Panne pilote raymarine

Bonjour

J'ai un pilote Raymarine qui me pose problème. Panne intermittente avec mise en stand by et pas de possibilité de repasser en auto. Affichage sur le répétiteur pilote message shallow. En débranchant le sondeur/anémomètre (qui sont "couples" le pilote refonctionne. Cette panne n'est pas constante
Des pistes ? Merci

L'équipage
19 mar. 2021
19 mar. 2021
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Peut-être un court-circuit dans une des prises du bus seatalk? Présence d’humidité ? Ou alors un défaut de ta batterie avec un niveau de charge insuffisant?


19 mar. 2021
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Hello,

"Shallow" veut dire "haut fond".
Il s'agirait peut-être de l'alarme du sondeur qui déclenche et qui du coup inhibe le pilote.

Est-ce que la profondeur affichée par le sondeur est correcte ? sinon l'étalonner.
Est-ce que la profondeur d'alarme est cohérente ? sinon diminuer le seuil pour ne pas que l'alarme se déclenche trop tôt.

Voir page 13:
www.uchimata.fr[...]fr_.pdf

Amicalement.
FX


Bebekiki:Yes I know what shallow means😄 J'ai pensé à ça mais est ce que quelqu'un a déjà eu ce type de pb explique de cette façon ? ·le 19 mar. 15:16
20 mar. 2021
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J'ai eu un problème similaire, 2 spécialiste sont venu a bord et mon dit que le pilote était mort, faut changer c'est 5000 et on vous fait un prix....... j'ai finalement trouver la panne, c'était le fil du bus bleu/noir qui était enrouler trop serré, et qui me causait ces pannes. je l'ai changer et monté suivant les explications pour installateur de Raymarine. Depuis j'ai du faire 6000 miles pas de problème, ça fonctionne toujours parfaitement.


20 mar. 2021
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J'ai désactive l'alarme du sondeur. Plus de message shallow , été des saintes a malendure ce matin. Pas de panne. A confirmer que tout va bien en allant aSt Martin. Mais pourquoi le sondeur donne une info au pilote, lu la notice, in en parle pas. Raymarine aux abonnés absents. Est ce prévu pour éviter d'aller au plein sous pilote. En plus c'est arrivé tout d'un coup. Comprend pas tout


21 mar. 2021
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Est-ce que le sondeur fonctionne correctement ?
De ce que tu dis le passage en stand-by est provoqué par l’alerte shallow, et en désactivant l’alarme tu n’as plus le problème. Il faut donc maintenant comprendre pourquoi cette alarme se déclenche de façon intempestive.
La cause de l’alarme shallow est une mesure de profondeur inférieure au seuil d’alarme. Donc, il faut chercher du côté du sondeur: calculateur sondeur ou sonde ou câbles. Peut-être qu’un faux contact avec la sonde envoie une profondeur 0 ? Un défaut d’alimentation ?


21 mar. 2021
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Effectivement .... Alim, ne crois pas car je le verrais s'éteindre, mauvaise info , comment le savoir a part remplacer les éléments?


BlackNav:Est-ce que quand le sondeur est en fonction tu constates des variations brutales de profondeur sans lien avec la réalité ? Exemple, il t’indique 15 m puis d’un coup 5 m avant de repasser à 15 m ? Tu peux également essayer de débrancher la sonde pendant que tu es sous pilote pour voir si cela ne pourrait pas provenir d’un problème de connectique entre la sonde et le calculateur du sondeur. ·le 21 mar. 13:52
21 mar. 2021
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Je viens de voir qu'il y a un boîtier E85001 interface. Fait quoi ce truc?


CapRac:Ca fait ça (in English)The E85001 is designed function in one of two mutually exclusive modes:- SeaTalk to NMEA 0183 bridge or RayTech mode. The default operational mode of the E85001 is SeaTalk to NMEA 0183 bridge. It will revert to this mode each time that it transitions from the powered OFF state to powered ON state. When the E85001 senses SeaTalk data, its SeaTalk status LED will be illuminated. Should the E85001 receive communications via its NMEA 0183 input port, then its NMEA LED will be illuminated. - RayTech mode - If a PC running RayTech software has been interfaced to the RS232 and NMEA 0183 input ports of the E85001 and the RayTech software has been configured for SeaTalk (vs NMEA 0183) communications via the selected serial COM port, and the RayTech software completes a handshake with the E85001, then the RAYTECH LED will be illuminated. Upon successful completionof this handshake the E85001 will communicate with the PC running RayTech software and will transmit/receive SeaTalk data packets.·le 21 mar. 22:55
22 mar. 2021
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Ah oui , j'ai beau speaker l'english, je ne comprend pas what it means


CapRac:Voilà une traduction automatique, mais j’avoue ne pas bien suivre non plus. Et voici aussi le lien du forum Raymarine .Bon courage.forum.raymarine.com[...]ead.php Le E85001 peut accepter les données d'un seul émetteur NMEA 0183 ou d'un PC exécutant le logiciel RayTech. Le E85001 peut transmettre des données NMEA 0183 à un PC équipé du logiciel RayTech ou à un maximum de 3 auditeurs NMEA 0183.Le E85001 est conçu pour fonctionner dans l'un des deux modes mutuellement exclusifs :- Pont SeaTalk vers NMEA 0183 ou mode RayTech. Le mode opérationnel par défaut du E85001 est le mode Pont SeaTalk vers NMEA 0183. Il passera à ce mode chaque fois qu'il passera de l'état éteint à l'état allumé. Lorsque le E85001 détecte des données SeaTalk, sa LED d'état SeaTalk s'allume. Si le E85001 reçoit des communications via son port d'entrée NMEA 0183, sa LED NMEA s'allume. - Mode RayTech - Si un PC exécutant le logiciel RayTech a été connecté aux ports d'entrée RS232 et NMEA 0183 du E85001 et que le logiciel RayTech a été configuré pour les communications SeaTalk (vs NMEA 0183) via le port COM série sélectionné, et que le logiciel RayTech effectue une prise de contact avec le E85001, la LED RAYTECH s'allume. Une fois cette poignée de main réussie, le E85001 communiquera avec le PC exécutant le logiciel RayTech et transmettra/recevra des paquets de données SeaTalk.·le 22 mar. 01:07
22 mar. 2021
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C'est gentil, mais pour moi ce n'est pas l'anglais le pb mais l'incompréhension de la technique
Si quelqu'un peut me dire à quoi ça sert dans mon installation classique Raymarine pilote , sondeur, anemo ...et si ma panne peut être dans ce boîtier ....


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