Pare battage volant....

... genre grosse bouée. Quel diamètre pour un 11 mètre?
Amicalemenr,
Régis

L'équipage
02 juin 2009
02 juin 2009

quel usage ?
j'en ai un mais un gros pour les coins difficiles. Il fait environ 1,20 de haut et 50cm de diamètre.

Je ne l'utilise pas souvent mais il est très utile quand ça va mal (mannoeuvres qui ratent, quai improvisé, etc).

Pour info, Pegase fait 11m40 et 11 tonnes

02 juin 2009

Ballon d'accostage
Je dirais 40 cm de diamètre au minimum.
Plus c'est mieux, mais ça prend davantage de place.

02 juin 2009

Usage...
... qui serait de protèger mon éolienne qui est sur un portique à l'aplomb de la coque quand je passe l'écluse du port ou bien lorsque je me colle contre un quai un peu haut. Je suis en solo et le bateau peut dans une fausse manip chasser du cul et venir frotter les bajoyers.
Ces grosses boules peuvent-elles se dégonfler pour les ranger?

02 juin 2009

Oui
Il y a une valve, on peut les dégonfler, mais il faut un peu de temps pour les regonfler avant d'arriver.

Ceci dit, c'est plutôt utilisé pour amortir une arrivée un peu brutale. Ce n'est pas l'idéal pour protéger un coin de tableau AR (ou alors, il en faut une paire accrochées entre elles ). :-p

02 juin 2009

réponse à Goud
oui, ça se dégonfle... et regonfle

02 juin 2009

valve
les gros ballons ont une valve pour être dégonflé et gonflé ???

02 juin 2009

ok
idéale pour le rangement :pouce:

02 juin 2009

J'ai un problème equivalent à celui de Jaoul :
le portique arrière peut frotter sur certain quai élevé si l'on est obligé de virer assez sec au départ dudit quai. J'ai résolu le problème avec une boule de 40 cm de diamètre que je positionne à la hauteur du rail de fargue et tout à l'arrière au début de la jupe. Effectivement, plus la boule est grosse mieux c'est! ( Voir la place que l'on possède pour la ranger avant achat!) La gonfler et la dégonfler ne me convient pas, car c'est souvent en catastrophe que l'on en a besoin! De plus elle reste toujours préte pour être utilisée à tout niveau de la coque qu'il faut protéger.

:scie:

02 juin 2009

Oui...
...c'est ça! A placer au début de la jupe à la hauteur du rail de fargue!

:pouce:

02 juin 2009

Pas facile à caser, mais utile!
J'ai deux pare bat boule orange de 60 cm de diam, rangés dans le portique ou dans les balcons de mât.

Et cinq ou six de 40 cm de diam.

Les 60 cm ne servent pas souvent, mais quand tu es régulièrement dans des ports avec des bateaux de pêche, ou le long d'un mur pendant une tempête, ou seul dans une écluse ... un jour ou l'autre, tu ne les regrettes pas.

Les 40 cm c'est pour les amarrages normaux.

Bateau : 10,50m et 9 tonnes

03 juin 2009

Merci les gars...
... j'opte pour une boule de 50 cms et je verrais ensuite si je peux en caser une autre sans commencer à ressembler à un caseyeur de Grandcamp ou de Barfleur.

;-)

03 juin 200916 juin 2020

Ah! les boules....
....

03 juin 200916 juin 2020

tu exagères!!
quelques unes dans le portique, les autres dans les balcons de mât ...

;-)

03 juin 2009

j'ai des 24 cm de diamètre
bien suffisant pour Aloha 36 " et 15 tonnes et que j'utilise uniquement à quai

la boule ça roule et c'est jamais là où il faut

il vaut mieux des lentilles ou des boudins horizontaux

apprendre à piloter mieux pour ne pas cogner, c'est aussi une solution possible:-D

cordialement

03 juin 2009

Bien manoeuvrer
c'est utiliser ses gardes, en marche avant ou arrière, pour écarter l'étrave proprement du quai avant de larguer et mettre en route, surtout seul quand tu ne peux à la fois déborder à la main et être à la barre.

Cela implique prendre des appuis sur le quai, et donc avoir des pare bats adéquats.

Jaoul est coutumier de destination ou les habituels pare-batts ressemblent à des gadgets. Ce n'est pas ironiques.

Quand dans les Hébrides ou les Féroés tu te prends une tempête à quai, mur de gros pneus (dans lesquels un pare batt normal se coince), ou un mur de béton, contre lequel un pare batt normal ressemble à une feuille de papier à cigarette, les grosses boules sont bien utiles.

Cordialement aussi ;-)

2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

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