau .....

Répondre
B enzaiB enzai
04 sept. 2007

humidité
Le mat vient de l'humidité qui se met sur le bateau le soir

Répondre
------
04 sept. 2007

absolument
bien vus gg24 ;-)il lui reste plus qu'a passer legerement de la pate a polir ou compount et faire briller le tout a la policeuse ;-)

Répondre
------
04 sept. 2007

pour polir ...
laisser durcir la peinture plusieurs semaines, sinon ça fera du tartinage affreux !

Répondre
------
04 sept. 2007

Tu es dehors ?
Est ce que la nuit est humide ?
La peinture PU met une bonne vingtaine d'heure à sécher. Si tu peints dehors, tu dois commencer tot et finir avant 10 h, sinon, quand l'humidité de la nuit commence à tomber, elle génére ce voile mat.
Il faut vraiment peindre tôt et par temps hyper sec.
Jacques

Répondre
------
04 sept. 2007

c'est tellement connu
que certain peintres mettre de l'eau dans leur peinture pour la mater....(pour un antidérapant par ex)

Répondre
------
04 sept. 2007

ou là là !!!
ils mettent.....bien sûr

Répondre
jppp01jppp01
04 sept. 2007

eh oui dehors!!! et dans le 01
la rosee tombe vite le soir,et le matin j'ai le soleil vers 9h .j'ai oublie de preciser je suis "marin d'eau douce de la montagne" en attendant, on navigue sur le lac du bourget(savoie). pas le top des conditions climatiques pour peindre, depuis juin c'est dur d'avoir 3 jours de soleil de suite alors....???

Répondre
------
04 sept. 2007

j'en ai vus qui ont
avec des tubes d'electriciens fait une tonnelle pour pas cher et ainsi pas de problemes a peindre ou autre a l'abris de tout ;-)
en fait les tubes d'electriciens s'arques tres bien et de la bete bache a pas cher ;-)voili voila

Répondre
bruno Lbruno L
04 sept. 2007

vécu cet été...
sur le bateau d'un pote, et sous la direction d'un pro...

il fallait absolument remettre le bateau à l'eau le surlendemain, pb de place et de grutage...

la météo prévoyait un temps +/- sec, bref la météo pourrie de cet été et ses incertitudes... Tant pis, on tente le coup !

Juste fini une couche de peinture PU, arrivée d'un petit crachin breton...

Le lendemain matin: peinture carrément rugueuse, avec plein de micro-bulles !
Il a fallu tout reponcer 2j plus tard (le temps que la peinture durcisse bien sinon ponçage impossible), et repeindre 1 semaine après, à l'occasion d'un fenestron météo...

:acheval:

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (125)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022