P31 de l'établi marin à La Tremblade

Arrivé à La Rochelle aujourd'hui, un superbe Cat-boat! Biquille tandems!

D'autres informations sur le site du chantier:

www.etablimarin-chantiernaval.com[...]60m.php

L'équipage
19 juin 2012
19 juin 2012
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bonjour,

C'était quoi comme apéro ? :langue2:

19 juin 2012
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Ah! je n'y ai pas eu le droit, malheureusement, mais il était un peu tôt. Juste pris des photos

19 juin 2012
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Pour le biquille, je suis convaincu que la formule a de l'avenir dans la mesure où il faut vraiment se pencher sur son étude.
JJ

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superbe et original :pouce:

19 juin 2012
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c est evidemment un plan Gilles Montaubin
j aime vraiment bien ce qu il fait , ses bateaux sortent avec intelligence des sentiers trop battus des productions de grande serie

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

19 juin 2012
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oui, je voulais le signaler mais l'ai oublié!

19 juin 2012
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j'ai regardé le plan.

ce très beau bateau doit être furieusement stable de route, avec ses quatre quilles, ses deux safrans et son gréement fractionné.

Les quilles tandem doivent coûter la peau des fesses, mais on peut s'attendre à économiser sur le pilote !

19 juin 2012
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c' est un bateau comme je les aime .

19 juin 2012
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pas surpris ;-)

19 juin 2012
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simple, beau, fonctionnel ....
j'adoooore !..........

19 juin 2012
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j ' avais dejà vu un Phileas à La rochelle , les deux bateaux se ressemblent beaucoup .

19 juin 201216 juin 2020
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oui, même coque, mais celui là est en finition amateur (pas encore fini), je crois, et a un pont plus classique sans teugue avec beaucoup moins d'espace intérieur.

19 juin 2012
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le site de l archi
chantiermer.wordpress.com[...]/

regardez les R+ , Rando ? ou l Etroit Mousquetaire !

je les trouve remarquables

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il y a un archi allemand qui est tres connu pour faire des biquilles tandem sur des petits quillards, je suis etonné que cette idée n'est pas eté reprise plus tot

20 juin 2012
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Je serai curieux de voir la différence avec un béquille normal. Bien sûr ici, le bateau est tellement original, qu'il sera difficile de trouver un bateau avec lequel le comparer.

J'ai beaucoup aimé l'intérieur énorme et clair, le pont sans obstacle, la descente avec ce petit dog-house vitré, j'imagine la facilité d'échouage.

Tout à fait le genre de mono pour faire de la croisière entre Bretagne et plus au Nord et Espagne.

20 juin 2012
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Première sorte par pétole

21 juin 2012
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vu le peu de vent , il n est pas ridicule

23 juin 201216 juin 2020
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il a pied

24 juin 2012
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clarivoile, tu aurais pu attendre qu'il ait les pieds au sec, au lieu de te précipiter sur ton déclencheur !

Parce que ce biquille à quatre jambes, il m'intrigue !

Vraiment intéressant. D'autre photos, please

24 juin 2012
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Désolé, je l'ai vu là en allant rejoindre le mien pour une sortie, et je n'ai pas eu le courage d'attendre d'en voir plus, trop impatient d'être en mer!

24 juin 2012
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c est vraiment domage mais peut etre un autre fois
bonne nav

25 juin 2012
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Moi le concept de simplicité de ce bateau me ferait presque regretter mon achat d'un 30 pieds d'occasion il y a 2 ans ....

25 juin 2012
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alors que dirais tu si tu voyais ce que valent les voiliers neufs de grande serie , c est affligeant !

je viens de faire 80 mn avec toute sorte de temps , de 3 à 30 nds sur un sun odyssey 33 perf , et bien ce n est pas un bateau conçu pour naviguer , mais juste pour faire caravane

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developpe ,c'est interessant !pour ma part les dessins de montaubin approchent la perfection dans la simplicité ,je suis etonné qu'il ne se soit pas interessé au greement de jonque moderne :-)

