Panne partielle sur Guindeau Lorans Airon 1000w 3 fils

Bonjour, Sur mon bateau de 9.50 de 1981 je possede un guindeau qui doit dater a peu pres de la meme epoque.Je me sers tres peu de ce guindeau , mais j'esaie quand meme de l'entretenir.Mon probleme:avec la telecommande , j'arrive a le faire fonctionner en "down" descente , mais il ne veut pas fonctionner en "up" montee.Je peux tourner la "poupee" a la main, mais rien avec le moteur.Je l'ai bien arrosee de WD40, mais rien.Es ce un probleme de connexion dans la prise qui se trouve dans la baille a mouillage?C'est un 3 fils, je pense "masse+1 pour montee et l'autre pour desente?Es ce un probleme d'axe grippé?
J'ai lu dans plusieurs post sur le site qu'il fallait demonter par dessous avec un arrache moyeu?
Je vous remercie de toute votre aide , conseils et suggestions

L'équipage
cabassecabasse
03 sept. 2015
Café noirCafé noir
03 sept. 2015

Teste les contacts du relais de puissance

Répondre
KajKaj
03 sept. 2015

oui, c'est sans doute ça, j'ai eu ça assez souvent sur le même guindeau, cependant, après avoir changé le relais j'ai vu la panne réapparaître après quelques "petites "années. Quand on observe les contacts du relais on les trouve noircis et bouffés aux mites. Les ré aviver n'améliore que provisoirement. Je me demande si le guindeau n'aurait pas un vieux coup dans la tronche... mais si vieux il ne se démonte plus, tout est bloqué

Répondre
MamitaMamita
03 sept. 201516 juin 2020

Salut Cabasse,
Si ca peux t'aider: ci joint l'éclaté de ta "bete" et le schéma électrique du branchement 3 fils...
Tu peux faire un essai avec un gros câble (Type batterie automobile) entre le +B et M1 et/ou M2 du relais pour savoir si ca vient bien des contacts du relais ,ou du moteur.
Amicalement
Mamita

Répondre
TarponTarpon
03 sept. 2015

Salut
Pour préciser un peu le propos de Mamita, le pont doit être fait entre le + et M1 ou le plus et M2 pour l'autre sens.
Pas les deux simultanément (entre le +B et M1 et/ou M2)
Amicalement

Répondre
diverpoetdiverpoet
03 sept. 2015

C est le panne classique d un des trois contacts de relais ou des fils concernés à ces contacts c est quasi sur j en parle par expérience pour t en assurer inverses tes fils si ca fonctionne à l inverse c est le contact!!
Bon courage
Remy

Répondre
fxvtfxvt
03 sept. 2015

Hello,
Avant de te lancer dans le démontage de la bête, il faut que tu analyses d'abord la télécommande. et les prises.

J'ai eu plusieurs "pannes" de guindeau et à chaque fois c'était la télécommande ou les prises de pont.

Un metrix sur ohmmètre, et c'est vérifié en quelques minutes.
Les micro interrupteurs des télécommandes ne sont pas infaillibles.
Puis de la bombe contact.

Ensuite, tu pourras tester le relais et les charbons.
Mais commence par le plus simple.

Amicalement.
FX

Répondre
cabassecabasse
03 sept. 2015

Bonsoir et merci pour vos conseils et aide dans ce depannage.Par contre en regardant les 2 schemas joints par Mamita et notament celui electrique, je n'ai que 3 plots femelle a la prise et 3 plots male a la telecommande( 1 plus gros que les 2 autres) ce qui m'avait fait ecrire que c'etait 3 fils
Il faut deja que je fasse les preconisations de FXVT, car je ne suis pas tres familier avec le guindeau et je ne sais pas ou se trouve le relais
merci encore de votre aide

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

Phare du monde

  • 4.5 (13)

Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

2022