Panne moteur Yanmar 2QM20

Je possède un voilier équipé d'un moteur Yanmar 2QM20. Après un certain temps d'utilisation, de l'ordre de 45 mn (mais ça peut varier), à 1200 rpm ou jusqu'à 1600 rpm, le régime moteur se met à varier. Il baisse un peu et oscille entre 1100 rpm et 700rpm et au bout d'une quinzaine de minute cale.
Quelqu'un a-t-il rencontré ce type de panne ? Si oui savez vous quoi faire. Merci de me répondre.
Joseph Tisté.

L'équipage
6j
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Ça ressemble à si méprendre à des bactéries dans le gas-oil.
Ce sujet a été traité à maintes reprises.


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Hello,
Clo-13190 a raison.
Mais plus généralement, ça ressemble à un défaut d'alimentation en gas-oil pour plusieurs raisons
- Du fait d'un colmatage d'un filtre à Gas-oil par des bactéries ou autre chose d'ailleurs
- une prise d'air dans le circuit puis désamorçage.

Le plus simple c'est de commencer par démonter le filtre à GO et de voir son état.
Si ce sont des bactéries (sorte de glue boueuse) il faut vider tout le circuit, jeter le GO, tout nettoyer, surtout le réservoir et changer le filtre bien sûr.

Amicalement.
FX


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Merci les amis pour vos suggestions.
Dans un premier temps j'ai court-circuité le préfiltre, ça a marché pendant deux heures et demi. Maintenant je me pose la question de savoir si c'est viable ou s(il faut faire autre chose; Je suis très médiocre en bricolage aussi vos conseils me sont-ils précieux.
Amicalement.
Tiste


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Hello,
Si a a fonctionné pendant 2h, on pourrait donc imaginer que le préfiltre pose un pb.
Par exemple qu'il est colmaté.
Dans ce cas il ne faut pas faire tourner le moteur sans ce préfiltre car si ton GO est pollué par des bactéries ou autre chose, elle vont passer directo dans les autres organes du moteur (pompe, pompe d'injection, injecteurs) et ce sera beaucoup plus compliqué de réparer.
Donc le conseil, c'est de remettre ton préfiltre en état et de re-tester.

C'est quoi comme préfiltre, un truc à cartouche ?

Amicalement.
FX


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Si en court-circuitant le préfiltre, tu améliores les choses, tu as ta réponse : il s'agit vraissemblablement d'un souci de colmatage dû à des impuretés ou des bactéries. La solution académique consiste à nettoyer tout le circuit de gasoil, du réservoir aux injecteurs, histoire de repartir sur une base saine.


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Il existe un excellent produit de décontamination des bactéries à la fois dans le réservoir et dans les canalisations :
bardahl.fr[...]-gazole
Personnellement je l'ai utilisé pour le même problème, je n'ai pas eu à nettoyer les réservoir (aucune possibilité d'accès) je me suis contenté de mettre la dose "curative", remplacement des filtres et nettoyage préfiltre. Depuis 10 ans plus de problème, mais je continue de mettre la dose préventive à chaque remplissage et je nettoie le préfiltre décanteur et je remplace le filtre tous les ans.


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