panne moteur ...

Purge?

Ton navire est à l'arrêt depuis un moment.
Je vois qu'il est toujours posé sur la plage (enfin, ce matin, il y a 20 minutes).
C'est ton premier redémarrage depuis l'hivernage?

Si c'est le cas, c'est certainement un problème de purge mais, par conséquent, un problème aussi de prise d'air sur une canalisation.

pompe mecanique sur le moteur ..et le go sort bien de la pompe ...puis il sort bien de la vis de purge au dessus du filtre à gO (neuf) et il sort bien du tube a la pompe d'injection ...mais le go ne va pas plus loin

sinon , reservoir nettoyé ,desinfecté , go neuf ,batterie neuve ,decanteur propre de chez propre …, decanteur plein de go ainsi que le filtre à go ...

Je persiste.

Le gazole sort-il des pompes (je ne parle pas d'espadrilles après avoir marché dans une flaque)?

Question subsidiaire mais je pense connaitre la réponse : comment pompes-tu le gazole? Pompe mécanique sur le côté du moteur, poire sur une canalisation, pompe électrique?

Avant d'aller chercher si loin as tu pensé à pousser la manette des gaz en démarrant, normalement ça devrait démarrer au quart de tour ?

Un vieux 2003 a besoin d'un peu de chaleur pour se remettre en route.

j'ai eu le problème avec une pompe d'injection colmatée et qui a été endommagée et à remplacer après trop d forcing pour relancer après un très long séjour à terre

vérifier si le gas oil arrive aux injecteurs.

sur ce moteur il y a une pompe par injecteur,dévisser chaque arrivée aux injecteur,donner des coups de démarreur et quand ça commence a pisser aux arrivées d'injecteurs resserrer les injecteurs et ça doit démarrer,ya pas de raison,c'est ce que j'ai fait dernierement aprés avoir déculassé et il a démarré desuite

En même temps que la tirette de stop, disfonctionnement du solénoïde de stop ? (Verifier qu’il n’est pas alimenté en 12v)

ah ah ..je vais voir de ce coté

je remonte ce sujet pour vous donner la conclusion

donc au bout de mes competences j'ai fait venir le mecano
apres lui aussi verification des purges et constaté que le GO arrive aux pompes d'injection mais n'en sort pas …

• les 3 pompes d'injections en panne ensemble parait curieux …

et bien lumiere: la trianglerie de distribution des pompes (interieur du maoteur) le petit resort a l'extremité coté cable des commandes s'était fait la valise … donc on avait beau mettre du gaz il ne se passait rien …