25 juin 2012
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deja pour commencer , la barre a roue dans cette taille là est plus encombrante qu utile , ensuite la console de barre qui fait qu on ne voit les instruments que debout derriere la barre , pas pratique puisque quand on barre assis sur le coté au pres par exemple , on ne les voit plus , il y a aussi les haubans sur le liston qui rendent le passage vers l avant difficile , et limitent la taille du foc ( on ne peut pas appeler ça un genois ) ce qui donne un voilier tres nettement sous toilé , a moins de 10 nds de vent , c est un sabot
le rail d ecoute de gv qui est au fond du cockpit fait qu il est difficile d atteindre l ecoute de gv , nottament pour choquer , et ensuite si le barreur est seul dans le cockpit , il ne peut pas atteindre l ecoute de gv sans passer devant la barre , c est vraiment limite
un seul winch de drisse et autre bosse de ris donc quand on prend un ris (automatique ) c est pas facile parce que le winch sert a la bosse de ris et qu il n y en a pas un autre pour retenir la drisse de gv quand elle descend doucement

enfin ce ne sont que quelques exemples , tout est conçu à l economie et sans soucis de savoir si a la mer ce sera efficace et facile !

en fait ce sont des voiliers conçus pour etre vendu au salon nautique ,sur lesquels on flatte l ego du "skippeur" avec une belle barre a roue bardée d instruments et un interieur propret pour le port qui plait a madame

sincerement ça ne ma pas donné envie d avoir un voilier recent , et quand on voit a coté les voiliers conçus par G Montaubin , avec leur simplicité et leur adaptation a le vie a la mer ça laisse reveur !

25 juin 2012
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combien peut valoir un tel bateau , fini barre en main ?

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je sais pas le prix fini ;mais je suis allé voir gille montaubin chez lui et il peut faire la coque d'un 9_10m pour un prix interessant

25 juin 2012
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Je l'ai trouvé vraiment très bien, même si ma visite fut rapide

25 juin 2012
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Et dire qu'il est en face de chez moi et je ne connais pas. je fonce bientôt pour lui faire une petite visite prospère.

25 juin 2012
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il y a un 10,60 à vendre du même type à Marans je crois

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celui la ? c'est l'argo

25 juin 2012
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Hotelgolf, alors, en quoi la notoriété d'un archi se juge ?? Voir mon post, sur les bateaux qui tappent. Pour l'oceanis 40 avec double barres, course trop courte et jeu, font qu'il est imbarrable. Mais n'est-ce pas la différence entre bateau pour naviguer au long-court et bateau pour naviguer au long-ponton.

30 juin 201216 juin 2020
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Bonjour a Tous! Ici l'equipiere de ce beau biquille.
En partance pour la Bretagne et belle ile notre Belbea se comporte bien! Nous sommes a saint gilles croix de vie

30 juin 2012
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il a un petit air de travers sur ta photo

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :jelaferme: :jelaferme:

01 juil. 2012
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Oui, il semble très gitard!!!!!

01 juil. 2012
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Non la gite ca va. Pas pu via mon phone retourner la photo c'est tout. A part ca il repond super bien, il ne gite pas tant que cela

01 juil. 2012
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ce qui serait interessant , ce srait de nous faire un petit blog pour nous parler de vos aventures avec ce voilier qui sort de l ordinaire !
il serait egalement interessant de savoir ce qui vous a amené a faire construire un voilier aussi "personnel" , quelles sont vos motivations ?

pour le blog , avec heoblog , c est tres simple puisque meme moi , j y suis arrivé

01 juil. 2012
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je suis un peu surpris que personne ne réagisse à ton troll hotelgolf.
Peut être parce que les collègues sont plus malins que moi ? :topla:

Cela dit il me semble qu'un voilier s'apprécie aussi en fonction du programme de navigation du propriétaire. Tout le monde n'a pas envie de passer ses vacances en famille dans un bateau de régate à s’assommer en se mettant debout et à se cogner en s'asseyant, le tout par 15° de gîte changeant de bord toutes les 4 minutes entre 2 bouées :lavache:

Je suis convaincu que comme pour le monde de la voiture il y en a pour tous les goûts... tout le monde n'a pas envie de se casser le dos dans une ferrari qu'il ne pourra jamais se payer...

J'aurai bien aimé me payer un truc britannique sympa comme un Moody du double de la longueur de ce que je viens de me payer mais bon... m'est avis que mr banque ne serait pas de mon côté

enfin peut être que je me trompe :pecheur: :non:

01 juil. 2012
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Sur mais peu de moyens via phone. Au retour mieux via l'ordi. Demain depart pour belle ile la solitaire figaro nous chasse de St Gilles croix de vie.

01 juil. 2012
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ton troll hotelgolf.

moi pas comprendre ???????

les voiliers conçus par G Montaubin m interessent , d ou mes questions

où est le troll la dedans ?????

