panneau solaire pour maintenir la charge...

Bonjour a tous

J’ai une batterie 70Ah, sur mon Jeanneau Lamparo
Ma batterie est toujours bien chargée, car au ponton sur chargeur maison, mais je vais être bientôt au mouillage dans un autre port.
Si je mets ça :
www.ebay.fr[...]6503869

  • Ça :

www.ebay.fr[...]6134847

Pensez vous que ça suffit, pour simplement la maintenir en charge quand le bateau est inutilisé pendant l’hiver

D’avance merci, cordialement
Didier

L'équipage
10 déc. 2018
10 déc. 2018
0

Bonjour,

Il y a même moins cher comme régulateur qui, en plus, donne la tension de la batterie...

www.ebay.fr[...]8096366

et vu le prix de l'ensemble, l'investissement n'est pas très risqué.

10 déc. 2018
0

c'est bien ce que je pense aussi vu l’investissement ça peu être bien si ça maintien la charge..... a suivre

merci pour le lien

cordialement

10 déc. 2018
0

Pour info, j'ai 200W de panneaux branchés via un régulateur (mppt mais ça n'a pas d'importance dans le cas d'un maintien de charge) sur 420 Ah de batteries service, et également un panneau de 50W via un régulateur classique sur la batterie moteur de 55Ah. Je ne débranche jamais, ça permet d'avoir toujours les batteries bien chargées. Je ne crois pas que ce soit préjudiciable aux batteries, au contraire. J'ai demandé à un pro son avis, qui m'a confirmé le bien fondé de cette utilisation.
Pour un petit panneau ne délivrant pas une grande puissance (comme un 19W), on peut même se passer de régulateur pour le brancher sur une batterie de 70Ah, sachant que l'intensité de charge ne dépassera pas 1A (et je suis optimiste).
Voilà mon avis et expérience...

11 déc. 2018
0

J'ai équipé la batterie moteur de celui là.
www.ebay.fr[...]5400920

11 déc. 2018
0

bonjour

merci a tous de tous ces renseignements

vivement les beaux jours

Didier

11 déc. 2018
0

je pense que ce petit panneau est un peu juste, surtout l'hiver avec peu d'ensoleillement, j'ai deux batteries de 90A/h , dont une sur un panneau de 90W avec régulateur, c'est suffisant en toute saison en Manche, je pense que pour 70A/h un panneau de 50W serait bien….tout dépend de ce que tu tires sur la batterie …. ou si tu ne veux faire que du floatting..LECELTE

11 déc. 2018
0

Le petit panneau ne sert qu'à maintenir la batterie chargée pendant la période hivernale ou le moteur est moins utilisé. En saison, le PS souple de 50W avec régulateur Victron charge la batterie de servitude sans problème. Les deux sont indépendantes.

16 déc. 201816 déc. 2018
2

"vu l’investissement ça peu être bien si ça maintien la charge."

Rappel-toi que le bon marché est toujours trop cher.

Je pense que le panneau 19W fera l'affaire, par contre le régulateur que tu proposes c'est du junk, une arnaque chinoise comme d'ab, ce régulateur probablement estampé MPPT n'est même pas un PWM...c'est un on/off, en d'autre mot un régulateur shunt... une antiquité d'autre fois, ta batterie pourrait en pâtir,
Si tu dois laisser ton bateau sans l'utiliser pendant quelques semaines met au moins un régulateur PWM il ne sont pas cher, pour 30EU tu as déjà quelque chose de sérieux.

Ne fait pas l’erreur non plus de ne pas mettre de régulateur, une charge constante en phase d'absorption quand la batterie est pleine (même à mois d'un ampère) va cuire ta batterie si elle n'est pas utilisée.

16 déc. 2018
0

bonjour quand vous navigué vous laissé tous les instruments en marche
pilote, sondeur, gps, radio...
vous avez pas peur de décharger les batteries et après plus de batterie pour redémarrer le moteur ?

