panneaux solaires, regulateurs, dissipation thermique

un mppt ne chauffe pas ce n'est pas un pwm
il coupe le débit du panneau
alain

les panneaux captent la chaleur et , il faut une circulation d'air sous le panneau

les régulateur absorbent le courant, ils chauffent, et il n'est pas stupide de les sur-dimentionner en veillant qu'ils soient aussi bien ventilés;

j'en ai fondu un, heureusement çà sent le plastique quand ça chauffe de trop....

Je ne suis pas pour laisser des panneaux solaires en fonctionnement permanent (sauf toute petite production d'entretien peut être et encore)

mais il est tout aussi bon pour une batterie de se décharger lentement, que d'être en permanence recharger et pleine)

constatations faites très pracmatiques sans aucune approche scientifique sur le fonctionnement des batteries et panneaux solaires

Bonjour,
Si vous avez de l'expérience sur la pose des panneaux solaires souples sur Bimini merci d'en faire profiter car j'ai l'intention au mois de mai d'en mettre 2 de 100w sur mon bimini.
Sur les documents des revendeurs, ces panneaux peuvent être posé sur le pont donc y a t il problème de surchauffe ou pas?
Merci
Bonne journée.
Neptune PdB

@ir2lune tous les régulateurs modernes qu'ils soient PWM ou MPPT intègrent une gestion des cycles de batteries pleines qui justement entretiennent les batteries. Pour maximiser la durée de vie des batteries, il est donc préférable de tout laisser brancher en permanence. S'il y a un doute sur la qualité des branchements, il faut simplement les faire par quelqu'un d'autre. Un problème électrique n'est pas forcement moins dangereux quand on est à bord à naviguer quand quand le bateau est abandonné tout seul sur un ponton.

Coté batterie pleines les régulateurs PWM ou MPPT ne chauffent pas. S'ils doivent chauffer c'est en utilisation. Typiquement en nav sous pilote avec le frigo ou la tout la production du panneau est consommée. Les panneaux solaires à l'inverse des éoliennes peuvent rester non connectés même en plein soleil. Il n'est donc pas obligatoire de consommer toute la production électrique.

Il y a déjà eu plein de discussion sur Hisse et Ho sur les avantages des différents modèle de régulation. Pour faire simple plus la tension des panneaux est élevé par rapport aux batterie plus le MPPT est avantageux. Si par contre l'écart est faible alors un PWM fera tout aussi bien pour une faction du prix. Avec un panneau de 80W l’écart d'efficacité PWM/MMPT n'est pas mesurable (j'ai fait les tests). Avec un 200W qui sort à plus de 30v avec un parc batterie à 12v le MPPT est obligatoire.

Pas de problème.... de surchauffe si on fait abstraction de la perte de rendement, dans ce cas ne pas avoir peur de surdimensionner si on veut les W escompter et l'idée de laisser un vide est un +.

Merci à tous je vais donc monter 2x 100 ou 130W sur mon bimini avec un régulateur MMPT. Ayant un parc de 2 batteries en parallèle, y a t il problème pour la charge de l'une ou de l'autre. Doit on mettre un panneau solaire par batterie ou les 2 panneaux sur les 2 batteries( au coupe circuit par exemple).Merci.

Effectivement autant les panneaux peuvent rester non connecté en plein soleil autant les régulateurs n'aiment pas forcement. Ils faut donc connecter les batteries sans passer par le coupe circuit.

A noter qu'avec deux panneaux identiques et un régulateur MMPT, sauf exception il est préférable de brancher les panneaux en série. Plus la tension est élevé plus le rendement est bon. Il suffit de choisir un régulateur MMPT qui monte suffisamment en tension. Comme on en trouve qui supporte jusqu’à 100v sur un bateau c'est rarement un soucis.

Bonjour,
Je me suis mal exprimé hier,
je me connecte à l'arrivée sur le coupe circuit commun au 2 batteries de service donc en amont du coupe circuit.
Mais comment le régulateur marche avec les 2 batteries.
N'est ce pas mieux avec 2 régulateurs 1 par batterie?
C'est sûr que si 1 seul fait l'affaire , c'est mieux car 1 seul câble à tirer.

Merci Elect.
Maintenant reste plus qu'à monter le tout.