panne inverseur

le bateau patine vers deux noeuds;l'inverseur est bruyant a petite vitesse.Il est de marque kanzaki type km3. NBre d'heures environ 4000.Visuellement tout semble bon;peut-etre est-ce le cone? merci et bonne annee a tous.

L'équipage
06 jan. 2007
06 jan. 2007
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BIENVENUE
au club des emmerdés de l'inverseur! :-(

09 jan. 2007
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Inverseur YANMAR KM 3
Bonjour et bonne année
Je peut vous aider. Merci de nous appeler au 02 28 03 12 82 ou par E-mail
Pacal

11 jan. 2007
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retourner le cône balladeur?
J,ai tourné pas mal au ralenti(2Nd a la traine) en marche avant ;donc en inversant le cone,la marche arrière devient marche avant...le risque est peut-etre de ne plus pouvoir stopper en arrivant devant le ponton . Etant ébéniste ,la mecanique a plein de mystères pour moi;le remontage demande-t-il de grandes connaissances(pièges à évités).Merci à vous

16 mar. 2009
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cherche vue eclater inverseur km2p
cherche vue eclater inverseur km2p

09 jan. 2007
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pascal m'avait donné une technique
qui a pas trop mal fonctionné pour moi :
Percer un trou sur le levier de commande de façon à "rallonger" la course du cable de commande sur l'inverseur.
Je ne patine pratiquement plus même si, quand je passe trop vite le "point mort", ça ne passe pas toujours.

09 jan. 2007
-1

meme probleme que EVENKEEL
mais sur 2QM15 anec inverseur KBW 10
j'ai déja démonté et ralongé une came,ça à tenu un bon moment .

11 jan. 200716 juin 2020
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Désolé...mais ça fait chaud au coeur,..
Je me sentais un peu seul, avec mon inverseur qui patine !
J'ai fait changer le cône l'année dernière et j'ai à nouveau le même problème... En marche avant ou arrière sa patine et quand j'accélère à fond en marche avant c'est ambiance barbecue, quand j'accèlére en marche arrière ou au point mord, RAS. Je n'y comprends rien ?
C'est aussi un Yanmar (1GM), serait-ce une maladie sur ces moteurs ?

17 fév. 2007
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inverseur
J'est lu ton message et je pense que l'inverseur n'est pour rien cette fois dans le PB je peux me tromper mais il faut être sur que l'arbre ne tourne pas dans le tourtau.

a+

12 jan. 2007
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Inverseur
Salut au club des emmerdés de l'inverseur...
Aprés 20 ans de bons services, mon hurth 100-3 m'a lachement abandonné ;le tout sans préavis de greve...
Heureusement, un copain du site(et l'avis de JP) m'a envoyé une vue éclatée de la bete, ce qui à eu pour résultat de me décourager complétement d'entreprendre moi meme la réparation.
Bien m'en a pris!
J'ai trouvé localement un spécialiste des inverseurs qui me l'a remis a neuf pour 380 roros(TTC).
Tous les autres pro que j'ai consulté m'en prenaient à minima... le triple, ou voulaient me vendre un neuf!
Je pense avoir choisi la meilleure solution.
Si éventuellement ca vous interesse, je peux vous refiler son adresse en toute confiance.
Amicalement et bonne année à tous.
Daniel

09 jan. 2009
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inverseur
Bonjour ,j'ai un petit dehler 7.6 ,et je pense que mon inverseur kanzaki KM2P FAIT DES PETITS misères ,il avance très mal ,qu'elle sont vos conseille ?? cordialement jules

05 avr. 2009
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inverseur
bonjour j'ai compris que vous avez une adresse pour mon inverseur SUR UN YANMAR 10GM ,qui est mort? si toute foi vous pouvez me donner l'adresse, merci d'avance ,je suis a strasbourg 67 ,cordialement jules J

11 oct. 2009
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recherche bonne adresse réparateur inversseur
Bonjour me voilà adepte du club des emmerdés de l'inversseur!!
Je possèdee un yanmar 3GM , mon probleme est la mise en route de la marche avant avec bruit de feraille. Pourriez-vous nous confier l'adresse de votre réparateur ? Ma femme, la comptable , en serait ravie!!!
Merci d'avance
Olivier

11 oct. 2009
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peut-être l'inverseur
mais ce bruit peut aussi venir du damper, ce sera facile à vérifier à la dépose de l'inverseur :-)

12 juil. 2010
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Documentation inverseur kbw10
Bonjour,
Je viens de lire avec intérêt votre récit,
pouvez vous me donner cette adresse
Merci d'avance
Eric de Honfleur

16 mai 2015
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probleme d inverseur kanzaki kbw21! je serais contant de pouvoir contacter la personne qui les reconditionne -par avance merci!