16 déc. 2018
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Batterie moteur et batterie servitude séparées !
Sur la batterie de servitude le PS souple de 50W est largement suffisant a mes petits besoins... :heu:

16 déc. 2018
0

Bonjour

@Elect
tu peux donner une référence de régulateur stp ou mieux encore un lien...merci
tu penses qu'un 19 w suffirai ???
j'etais parti sur un 30w surtout sur cadre.... le 19w semi rigide ...bof !!
www.ebay.fr[...]4153637

@Matea13
c'est un bateau a moteur ..... c'est juste pour garder la charge l'hiver quand il est au sec ou pas utilisé

merci a tous

16 déc. 2018
1

On peut se demander s'il n'est pas préférable lorsque le bateau est au sec ou à l'hivernage de simplement retirer la batterie, bien la recharger et l'entreposer dans son garage....autrement pour faire les choses au top il faut un simple PWM programmable de préférence...

Google "régulateurs PWM images" et tu auras le choix entre Stéca, Epever, EpSolar Victron etc...entre 30-40EU attention avec Victron, il faut acheter un câble pour la programmation qui est plus cher que le régulateur lui-même.

Voili.. voilier...

16 déc. 2018
0

moi aussi j ai un coupleur séparateur de batterie mais j ai quand même peur de laisser tous en marche quand je navigue mon voltmètre chute en dessous des 12Volts !!!

16 déc. 2018
0

Je ne suis pas convaincu que si on veut installer un panneau solaire sur un bateau, il faille se contenter de la puissance nécessaire pour maintenir la batterie bien chargée.

Que le bateau soit petit ou grand, on l'équipe au fil du temps de différents équipements qui tous fonctionnent à l'électricité.

Donc non seulement pour maintenir la batterie en charge,mais aussi pour la suite, qui viendra un jour, prévoir la puissance du panneau en conséquence.

16 déc. 2018
0

surtout si ont par naviguer plusieurs jours sans alimentation !

16 déc. 2018
0

Je pense auss, vu le prix de bonnes batteries, de les conserver au sec et au chaud branchées sur une régulateur de batteries qui gère parfaitement la charge est une bonne idée.
Surtout pour 6 mois....

Ce n’est que mon avis...

17 déc. 2018
0

L'avantage d'un panneau solaire de faible puissance hors saison c'est que si le régulateur tombe en panne et laisse passer la puissance fournie par le panneau solaire, la batterie risque moins d'exploser.

17 déc. 2018
1

Bonjour,

un simple panneau solaire de 2w (comme celui mis en lien un peu plus haut) suffit sans problème à maintenir une batterie chargée à 100% pendant l' hivernage, et comme le dit Dan56, pas de risque de surchauffe par défaillance du régulateur.

Après, il faut juste savoir qu' un tel panneau entretien la charge, mais ne recharge pas à proprement parlé.

Gorlann

17 déc. 2018
0

C'est bien pour cela que les PS de maintien de charge, ne délivrent pas plus de 2W.
0'85 ma sont suffisants !.
Mais chacun fait comme il veut..... :heu:

23 déc. 2018
0

Un essai pour suivre ce post....
Essai ce matin du PS vendu pour 2,4w...sur batterie moto en tampon...j'avais pas plus léger sous la main.
Panneau Orienté plein Sud avec un soleil d'hiver assez peu puissant. Ça sort 1,81W au multimètre. On est un peu loin des 2,4W annoncés. Mais suffisant pour conserver la charge de la batterie moteur. Du moins, je l'espère...
A suivre si un autre membre a fait des mesures.

23 déc. 2018
0

Bonsoir,

j' ai utilisé pendant une dizaine d' années un panneau de maintient de charge sur la batterie très fatiguée d' un vieux fourgon.
Démarrage nickel même en hiver après des mois sans tourner (avec batterie ne tenant plus la charge).

Cà marche très bien, par contre j' en ai eu deux qui ont eu la même panne après des années, la diode anti-retour claquée, donc le panneau chargeant le jour et vidant la nuit.

