Palan de GV : Quelle taille de poulies

Bonjour Calou

en 2015 j'ai remplacé toutes mes poulies et palans par du Lewmart Synchro; Excellent rapport qualité prix pour des petites unités
J'en suis très content

Ma GV fait +/- 20M2

J'ai actuellement un palan en 2 résas de 72mm en Lewmar Synchro et une écoute de 12mm

C est gros, mais agréable en main

PALAN

Bôme; une poulie double à ringot et émerillon comme celle ci en 72

www.svb-marine.fr[...]on.html

Une poulie double à émerillon en 72

www.svb-marine.fr[...]on.html

Résistance 2400kg ce qui est de trop en théorie

Pour info. Le calcul approximatif de la résistance assez est simple

Surface de la voile X un coef

GV X 100
Génois X 80
Spi X 30

Perso, cette année je passe en 3 réas car comme j'aime naviguer surtoilé, quand ça piaule mes 2 réas sont un peu court

Je vend un palan complet d'avril 2015
Je vends aussi une écoute de 20m neuve
AHAHAHHAHAHAHHA

Je viens d'acheter mon nv palan 3 reas en Viadana car j'ai vu qu'elle avait bonne réputation pour son prix

Rouleaux, cher pour une petite voile
Reas à "sec" , paaas bon
Billes, bon rapport qualité prix

En parfait accord avec toi Brufan.
Et même 1600kg pour l'écoute elle-même c'est beaucoup.
Perso j'ai du 8mm et en régate à 30nds je n'ai pas de ris.
Ensuite ne pas oublier que c'est un humain qui en bout va border. Donc pour dimensionner au mieux déjà voir ce qu'il y a et si ça fonctionne : 4 brins, 5 brins.
Est-ce qu'on arrive à border assis et à une main ou debut avec les deux mains.
Perso je borde assis à une main avec palan 5 brins avec une poulie winch. Quel est l'effort que je peux développer ainsi : 70Kg en forçant comme une bute ? 70 x 5 = 350 Kg de charge dans le palan de GV...
Donc avec des poulies 56mm et une écoute de 10mm aucun soucis.

Ok, là tout s'éclaire. Et ça n'a plus rien à voir si 400kg de CR suffisent pour 16m².

70 kg à une seule main... respect !!! ;-)

Sur un Attalia dont la GV est un rien plus grande, j'avais mis du Harken CarboBlock triple (donc 6 brins) en 56mm. Un vrai bonheur... à condition de les trouver moins cher sur le net que chez nos revendeurs habituels.
Les billes apportent un confort sans égal.
Pour ce qui est des rouleaux, il faut réserver cela aux fortes charges et aux gros budgets. Donc, c'est inutile pour 16 m²
J'ai pour le moment un 6 brins SELDEN 60 mm triple à friction avec 35 m² de voile. c'est une pénitence au près dès 15 noeuds. Il faudrait que je passe à du 75 mm à billes (Si Père Noël me lit, maintenant il sait quoi :mdr:)

16,5 m2 de GV et aussi en Harken carbo 56mm. Nikel
Par contre quand j'ai acheté le bateau il y avait beaucoup de Viadana dessus. La Viadana est à Harken ce que le Canada Dry est au whisky. Le même look mais HS au bout de deux ans (suivant mon usage). Perso j'ai presque tout passé en Harken .
phd

Sur LauBen, le seul endroit où le viadana n'a pas tenu (ni bien d'autres d'ailleurs, ce sont les poulies des renvois d'écoute de voile d'avant.
Les seuls qui aient tenu le choc sont les Harken ESP croisière en 57. Le renvoi d'angle fait quasiment 180°

680Kg en rupture, mais normalement la violon taquet ne reprend que deux brins. N'oublie pas que si tu tires en moyenne à 40 Kg en bout d'écoute et que tu as un palan 4 brins, cela ne fait que 4x40 =160 Kg en charge de travail, et 200 Kg si palan 5 brins. Donc tu peux rajouter une poulie sur la violon et ça ne cassera pas. Pour atteindre 680 Kg avec un palan 4 brins il faudrait arriver à exercer une traction de 170 Kg en bout d'écoute. :lavache:
Il serait intéressant de connaître le plan de ton palan pour mieux te renseigner.
Demain je passe au bateau. Si je n'oublie pas je te ferai une photo de ce que j'ai.

Pour ce que j'ai dit sur Viadana, c'est mon retour d'expérience. Peut être d'autres ont des avis différents. Cela fait bien longtemps que je n'ai plus de Viadana à bord et peut être que la qualité s'est améliorée.
Mais pour ma part Viadana HS en 2 ans et Harken nickel au bout de 10 ans. J'ai donc préféré investir dans du Harken (j'ai aussi d'autre marque comme Lewmar et Ronstan) même si 2X plus cher car dans le temps je m'y retrouve.
phd

On peut utiliser la formule suivante :

ML = (E)2 x (P)2 x 0.02104 x (V)2/(Racine( P + E) x (E - X) )

ML Charge sur l’écoute en kg

E Longueur de bordure en mètres

P Longueur de guindant en mètres

V Vitesse du vent en noeuds

X Distance de l’arrière de la bôme au point d’écoute en mètres

Les 2 sont des exposants dans la formule

Diamètre écoute (25% de la rupture pour la charge de travail)

Résistance rupture d’écoute de Génois nécessaire = Surface Génois x2 80

Résistance rupture d’écoute de Grand voile nécessaire = Surface GV x 100

Résistance rupture d’écoute de Spinnaker nécessaire = Surface Spinnaker x 30

Cordialement

Pour bayer, tu as du trouver des poulies Lewmar Racing .J'avais monté un palan 6x2 sur mon First 310. Le réglage de la GV était un régal. C'est du haut de gamme.

Bonjour,
56 m2 de gv, écoute en 10 mm haut de gamme et poulies harken 75 mm, j'ai fait les calculs en allant sur le site d'harken.
L'écoute est à mis longueur de bôme, donc ca double la charge.
Début d'usure des manilles mais pas des poulies au bout de 10 ans.
Christophe

Bonjour Calou
Si tu peux montes une tourelle comme j'ai fait sur mon ancien First. Cela permet d'avoir le réglage toujours au même endroit quelle que soit l'allure.Il y a la photo sur un précédent post.

moi j'ai ce qu'i te faut en occas. regarde mes annonces.........michel

Bonjour
Je dois changer mon palan 6 brins côte-à-côte car il est usé.
Lorsqu'il fonctionnait encore, je rencontrais parfois des soucis pour choquer dans le petit temps ; obligé de pousser la baume, pas mal de frottements, ...
.
Ma GV fait 25m2 et le palan est très sollicité car le bateau régate.
.
Y a t'il un système plus fluide que le palan 6 brins côte-à-côte ?
Merci à vous