13 sept. 2020
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Salut, il est sur quel secteur ton spécialiste ?

13 jan. 2007
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Spécialiste des inverseurs ?
Qu'entends-tu par spécialiste ? C'est un mécano qui connaît bien la question ou il ne fait que réparer des inverseurs ?

Rien que le cône de mon inverseur m'avait été facturé 400 ou 500 euros et il serait déjà mort ou bout d'un an 1/2 !!!

Ton spécialiste peut m'intéresser... :-p

13 jan. 2007
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inverseur sur RENAULT MARINE
J'ai eu aussi ce problème de patinage. Trois fois j'ai changé la "butée de marche avant". C'était pas compliqué comme mécanique. Il s'agissait de la butée située devant le pignon femelle, où s'emmanche le bicone. L'usure de cette butée ne permettait plus au cone de s'encastrer j'usqu'au fond, d'ou patinage.
Mais je ne sais pas si vos inverseurs sont montés pareil. Le bicone n'a jamais été changé aprés 25 ans d'utilisation.

11 oct. 2008
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mon inverseur as 16 fait bcp de bruit a bas régime
bonjour
j'ai un soucie avec mon inverseur as 16.
quand j'embraye rien ne répond étant équiper de 2 double commandes, j'ai déconnecter l'ensemble et je suis revenue en embrayant a la main et la tirette a l'inverseur marche avant est tres longue il faut poussé avec le pied mais dé foi rien ne s'enclenche j'ai que l'accélération
les pro me dise de le changer par neuf
je n'ay pas eu une augmentation cette année de 170 %

13 jan. 2007
0

Re inverseur
Bonjour à tous,
Le mecano en question est un pro qui travaille pour des bateaux pro: Il fait toute la mécanique bateau et surtout à une grande expérience des inverseurs toutes marques. Il est réparateur agréé Perkins,Volvo, mais il répare toutes les marques.
Pour des questions éthiques je ne vais pas décliner son adresse sur le site, mais vous pouvez me contacter sur mon email pour la connaitre.
Je n'ai aucune action dans la boite...
Amicalement
Daniel

13 jan. 2007
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si le cône est neuf (1 an)
je poserai la question au bidouilleur qui l'a changé.
p'têt un mauvais remontage,ou il a rien changé ?? :-(
mais au prix ou ça coûte, j'irai au moins le revoir voire lui souffler ds les bronches.
mais bon, gentil au début, l'erreur est humaine...
bon courage
jlc

26 mai 2007
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inverseur HBW 100 3R
Exactement le meme pb que vous.
J'ai l'impression que tout le monde veut me tirer un maximum de fric.
Les coordonnées de votre mécano me sauverait le ^porte monnaie.
Merci

03 juin 2007
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renseignements
bonjour anpayada,

pouvez-vous me donner les coordonnées de votre mécano spécialiste des inverseurs.
avec un moteur in boad yanmar, l'inverseur à cone a été refait en 2005 après passage d'expert aujourd'hui alors que le bateau a navigué 43 heures... le même problème réapparait et bien sur le chantier naval quia en 2005 effectué les travaux ne veut rien savoir.

merci à l'avance,

09 avr. 2008
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Inverseur Kanzaki KM2-A
Bonjour,
J'ai un Yanmar 2 GM avec un inverseur Kanzaki KM2-A qui patine à bas régime. Je serais interessé par l'adresse de l'atelier dont vous parlez sur le Forum, car( j'habite à l'étranger et- je dois aller en France pour cette réparation donc je voudrai agir à coup sur
Merci d'avance
Salutation Jean bernard Vialin

12 juin 2015
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merci de me donner le numero de l agent perkins volvo qui doit etre sur hendaye ou st jean de luz .je suis de bayonne

12 juin 2015
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Slt Docteur...Bayonnais !
Mon intervention date de 8 ans! C'était Pascal-Marine à Ciboure, ...mais depuis il a pris sa retraite!
Maintenant je sais qu'il y a un très bon meccano spécialiste Perkins à Hendaye; mais je n'en sais pas plus; peut être en demandant aux plaisanciers locaux de Chingoundy?
Mamita

05 sept. 2007
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kanzaki km3
quelqu'un a t il un éclaté de cet inverseur

tel 06 12 13 94 08

10 avr. 2008
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Doc yanmar
Bonjour,
Tu récupère la doc yanmar ici :
keralas.free.fr[...]ues.htm
et au chapitre réducteur il y a tout ce qu'il faut et en francais en plus .
jluc

25 mai 200916 juin 2020
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MERCI
JE VS REMERCI POUR LA DOC
JE VAIS POUVOIR INTERVENIR SUR MON INVERSUER KM2
LA DOC ET VRAIMENT SUPER
MERCI ENCOR
CHRISTIAN DU VOILIER TI VITTI

03 oct. 2009
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Inverseur kanzaki Kw 10
Bonjour,
j'ai lu avec intérêt le forum concernant les inverseurs ?
Je possède un inverseur de marque Kanzaki KW 10 ratio 2.14,et un moteur 2qm 15 yanmar.
il patine et parfois il fonctionne bien? je souhaiterai avec une documentation afin de voir on ce situe le probléme?
Pouvez m'aider

Je vous remercie d'avance
Amicalement
Eric

12 juil. 2010
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documentation inverseur Kbw10
Bonjour,
Je pense que je suis dans le meme cas idem symptôme

je cherche doc afin de visualiser les pièces pour le démontage?

