PALAN D'écoute

bonjour, mon palan d'écoute fatigué, je l'ai démonter pou réparer, mais ce n'ai pas sérieux, donc je recherche un site pour l'avoir moins cher, j'ai fouillé mais pas satisfait vous savez ? pour un fast 38. André

L'équipage
27 fév. 2013
27 fév. 2013

Sur les palans des grandes marques, il semble assez facile de les démonter ce qui devrait permettre de changer les réas abimés, de remplacer les billes en delrin disparues ou cassées ou de commander la pièce défectueuse.
Mais le problème est peut-être tout autre...?

27 fév. 2013

bonjour Steredenn, oui le problème ce sont les axes, percer les bouts pour les sortir, les remplacer par de l'unique tige à fileter inox me semble les affaiblir , il fautrait du petit rondin et re riveter les bouts. André

27 fév. 2013

c'était quoi comme matos ? lewmar, autre ?...

il existe des boulons avec une petite partie seulement qui est filetée. J'en avais eu pour faire un ULM : sur un boulon de 8 cm il n'y avait que deux cm de fileté.
Tu peux aussi prendre de la batte inox et la fileter à la bonne dimension et un écrou borgne monté à la locktite ou un nilstop

27 fév. 2013

c'est de l'harcken cela a 2O ans j'ai cassé accidentellement une flasque extérieure, les billes ce sont barrées. j'ai récupéré la flasque sur une poulie simple harken, mais au dernier moment la tige filetée je fait pas confiance. André

27 fév. 2013

Du HARKEN acheté aux USA revient (une fois livré) parfois à 50 % du prix auquel il vendu en Europe continentale.
Si ça peut aider.

27 fév. 2013

et oui brufan j'aurais du travailler à l'école quand je vais lire chez les estrangés je comprend rien, donc peut pas commander, seulement en me faisant aider par des amis ici. et HO, et HO vous vous reconaissez, si si les visu André, et bien il auras peut être besoins de vous, oui bien sur la commande avec ma carte, de suite quelle pensée, quoique un bon geste par ces temps misérable je dis pas non.André :topla: :mdr: :mdr:

01 mars 2013

Bah si en sais plus sur le modèle que tu cherches, n'hésite pas à me contacter

01 mars 2013

Je voulais lancer un fil pour poser mes questions, mais je vais plutôt les poser ici. J'espère, André, que ça ne nuira pas à l'obtention de réponses pour toi.

Donc pareil, on envisage de changer notre palan.
On refait pareil, c'est à dire 4:1 et poulies violon, et on passe aux billes.
Mais quelle dimension les poulies ? Notre GV est (ou plutôt sera ;-) ) de 13m². Quelle est la charge de travail adaptée ?
Sachant que "trop fort n'a jamais manqué" n'est pas forcément ma devise ! Ce serait plutôt "il faut ce qu'il faut, ni plus, ni moins". Poids et encombrement rentrent dans les critères.

J'ai comparé 2 marques, Wichard et Harken (dans le cas où je suis vos conseils d'achat US).

Harken Carbo AirBlocks :

Wichard :

  • 35mm CT 320Kg L 107mm 202 g
  • coinceur 35mm CT 200Kg L 124 mm 350g

  • 45mm CT 560Kg L 130 mm 140g

  • coinceur 45mm CT 360Kg L 150mm 260g

Résumé :
Wichard : longueur, CT, prix ++, poids (incohérence) -- et surtout, ne pivote pas
Harken : poids, pivote ++ , longueur, prix --

Bref : Avec Harken, je gagne en poids mais je perd en encombrement et c'est achtement important sur notre petit bateau vu l'emplacement du palan !

Je n'ai pas poursuivi le comparatif avec Ronstan, Selden, Viadana... mais si vous avez des conseils... n'hésitez pas !! Quel serait votre choix ?

01 mars 2013

Tu peux déjà farfouiller ici www.pyacht.com[...]bom.htm
Sinon, tu prends la référence exacte de la poulie et tu la mets dans Google. Tu seras étonné des écarts de prix...

01 mars 2013

Ah ben non, les 40mm Harken ne pivotent pas :-(

02 mars 2013

Ben ! Après la tartine que je me suis tapé à écrire, aussi peu de réponses !! :scie: :tesur:
Personne pour me dire "moi je choisirais..." :oups:

Allez... un petit effort ! :cheri:
:-D :-D

02 mars 2013

Calou, ne t’énerve pas pose une question sur les claviers tu vas être étonné du nombre de réponse , sont finalement comme nous :mdr: :mdr: :mdr:

02 mars 2013

choisis ce que tu veux et te pose pas trop de questions !
Plus y'a de réponses différentes sur un forum, moins on est avançé ! :mdr:

02 mars 2013

Bonjour Calou,
Regarde chez Croix du sud Marine compétitifs et sympa. Le design de leur poulies est sympa.
www.croixdusudmarine.com[...]/

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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