Panneaux Solaires,

Je voudrai monter un ou deux panneau solaire pour avoir plus d'autonomie en croisière, sur mon Gib Sea 352 .
Souples, Rigides? back contact avec regulateur MTPP, l'essentiel est que je puisse couvrir la consommation du pilote auto et du frigo sur les longues traversées.
J'avoue que je n'ai pas d’expérience sur le sujet, aussi je suis preneur des informations des plus compétents
Merci d'avance
Cordialement

L'équipage
30 mai 2017
30 mai 2017
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je viens de faire l'acquisition d'un panneau rigide 100 w
un regulateur de charge mtpp et un cyrix ct pour coupler les batterie en principe ca suffit pour le le frigo mais en cas de faible ensoleillement ca devient compliqué

31 mai 201731 mai 2017
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Bonjour, 100w avec le réfrigérateur, ça va être juste.
Nous avions 100w sur l'Edel, pour 2 GPS, une vhf, un sondeur, un loch, une girouette anemometre, 10 spots à led, et les feux de navigation à led.
Bien entendu, le pilote auto.
Le matin au bout de 2 jours il fallait mettre un coup de groupe.
J'avais une très belle installation, tout dans les règles et matos de qualité.
Pour toi, il serait bien un autre panneau que tu posé en fonction de l'orientation du soleil, et surtout une éolienne, la Tu devrais être autonome.
Une chose super importante et l'isolation du réfrigérateur.

31 mai 201731 mai 2017
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Sur de longues traversées, il faut avant tout faire le bilan énergétique.
Choisir une solution technologique c'est un peu mettre la charrue devant les boeufs.

blog.seatronic.fr[...]nergie/

31 mai 2017
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Je viens de faire installer un portique et un panneau solaire de 24 volts 190 watts. Je viens de le tester 3 jours durant en statique. Pour alimenter le frigo h24, un peu d'éclairage et une heure de télé et 6 heures de radio/music par jour, j'en conclue que c'est la limite. Au-delà, si on y rajoute un pilote ou une soirée entière de télé, on entre dans la zone rouge. A savoir que je n'ai que 2 batteries de servitude de 110 ampères chacune, une 3ème pourrait être utile.
Je vais tester sur une période de 4 semaines en mer, les chiffres risquent d'être moins bon si l'on y rajoute les jours ou le ciel est nuageux....

31 mai 2017
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400w mini sinon t,es mort

31 mai 2017
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Bonjour,
Personnellement je suis totalement autonome avec 2x120w en été en Méditerranée ( frigo, pilote, eclairage led, musique sans compter).
Panneaux posés à plat sur portique arrière.
Je pense que 2x100w est le minimun dans cette Configuration.
J'ai testé heolienne (rutland) durant 14ans .... très déçu du rendement ( et pourtant ça souffle de mon côté !).
A moins de naviguer en zone peu ensoleillé, je preconise largement les panneaux solaires (bon rendement, pas de bruit, pas d'entretien, aucune usure.. )
Bonne reflexion et bonne nav
Ludo

31 mai 2017
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Je pense que pour avoir une autonomie digne de ce nom, il faut coupler les panneaux avec des batteries lithium, car le plomb perd trop vite ses ampères.
Moi, depuis que j'ai des lithiums je ne descends jamais en dessous de 13,2 v, mais ça a un cout malheureusement.
J'avais 110O A en plomb et j'étais juste avec mes panneaux, Aujourd'hui j'ai 600 A en lithium et depuis, je n'ai jamais redémarré mon éolienne, même en nav de nuit avec congel et frigo toujours branchés . :heu:
Pascal :alavotre:

31 mai 2017
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@shazzan , quel cout pour une installation lithiums , batterie chargeur etc ...

