Panne de pilote auto raymarine SPX 5 hors-bord

Bonjour et merci de votre réponse, pas d'objets métalliques car cela m'est déjà arrive et cela ne m'arrivera plus... Reinitialisation faite et réussie "learn pass" , pour le mode auto pas de Wp mais cap donne au pilote . Ce qui est bizarre c'est que le vérin refonctionne immédiatement quand je clic sur stand-by puis auto ??

Bonjour Outremer et merci de l'info,
Le vérin est alimenté par le bloc calculateur équipe lui même de fusibles. J'ai vérifié tous les contacts car le bloc est accessible et au sec, quant au contact de la prise du vérin, vérifie .... Le mystère reste entier et je bloque au niveau technique pour aller plus loin

Bonjour Manu, panne thermique ? Mais comment expliquer que le vérin refonctionne immédiatement après avoir cliqué sur stand-by et auto et ce a nouveau pour 10 mn ?

Les réponses orientées pannes supposaient naturellement que pour un voilier le réglage des voiles était OK,
ce qui est le préalable indispensable pour enclencher le PA.

Cela suppose de la surveillance et une retouche des réglages en fonction du vent, si on n'utilise pas le mode vent avec une girouette. Un PA ne récupère pas en moyenne au dela de 20° d'écart.

Quelque chose de métallique trop près du fluxgate ?

J'ai déjà eu ça à cause d'un boucle de ceinture à 20cm du compas.

J'ai également eu des problèmes avec le speedo bloqué. Mon spx 5 perd les pédales s'il n'a pas d'indication de la vitesse sur l'eau.

Également avec spx 5.

Ahah !

Je parie que c'est ça.

Ce n'est pas normal. Mais sur le mien c'est comme ça à coup sûr !

je ne voudrais pas te décevoir mais je n'y crois pas
je fais souvent fonctionner le pilote sans que le lock soit dans l'eau ...
Gilles

Gilles, to pilote est un SPX 5 ?

En tout cas, je jure qu'avec mon pilote, c'est bien le cas.

Bizarrement, sur l'écran s'affiche l'angle de barre, alors que je n'ai pas de capteur d'angle. L'affichage finit par buter comme si la barre était tout à babord, mais il n'en est rien.

Si le loch fonctionne, rien de cela ne se produit.

Je soupçonne un problème de logiciel embarqué mais comme ça marche quand le loch marche, je veille à garder l'hélice du loch propre.

First3213,

Mon dernier message était pour pendruig.

Tu avais indiqué dans ton message initiale depuis combien de temps tu as le pilote.

Je me demandais justement si les pilotes plus anciens pouvaient avoir ce problème alors que les plus récents ne l'ont pas.

Le mien est ancien, le tiens aussi.

Depuis de nombreuses années, je totalise 1114 heures en mode auto et j'ai déjà remplacé le tableau de commande et le moteur du vérin. Pour la suite du programme voir mon autre message concernant l'essai à venir avec un speedo qui marche . Des que le mistral calera je repartira.....

Un PA basique n'a pas besoin d'une information de vitesse.
Mais maintenant que l'informatique permet de traiter beaucoup de paramètres, pourquoi pas pour affiner la réponse (encore que cela puisse ètre un point faible, un loch traditionnel n'étant pas d'une fiabilité ou d'un exactitude légendaires). Il ne coute rien d'essayer cette possibilité.

Salut, loch propre fonctionne mais pas d'amélioration. Après info prise près d'expert electronique, il n'y a aucune dépendance du pilote verin avec le loch uniquement reliés par seatalk ainsi que ma girouette anémo tout en raymarine. C'est le calculateur qui transmet le jus au verin et qui fait le relais pour les infos dont le pilote peut avoir besoin ( compas fluxgate passe par le calculateur). Suite du programme, calculateur sorti du bateau et expédié chez Raymarine pour contrôle et réparations si besoin.
A ta dispo pour plus d'infos ...

Pourquoi cette agressivité, pendruig ?

Et en passant, où sont tes bons conseils et bonnes pistes ? Je ne vois que tu négativisme.

Ci-jointe, une photo de l'affichage de mon pilote que démontre un angle de barre toute à gauche. C'est à ce moment que le pilote se déconnecte et affiche le message de perte de cap.

Or, je n'ai pas de capteur d'angle de barre. Ceci se passe uniquement quand mon loch ne fonctionne pas.

Désolé pour la fausse piste, First3213.

Il y a visiblement des problèmes d'algorithme ou un problème avec électronique, mais pas les même dans ces deux cas.

Bonjour
j'ai eu le meme genre de problème il y a peu et chez moi c'était un soucis d'alimentation électrique, pas assez de jus au bout d'un laps de temps assez court et variable de 1 a 10 min ...

Passage obliger par standby puis auto ...

si ca peut t'aider

Une piste:
peut-être un problème de clutch (électrovanne) ?

www.plaisance-pratique.com[...]-pilote

J'ai eu le même genre de problème avec le mien.
Il fonctionnait bien pendant quelques heures puis se coupait, je le remettais en route et cela recommençait.
Cela provenait d'un composant défectueux du calculateur, réparé sous garantie par Raymarine, depuis tout va bien.
Ce qui est important aussi c'est la section du câble entre le calculateur et le vérin ne pas hésiter à monter gros, j'ai mis du 6² !!

Bonjour à tous !

Je réactualise ce post que je suis ravi de trouver, parce que j'ai le même problème, je précise :
matériel à bord : calculateur SPX5 avec fluxgate, afficheur P70S, et vérin ST4000GP.
bateau outremer 40 pesé 5,5 tonnes avec ma vie à bord, barres franches.

aujourd'hui le pilote a décidé d'en faire qu'à sa tête, et s'est mis à être fénéant de manière progressive, de fait qu'au bout de 5-6 min, le vérin est en marche (pas d'alarme de moteur arrêté), comme bloqué en "butée virtuelle", mais au centre. Le calculateur lui voudrait tourner à fond, avec un angle de barre virtuel à bloc (pas de capteur d'angle de barre) visible sur l'afficheur, avec une alarme d'écart de route.

Lorsque que l'on met standby puis auto, le cirque recommence pour 5-6min.

Je précise qu'après une nouvelle calibration faite, le problème de butée virtuelle ne se faisait plus à babord, mais à tribord.

Par chance, j'ai un autre calculateur SPX5 à bord " au cas où " ; et en le branchant : tout marche nickel.

Donc chez moi, ca ne vient pas d'un élément extérieur comme le fluxgate, mais bien du SPX5.

De plus, sans y connaitre grand chose, j'en déduirai qu'il s'agirait d'un probleme avec le minigyro du SPX5, qui n'arriverait plus à repérer les butées ( Ce pilote avait été vendu au début comme revolutionnaire car il n'avait pas besoin de capteur d'angle de barre grace à son minigyro).

Partant pour une transpacifique bientot, auriez vous des idees pour identifier le probleme plus precisement, et le resoudre ? Merci à Tous