Palier intermediaire de ligne d'arbre

Bonjour
Je re-motorise une barquette marseillaise et change le système de presse-étoupe qui devient flexible alors qu'il était fixe. La longueur libre de l'arbre d'hélice devient bien plus grande et je dois probablement mettre un palier intermédiaire. Mais ce n'est pas une piece d'équipement standard et je ne sais pas quoi et a qui l'acheter. Je pense qu'il faut mettre ce palier sur silent-block, mais idem, quoi acheter?
Je donne des details:
Le presse-étoupe actuel est fixe et le moteur devait l'être aussi (il a été enlevé par le precedent propriétaire). La distance entre le tourteau et le presse-étoupe est de 1.75m et le diamètre de l'arbre 25mm (probablement déjà un peu limite). Le nouveau moteur est un 10 ch Yanmar et sera sur silent-block. Il m'a été dit par le vendeur de la nouvelle hélice que le presse-étoupe devait donc être flottant (je ne suis pas 100% sur que cela soit indispensable car les silent-block qui m'ont été fournis -Vetus K100- sont raides: probablement surdimensionnés). Avez-vous une idée a ce sujet?
J'ai donc prévu de mettre un joint tournant. La longueur de l'arbre entre la bague hydrolube et le moteur sera de plus de 2.5m et je pense que c'est excessif sans palier intermédiaire (j'aimerais trouver de la documentation sur le sujet pour comprendre ce qui limite la longueur de l'arbre). Une recherche Google concernant les paliers inox m'a fait tomber sur ce site: www.123roulement.com[...]NOX.php . Pensez vous que cela soit adéquat pour une utilisation marine?
Puisque le moteur est sur supports plus ou moins souples, il est logique de monter ce palier aussi sur silent-blocks. J'ai trouve sur le catalogue SVB: www.svb-marine.fr[...]ks.html
Mais quel modèle choisir?
Merci d'avance aux spécialistes qui voudront bien répondre.
Jean-Luc sur Tayo-Mar

L'équipage
28 mar. 2016
28 mar. 2016
0

Hello,

Il vaut mieux monter un joint Volvo à la place du presse-étoupe plutot qu'un joint tournant.

J'ai un joint tournant PSS, il tolère les défauts d'alignement, mais n'aime pas tant que ça les vibrations.

Le Volvo qui est complètement souple aura peut-être de meilleures tolérances.

Amicalement.
FX

28 mar. 2016
1

2,5 m de ligne d'arbre en 25 !!!! ça fait peur
vu que les yanmar ont tendance à danser, je dirai que mettre un presse étoupe flottant, n'est pas du meilleur effet,
un presse étoupe standard, s'il est placé disons au milieu de la bague hydro et le moteur fera l'affaire d'un palier, par contre s'il est placé trop près d'une extrémité, c'est pas bon
un palier fixe, ça me semble aventureux, l'alignement et la danse du moteur, ça va vibrer ferme, même avec des silent blocks
peut être un joint homocinétique serait plus judicieux
pose la question à Alain (Fritz the cat) ,il est de bon conseil pour ces problèmes, mais là, il doit encore chercher les oeufs :-p
JL.C

28 mar. 2016
0

C'est vrai que du 25 pour 2,5 m, ça fait peur... Mais tu ne peux pas mettre du 50 !
Sur les pinasses arcachonaises, pour ce genre de configuration, il y avait un palier intermédiaire à mi-distance. Mais tout était monté fixe, le palier était une bague en bronze avec graisseur. En souple, je crains que tu ne sois obligé d'augmenter le diamètre et surtout d'envisager un montage avec des cardans entre moteur et palier, et que le palier soit une butée...

29 mar. 2016
0

oui, si cardant;alors il faut un palier de butée Michell
hydrosup.e-monsite.com/medias/files/ligne-d-arbre.pdf

29 mar. 2016
0

il faut un palier imperatif et il doit etre à rotule pour que l'allignement se fasse

29 mar. 2016
0

J'avais trouvé chez vétus- MOTEURS une courbe où étaient pris en compte
la longueur
le diamètre
la puissance, plus exactement le couple
le régime,
bref tu jouais sur ces données pour avoir ta réponse;
ne voulant pas jouer sur le diamère, j'ai choisi de prendre de l'acier inox HR (comme haute résistance.
J'ai acheté chez Nice-roulement un rlt intermédiaire "oscillant",fixé sur une varangue.
L'arbre est donc stable entre hydrolube ----(presse-étoupe)----roulement. Mais il est mouvant entre le roulement et le moteur, avec aussi un accouplement souple sur le tourteau en sortie d'inverseur.

Long:3m diam 30mm 85cv à2800t/mn,Nanni 5280.

29 mar. 2016
0

salut,
Oui moi aussi j'ai des abaques concernant la distance entre paliers fixes, mais pour celà il faut absolument connaitre la matiere de l'arbre et surtout la vitesse de l'arbre...et donc connaitre le ratio d'inverseur.
Or pour un Yanmar 10cv (certainement un 1GM10) le ratio du KM2P est de 2,62 soit pour l'hélice: 1375 T/mn
Cas extreme (exemple) pour une distance de 2,50m en D25 il faudrait que l'arbre tourne à moins de 450 t/mn... Donc impossible en D25, a cette vitesse il faudrait passer a un D60 !
Mécaniquement, on pourra envisager de mettre un palier intermédiaire à billes entre le presse étoupe flottant et le tourteau moteur; mais en aucun cas, ce palier intermédiaire ne pourra être monté sur silentblock...
Mamita

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Le navire école allemand Mansfeld en flammes dans le Golfe de Gascogne. Assistance.

Après la pluie...

  • 4.5 (174)

Le navire école allemand Mansfeld en flammes dans le Golfe de Gascogne. Assistance.

mars 2021