31 mai 201716 juin 2020
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Salut Pascal
Mes lithiums 8x600A ... 3650 euros
Le BMS .... 500 euros
Le cablage, 75².... 600 euros
Cyrix + batterie tampon au gel 100a ...400 euros
Soit environ 5150 euros
.
C'est cher, mais quel confort. J'ai retiré une de mes deux éoliennes et je n'ai pas mis de chargeur car j'en pour le moment pas l'utilité, pourtant je suis dans le nord de la France.
J'ai installé 2 convertisseurs, un de 600w pour le frigo, télé, congél et divers trucs et un 2500w pour la machine à lavée et l'outillage électrique divers que je mets en route à l'occasion.
Il me suffit 3 heures de soleil pour que mes batteries soit chargé à fond car elles ne se déchargent pas lorsqu'on ne les utilisent pas, et je n'ai même plus besoin de démarrer mon moteur lorsque je remonte mon ancre.
Bref, je ne regrette pas, mais maintenant, je suis en led partout, et mon frigo, télé, congel sont tous en A++.
Ca fait 2 ans que je les aie installées et je n'ai aucune perte d'ampères pour l'instant alors que mes batteries au plomb au bout de 2 ans avaient déjà perdu au minimum 20% de leur capacité et lorsque je remontais mon ancre avec mon guindeau 1700w, je les vidais à moitié.
Sans compter le poids divisé par 3 et maintenant je les ai mises dans le carré sous un siège au pied de mat.
Il va falloir encore 3-4 ans en plus pour savoir si je ne me suis pas trompé, mais pour l'instant, que du bonheur. :heu:
Pascal :alavotre:

31 mai 201731 mai 2017
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Et la machine a pain !!! :-D :bravo: :alavotre:

31 mai 2017
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Comme l'indique shazzan, il faut pouvoir stocker l'énergie. N'ayant pas les moyens d'investir 5000€, il m'a paru cohérent, après avoir consulté, entre autres Fred de Tilikum, de faire le montage suivant: 4 panneaux, ce que j'ai trouvé, régulateurs mppt, batteries Agm. Soit: 825w en 37v, et 5x90A en batteries. Ce choix, correspond au fait que j'ai de la place sur le bimini, que je n'ai pas de groupe ni de moteur pour faire l'appoint. Je ne dépasse jamais en temps normal les 10% des batteries, avec frigo, éclairage, musique, informatique et radio. Je n'ai quasiment pas d'électronique. Ce choix, qui était dicté par la nécessité, m'a coûté 500€ de panneaux, 900€ de régulateurs, 750€ de batteries, 150€ environ de controleur+câblage, cosses, etc.
Les jours où je bricole, le moins possible, je suis à l'aise avec perceuse, meuleuse, rabot, et autres scies sauteuses, sans m'inquiéter de cycler les batteries, qui ont 3 ans et sont à 95%. Je précise, aux Antilles.
Voilà, si ça peut te donner des idées...

31 mai 201731 mai 2017
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Tu as raison Jorge, mais 5000 euros a été pour l'installation complète car en lithium il faut faire attention à la grosseur des cables et l'installation d'un BMS et des cyrix.
Si je dois changer mes batteries il ne m'en coutera plus que 3500 euros et d'ailleurs je pense que 400 A serait amplement suffisant donc ce sera même 2400 plutôt et normalement en plomb c'était 1500 euros pour les batteries qui elles ne durent que 25% du temps, donc à l'arrivée, ça me coutera moins cher en fait.
Mais c'est vrai que l'investissement de départ est plus dur à digérer.
En lithium, il suffit de 30% de batterie par rapport au plomb et en plus les prix ont tendance à aller à la baisse sans compter qu'avec ces batteries, pas de risques d'explosion et donc d'incendie.
Pascal :alavotre:

31 mai 2017
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Eh... oui Pascal, si j'avais les moyens de gagner du poids sur mon canot, je ferai comme toi, lithium. Mais changer mes 5 batteries AGM ne me coûte(que) 750€. Et, tout comme toi, je n'en garderai que 4X90a, ce qui me parait, finalement suffisant. En fait j'ai un peu vu grand à cause du dessal, que je vais finalement terminer, et qui était censé consommer 25A. Mon idée était de pouvoir l'assumer aux heures de fort ensoleillement sans tirer sur les batteries. Mais un pote vient de me donner un autre dessal, qui consomme moins, et que je vais terminer incessament sous peu.
A+

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