Panne trim sur mes 2 moteurs volvo KAMD44 de 1998

Ok merci pour la réponse, la question n'est pas en bonne place sur HéO...
Le testeur, en effet, indispensable
.
Les relais de trim cliquent mais la puissance ne traverse pas les relais.
En cause les relais (17 ans) mais surtout la connectique des relais. Les cosses plates 6,35 sont toutes oxydées ou relachées, c'est bourré de faux contacts.
Donc ce sera : 4 relais neufs et soins aux cosses ou cosses neuves.
Ce sont de simples relais basiques automobiles 4 pôles
.
17 ans, les réservoirs d'huile de trim (ATF/Dexron) ont un fond de mayonnaise salée
5 mm pour l'un (presque invisible) et 2 cm pour l'autre. Une couche d'huile bien rose sur une couche de mayonnaise bien jaune. L'étanchéité des vérins et canalisations, qui sont tous dans l'eau de mer, devra être traitée.

Cordialement