Gorlann

23 déc. 2018
0

ton multimetre te donne des W?

23 déc. 2018
0

pas encore... :heu:Mais il me donne les Ma et des Volts... :mdr:
Tu me prends pour un "piche"? ou un "pichaillon"? :tesur:

23 déc. 2018
0

c'est déja mieux,tu progresses vite

23 déc. 2018
0

@gorlann29

tu peux me dire un peu plus sur ton panneau stp

@Julirosien

tu nous diras les résultats stp

merci à vous deux
didier

23 déc. 2018
0

Rendez-vous fin Mars.. :heu:

23 déc. 2018
0

@ledide,

je n' ai pas la référence sous la main, mais il s' agit de petits panneaux rectangulaires de 2w, qui peuvent se brancher soit sur prise allume-cigare, soit directement sur batterie via pinces crocos fournies dans le kit.

C' est prévu initialement pour être installé derrière un pare-brise, mais j' en ai utilisé un des deux sur le bateau en extérieur en l' enveloppant dans du "film alimentaire".

On trouve çà dans tous les centres auto, ou sur internet pour une trentaine d' euros (çà fait cher le w de nos jours mais c' est très pratique).

Par contre, quand on utilise ce type de panneau, il faut penser à le débrancher avant de démarrer un moteur équipé d' un alternateur.

Gorlann

23 déc. 2018
0

@Julirosien
pas de problème ça me va très bien, déjà ça sera les beaux jours "cool" et je devrai, si tout va bien, avoir ma place au mouillage dans le port à 200m à coté de chez moi trop bien... merci

@gorlann29
ce genre de panneau ??
www.ebay.fr[...]3951764

pourquoi le débrancher quand le moteur tourne avec l'alternateur ?
merci

didier

23 déc. 2018
0

Oui, c' est bien de ce type de panneau que je parlais, et à prix "correct" en plus.

Quand tu démarres un moteur, l' alternateur débite à fond avant de réguler, et cette surtension risque d' endommager le panneau (c' était bien précisé dans la notice de celui que j' avais acheté neuf).

Gorlann

23 déc. 2018
0

oui c'est ce que je pensais mais il suffit de mettre 2 diodes sur le positif et négatif et ça devrai aller ...a étudier

merci

didier

23 déc. 2018
0

C'est ce modèle que j'ai testé ce matin.
www.pearl.fr[...]voiture
J'ai un Gys dans le bateau...un peu plus cher.
Il ne sert que pendant les périodes creuses....ou le moteur est peu sollicité....quand il caille quoi! :mdr:

24 déc. 2018
0

bonjour
j'ai sur mon bateau (vedette hollandaise) un panneau solaire avec un regulateur de charge.
J'ai:
- le circuit batterie de demarrage avec un batterie decharge rapide 90 ah
- le circuit servitude avec 2batteries 90 ah.
les circuit sont geres par un selecteur manuel pour choisir 4 position
1 arret (plus de courant sur le bateau
2 batterie de demarrage
3 batterie servitude
4 Batterie demarrage plus servitude

Pour la batterie de demarrage il faut qu'ell soit adapté au demarreur
N'est branché sur cette batterie que le demarreur

Pour la servitude Il faut calculer l'intensité (A) necessaire en 1 h
(frigo+lumiere+gps et divers)ca va donner determiner l'intensite necessaire par heure.
Ensuite quand tu recharge une batterie il ne faut pas que l'intensite de recharge dépasse 10% de l'intensite batterie. (pour une batterie 100 AH il faut pas dépasser 10 ah)

J'ai fait le choix de mettre en place sur mon panneau solaire un regulareur de charge deux circuits.
Un pour la batterie demarrage et un pour les serviture.
Ce produit a une option qui est de repartir la charge 50% sur chaque circuit et quand un circuit et charge il renvoie 100% de la charge sur le circuit qui reste a charger

Voila je oense avoir repondu a tes interrogations
cdt

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