Pannne frigoboat

Bonjour,

J'ai un frigo et un congél séparés (chacun a son compresseur hermétique DANFOSS, son boitier &électrique et son unité électronique. Tous 2 sont refroidis par circul eau de mer.

Le congél marche TB. Pas le frigo. La pompe et le circuit eau de mer sont OK (l'eau qui refroidit les condensateurs sort normalement sous la flottaison).

Alimentation élec et le thermostat du frigo ont été vérifiés (OK 12 volts).

Le compresseur du frigo ne se met pas en route, contrairement à celui du congel. Il reste froid. Pas de bruit sauf un clic toutes les 30 sec, comme s'il tentait vainement de démarrer. La pompe à eau fonctionne sans interruption ... sauf 1 sec d'arrêt toutes les 2 à 3 mn. Bien entendu l'évaporeur ne baisse pas en t°; il n'y a aucun échange gazeux - liquide dans le circuit de réfrigération. S'il y avait manque de gaz, le compresseur se mettrait en route pour comprimer ce qu'il en reste: il tournerait en continu et chaufferait fort sans parvenir pour autant à refroidir l'évaporateur.

Les signes avant-coureurs constatés avant la panne finale: le jour 1, réfrigération partielle (le bas, pas le haut du frigo), J2 très bonne réfrigération de l'ensemble, J3 retour à la case départ (réfrigération partielle), J4 panne complète.

Avez-vous une idée ?

Merci beaucoup et bon vent.

L'équipage
16 juil. 2009
16 juil. 2009
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dans une heure ou deux
quand Tili sera réveiller la réponse sera meilleure, mais pour faire avancer le schimblique, tili parle d'une diode led que l'on peut brancher à un endroit sur le groupe compresseur, et qui permet par le clignotement de faire l'état de fonctionnement du groupe.
Avant qu'il ne prenne sont petit dej, tu peux déjà voir ça.

16 juil. 200916 juin 2020
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le schéma
donné par tili

16 juil. 200916 juin 2020
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Une photo
avec c'est mieux

16 juil. 2009
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Une photo
!!

16 juil. 2009
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Pas encore
bu mon caoua... quel est le type de compresseur Danfoss, BD50F, BD35F ou anciens BD2,5, BD3 ?

Un peu de lecture : www.refrigeration-marine.com[...]pip.php

_/)

16 juil. 2009
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Quel est le type de compresseur DANFOSS
Alors là, je l'ignore ! Le bateau est de 1995. Le frigo est un VECO "frigomatic" de 100 l et le congél (même compresseur) un VECO type Pozetto de 80 l; les 2 sont bi-tension. Quels types de compresseur étaient le plus souvent utilisés à l'époque pour ce matos ? Je peux aller vérifier demain sur mon boat si les plaques sont encore lisibles.
Cdlt.

16 juil. 2009
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Ils sont bien bitension mais j'ai un doute sur le modèle Danfoss
Parce que
1/ il ne correspond pas à la photo du BD35F: le tableau électrique n'est pas vertical au pied de la cloche mais "déporté" plus haut
2/ surtout, il y a 2 ans, suite à une fuite de gaz, un pro me l'a rechargé en R12 (le BD35F est en R134, je crois).

16 juil. 2009
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Je vais au bateau
Regarde la plaque et/ou photographie

De retour dans 1 h

16 juil. 2009
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OK
Mon mail par MP.

_/)

17 juil. 2009
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Rien reçu...
Donc ça marche ? :heu:

_/)

18 juil. 2009
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Tout bien reçu
dans la deuxième bal... mais ça aurait dû marcher avec la bal wanadoo ! :-( D'autant plus que c'est ma bal pro, et que depuis quelques semaines des mails semblent se perdre... les compétences d'Orange ont toujours été limitées, mais là ça ne s'arrange pas ! :-(

Revenons à l'installation frigo :

  • Elle n'est pas bitension 12/24 volts, mais 12/230 volts alimentée par le quai si dispo.

  • Les schémas correspondent aux unités électroniques Frigoboat alors que ce sont bien des unités Danfoss qui sont installées...

  • Du coup, c'est un fouillis improbable qui semble pourtant fonctionner mais on peut faire plus simple et plus fiable.

  • Conformément aux normes automobile allemandes, le marron est le négatif et le bleu le positif... ;-)

  • Un point sensible sur ces unités électroniques : le fusible 15 A ATO qui se trouve dans le cache en plastique gris.

  • Si tu trouves 12 volts entre les bornes "C" et "D", c'est en alarme de sous tension !

Quand à l'âge... en principe on ne devait plus commercialiser de matériel neuf fonctionnant au R12 depuis 1994, mais comme tu dis, il y avait des stocks à écouler, et certains ne se sont pas gênés pour en vendre même après 2000... !

Bien prendre soin de ce matériel : les unités électroniques ne sont plus fabriquées et celles qu'on trouve encore sont vendues à un prix... dissuasif !

_/)

18 juil. 2009
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pas de soucis ...
Quand mon vieux Danfoss 2.5 a eu 15 ans et perdu son gaz R12, je l'ai changé moi-même "en amateur" pour un DB50 - (gaz R134) à refroidissement à eau sans problème en moins d'une journée ;-)

Rendement en gros fois 2 par rapport à l'ancien ....

16 juil. 2009
0

S'ils sont bi-tension
et de 1995, il s'agit probablement de compresseurs BD35F.

La page "diagnostic" indiquée plus haut correspond bien à ces compresseurs.

_/)

16 juil. 2009
0

Il s'agit donc d'un BD2,5
ou d'un BD3... mais ces compresseurs ne sont pas bi-tension ! Il y a un modèle 12 volts et un autre en 24 volts.

_/)

16 juil. 2009
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Ca y est photos prises et doc VECO retrouvée
Tili,

Puis je vous adresser par mail les photos de mon install et la doc VECO correspondante, afin que vous m'indiquiez si on peut effectuer un diagnostic limité à certaines pannes et par quelles manip ?
D'avance merci pour tout.
Cdlt.

18 juil. 2009
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J'avais adressé les photos et la doc VECO sur ta BAL wanadoo
Je renvoie le tout sur ton autre BAL
Hier je suis retourné au bateau et, grâce à toutes les explications sur son site (vraiment extra, sans aucune flagornerie !)j'ai regardé de plus près le système. J'ai nettoyé quelques cosses, à droite, à gauche, j'ai testé les bornes C et D de l'unité électronique (12 v à quelque chose près) et, ô miracle, le frigo remarche. Je ne sais si c'est du à ce nettoyage des contacts, qui a pu remedier à une éventuelle chute de tension, et si le problème ne va pas ressurgir.
J'aimerais quand même que tu me dises, quand tu auras un moment, ce que tu penses de cette installation. Certes le boat a été construit en 1995 mais le matos frigo que le chantier a installé dessus me paraît dater de quelques années avant (écoulement du stock ?).
Bien cordialement.

18 juil. 2009
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Merci pour tout Tili
Il me semblait bien que cette install était compliquée. Je vais donc la surveiller comme le lait sur le feu ! Ce matin, j'ai envelevé tous les points de rouille, vérifié et resserré les connexions; a priori tout fonctionne parfaitement ... à quai, batteries pleines; à vérifier au mouillage ou en navigation, avec une tension de batteries plus faible. Au fait, j'ai retrouvé un lambeau d'étiquette sur un des compresseurs; c'est bien un DANFOSS B 2,5 ... ce qui ne correspond pas à la notice !

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