Pare-battage se dégonfle

changer l'O ring de la valve si elle en est pourvue

O-ring = joint torique

il y en a qui manque pas d'air au moins sur hisse et ho ;)

en dessous de deux bars tu te barres ...

bon aller je pense que tu as solution avec notre bzh du coté de la presqu'ile

Hum, lubrifier, oui, mais le plastique n'aime pas trop les hydrocarbures. Je vessais plus un coup de pchitt de téflon, mais à défaut, le WD40 ma fois.
Quoique, les pare-battages, ça doit être prévu pour tremper dans un peu n'importe quoi, sauf les UV, les miens ont cramé du haut, complètement craquelés, alors la valve, là...
Il n'a pas de photo, notre dégonflé de service ?
;-)

Hello

Ca risque de colmater la valve non ?
Et ca de maniere irréversible.

Amicalement.
FX

Hello,
Tu les emmènes à la station service.
Tu plaques bien l'embout et tu envoies la pression.
Même si ça fuit, ça suffit pour les gonfler.

Amicalement.
FX

si tu a , a la maison une souflete pour mettre sur ton compresseur, ça devrait marché, sinon chez le schip je crois que j'avais payé une 15 ene d'euros pour une souflete pour ça, c'est le même genre mais l'embout beaucoup plus fin.
moi, quand ça perd en continu a la valve c'est direct poubelle et je met un nouveaux. :alavotre:
comme je sait que vous Français employés d'autres mots que nous les Belges ,voilà ce que Nous les Belges appelons une souflete :mdr:
www.google.be[...]/search

Même mot qu'en France, donc pas de souci de compréhension.
Tu as raison de préciser, parfois on utilise pas les mêmes termes. Pour les Canadiens, c'est souvent détecté, pour les Wallons ça peut être cocasse ! Une lavette, une wassingue, une mouche à miel...

Pas besoin de soufflette et ne se dégonfle jamais
www.nico-matelotage.com[...]76.html

docego, merci pour ta suggestion constructive.

Pas de problème pour gonfler, mais dès que j'"écrase" le pare-bat, l'air sort immédiatement par la valve...

même souvenir que duduche, ça dépend peut-être des modèles
sur ceux qu'on avait la valve avait une fente assez longue et large, trop pour un tournevis mais avec une pièce genre 50 centimes € ça le fait très bien
pour gonfler tu dévisses 1/4 tour
pour fermer tu revisses jusqu'à bloquer (pas besoin de forcer, c'est pas bien costaud)

peut-être que ça peut résoudre quelques problèmes de gonflage :D:D

En ce qui me concerne c'est un pare-battage Majoni. J'ai tenté de dégripper la valve, rien n'y fait, je l'ai extraite et j'en ai commandé une nouvelle (2,80eur...) voir vidéo ci-dessous:

C'est Géo qui va être content, au sujet de la soufflette !
Mais si Duduche est si catégorique...
Pourquoi t'aimes les cachous, Duduche ?
;-)

il me semble que les valves pour les pneumatiques de voiture peuvent s'acheter au détail, il arrive d'être obligé de changer une valve ?

Bonjour,
Si tu veux essayer, je peux te donner une valve pour Pare-battage plastimo.
www.plastimo.com[...]36.html
Au choix noire ou blanche.
:reflechi:
Yann

Parfois c'est la valve qui est mal collée dans le pare bat. Il faut l'enlever, nettoyer et recoller la valve (pas le bouchon !) à la néoprène.