Comment tu a fais et le prix?

Merci d'avance
Eric de Honfleur
ericramette@yahoo.fr

08 mar. 2011
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MERCI pr la doc, après réparation, RE
EN PANNE:
2011,après avoir inversé les cones( la marche arrière ne servant que très peu de temps)
et changer ts ls roulements et autres joints...
nous voilà de nouveau en panne,
au salon nautiq ,chez yanmar un mécano concessionnaire Fenwick nous a conseillé de ne pas retourner les cones mais de les passer à la pâte à roder, comme pour les soupapes (je crois);
si quelqu'un connais l'inverseur, ou savoir comment procéder avec cette pâte à roder, car je suis au delà de mes petites compétences ,
encore un grand merci à JLB29CM
à+ de vous lire ,bon vent à tous
navi

20 mar. 2011
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rodage
Salut!
j'ai entendu parler de la procédure de rodage moi aussi. Pourrait tu faire un retour sur la méthode et le résultat si tu as réussi ? Mes inversseur sont des volvo MS4 en 1.93. j'ai vue sur un autre forum un mec qui avait passé ses cones au papier de verre. Je ne connais le resultat.
Merci ;)

20 mar. 2011
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rodage
Salut!
j'ai entendu parler de la procédure de rodage moi aussi. Pourrait tu faire un retour sur la méthode et le résultat si tu as réussi ? Mes inversseur sont des volvo MS4 en 1.93. j'ai vue sur un autre forum un mec qui avait passé ses cones au papier de verre. Je ne connais le resultat.
Merci ;)

10 mar. 2011
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à priori
pas de succès ,
me voilà avec mon km3-A démonté, cad en pièces détachées...
Les cotes sont bonnes, petites traces noires (qd ^m)sur le cône,
donc, si un Héossien ? peut venir à mon secour,et à d'autres,
merci d'avance
navi

20 mar. 2011
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cône
bonjour,
je viens de remonté l'inverseur km3,et je ne suis pas satisfait... de moi;
l'inverseur fonctionne bien sans tourteau,cad sans l'hélice donc sans charge,
dès que ns mettons l'hélice,la marche avant est difficile à mettre au point mort,
de + il y a un claquement au passage des vitesses,
à quoi est-ce dû?peut-être du jeu ds l'engrenage hélicoîdal du cône?
Je ne sais le mesurer
si des spécialistes sont ds le coin, qu'ils n'hésitent pas...je suis vraiment en PANNE,
merci pour votre aide
pour répondre à Jack:pâte à roder, grain 120,çà à l'air efficace car cela redresse les déformations,les mécanos devraient nous précisercar je suis novice ds le métier...

12 juin 2015
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Bonsoir, je viens de voir ressortir ce fil et comme je suis à nouveau en panne de KM2 ça m'intéresse. Voilà le problème: après avoir démonté, contrôlé les côtes et remonté l'engin, réglé finement la commande ça à refonctionné une saison et pis voila ça recommence il n'embraye plus qu'a régime élevé après des soubresauts comme si le cône rebondissait sur la partie femelle , une fois embrayé par contre ça ne patine pas...
les pièces coûtant ~1000€ je m'interroge car il semble que nombreux sont ceux qui ont changé les pièces pour un résultat éphémère: Quelq'un connait il la vraie cause des problèmes car pour presque tous les cônes ne sont quasi pas usés et dans les côtes. Merci aux contributeurs plus chanceux.

03 avr. 2016
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Bonjour,je suis nouveau et j ai le même problème que toi.as tu eu une solution fiable avec ce problème d inverseur
Merci pour ta reponse

03 avr. 2016
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mets des bananes dedans c'est ce qui se fait en afrique pour les boites de vitesses.
faire une bonne vidange déjà cela peut améliorer le fonctionnement
les côtes sur les pièces d'inverseur se prennent au palmer ...
alain

10 jan. 2021
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Bonjour pour ma part j'ai trouvé une solution huile de rinçage dans cette inverseur ensuite juste de lui hydraulique et c'est reparti cela a permis de te déclassé les connes uniquement par un traitement thermique.

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