Pantaenius franchise 30%

Bonjour,

J'ai acheté fin avril un voilier pour faire un tour de l'atlantique. Suite aux recommandations hisse et oh, j'ai opté pour l'assurance Pantaenius tout risque, plus chère, car je voulais contrôler mes coûts en cas d'accident.
Il y avait un volet europe (déjà contracté) et un second volet boucle de l'atlantique de 6 mois à contracter lors du départ. Ce qu j'ai fait hier mais avec la mauvaise surprise que les conditions sont modifiées et à présent la franchise qui était fixe, devient variable sur le greement dormant, à 30% de la valeur du sinistre. Donc une grosse inconnue sur le coût qui me serait imputé. La seule option que me donne l'assureur est de résilier mon contrat si cela ne me convient pas.
D'où les questions suivantes:
- que coûte un mât Sparcraft et son greement pour un 44 pieds?
- avez vous une meilleure couverture à conseiller?
Merci

L'équipage
22 juil. 2022
22 juil. 2022
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Es-tu sûr que le mât est une partie du gréement dormant ?
Pour moi, non!
Peut-être poser la question à l'assureur concerné.


22 juil. 2022
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"On appelle le gréement dormant toutes les parties du gréement qui ne sont pas censées bouger. Il est divisé en deux parties : longitudinal et latéral. Les espars comme le mât ou la bôme n'entrent pas dans le gréement dormant."
www.bateaux.com[...]ant-1-3
a suivre.....


22 juil. 2022
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Donc mât et bôme n'appartiennent ni au courant ni au dormant !


22 juil. 2022
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Selon le Larousse:
Gréement: Ensemble des mâts, des vergues, des voiles et des manœuvres nécessaires à la propulsion d'un navire à voiles.
Gréement courant, ensemble des manœuvres qui servent à mettre en place et à orienter la voilure (bras, drisses, cargues, etc.).
Gréement dormant, ensemble des manœuvres qui maintiennent la mâture (haubans, étais, etc.).


22 juil. 2022
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Euh, et pourquoi voudrait tu démater sur un tour de l'Atlantique? Tas que du beau temps. Éventuellement quelques surventes à 30 kn dans les canaux des Antilles et une petite dep de printemps portant en rentrant. Faut pas trop flipper non plus, hein, il est beaucoup plus dangereux d'être dans un port d'Europe avec tous les kékés qui te rentrent dedans que de faire un tour de l'Atlantique en un an.


23 juil. 2022
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Le mât et la bôme sont clairement spécifiés.
En effet je n'ai pas spécialement la crainte de démater mais bon les assurances servent à se couvrir pour les tuiles imprévues. L'idée de me retrouver avec une franchise qui peut se chiffrer en billet de 10k me refroidit


23 juil. 2022
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Pantaenius reste une assurance et une décote est à prévoir dans les coûts en cas de réparations. Au moins leurs conditions sont claires.
De plus pour en faire actuellement l'expérience, ils m'ont offert une avance me permettant de couvrir les frais immédiats qui arrive avec un pépin comme les coûts de grues, de transports, ou d'avance sur frais pour garantir la réparation.tchèque en cas de problème et c'est à prévoir dans son budget de voyage car une assurance même bonne ne couvrira jamais tout (ex: moteur, pilote auto, Electronique, ...)


23 juil. 2022
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Merci pour vos retours d'expérience. On va intégré ça dans notre budget voyage.


23 juil. 202223 juil. 2022
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Hello,
Les compagnies ont l'air de se "couvrir" de plus en plus...un copain Canadien me racontait que sa franchise"foudre "était passée de 2000 à 5000$.
Un autre que sa compagnie US n'assure carrément plus les dommages dûs à la foudre, sur un contrat tout risque.
Du coup, étant stationnés au Panama toute l'année, ils pensent passer en RC simple...
A titre indicatif, un dématage peut coûter jusqu'à + de 100 000E de frais de remise en état(cata 42 pieds, mât, étais, voiles, grément dormant, etc...).
Et il faudra ensuite, bien souvent, chercher un autre assureur...


tikipat:a ce prix c est en carbone ... ·le 23 juil. 2022 16:51
Pat45:même pas, c'était arrivé sur un Privilège 42, aux Antilles, l'assurance a dû débourser autour de 110 000E tout compris(il est vrai qu'une des coques avait été abîmée également, donc sûrement de la strate à refaire...)·le 23 juil. 2022 17:48
23 juil. 2022
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La franchise foudre est également à 30% des dégâts dans mon contrat tout risque.


23 juil. 202223 juil. 2022
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Mon greement rod est de 2018. Je vais lancer un autre fil de discussion pour voir ce que je peux faire comme check-up autre que le contrôle visuel déjà réalisée


Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

Phare du monde

  • 4.5 (39)

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

2022