01 juil. 2012
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Non on se cogne pas partout et meme la gite est suportable. C'est un voyage en couple et l'espace est tres confort!

01 juil. 2012
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Moi non plus ce travail est super bien pense et realise. Que des satisfactions ;-D

01 juil. 201216 juin 2020
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Bonsoir Belbea. J'ai mal au cou à force de le tordre pour voir l'image, la voici rectifiée :-D, joli bateau et la mode revient aux biquilles.....comme mon vieux Macwester

01 juil. 2012
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Pourlaphoto,merci.Ouic'est pratique. L'ete s'installe femain va etre genial pour sortir la voile du meme nom. A bientot tout le monde! Beatrice de Belbea.

01 juil. 201201 juil. 2012
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A bientôt, belles navs !
Qu'ils sont chouettes les Montaubin !

Ça donnerait quoi une Etroit, un Pythéas ou un Argo, par exemple, en Méditerranée ? C'est à dire dans le rapport : type de mer (survente, rafales, mer courte...) / type de voilier (carène, mât autoporté autoenrouleur non haubané...).
Les voiliers à forte personnalité, comme ceux-là, sont-ils particulièrement "profilés" pour un type de mer (Atlantique/Meditérranée par ex.) ?

02 juil. 2012
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Ah que de questions d'interet! Ces voiliers au nombre de7 a ce jour peuvent aller partout sur tte mer par tout temps . Oui non aubanais mat carbone pivotant voiles a enroulement autour... Notre but sont les asdires l'an prochain et madere. Le rouf tel permet un interieur ou meme un grand y tient debout sans se cogner. Bye bye. Je bois mon the vert a la mente et ... Ne saus quand je reviens sur ces pages....... :-D

03 juil. 2012
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Arrives a Sauzon je profite d'un peu de resau tt va tjrs super bien mzis quel temps de chien!

03 juil. 2012
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à LR très beau temps....

03 juil. 2012
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Tentative d'envoi une photo dHoedic

10 juil. 201216 juin 2020
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Les anciennes ecluses de Vannes avec du soleil

13 juil. 201216 juin 2020
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Maintenant le croisic apres piriac et le soleil? Ou est il? A oui um
n passage par houat

13 juil. 2012
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belles fotos

14 juil. 2012
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:-Q et tout ca via mon petit samsung. Merci.

19 avr. 2014
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Bonjour tout le monde,

Quelqu'un a-t-il des nouvelles de ce joli bateau? Les plans Montaubin me font rêver (particulièrement celui-ci), et j'aurai bien aimé en savoir plus sur ce Belbea. Comment se comporte-t-il en mer? Le gréement catboat est-il performant?

Cordialement,
Chris

26 juil. 2015
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Bonjour,
Après 2 croisières aux Açores et en Espagne Nord, le retour d'expérience de Ventcoulis(ex-belbéa) est très positif; je gère du cockpit la voilure par tous les temps, sous régulateur Cap Horn, sans dépasser 10 degré de gite(sinon, un petit tour de mat); et quand même 6,5 nœud sur 1400Mn...Echouage évidemment facile sans organe mobile potentiellement fragile.
Bien sur, le louvoyage est pénible car 1,10m de TE et une voile d'avant qui par définition n'est pas rigidifié par un étai bien tendu...Mais c'était attendu et le compromis est néanmoins globalement très favorable pour un programme hauturier aussi bien que pour un cabotage d'exploration...
L'aménagement est à mon humble avis très fonctionnel et le bateau est un vaste openspace grâce à la teugue.
Si vous désirez des renseignements, je suis disponible. Le bateau est à La Rochelle.

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sympa arwen de nous donner des nouvelles !ce bateau est vraiment tres interessant,mais chez montaubin je prefere la conception avec une petite quille centrale et deux derives :-)

27 juil. 2015
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Bonjour,
Je connais bien mon sister-ship Pythéas avec 2 dérives asymétriques; le près n'est pas meilleur et les 2 dérives ont été cassées l'an dernier; de même pour le grand frère(Argo 11m) qui a cassé une dérive. Ces casses sont liées à de mauvaises manœuvres en eau peu profonde, mais cela montre bien que tout organe mobile est une source de problème. Donc, je ne regrette pas d'avoir un peu forcé la main deGilles Montaubin pour dessiner un biquille..;
A part ça, j'aime beaucoup le Southerly 105, sans avoir navigué dessus, mais en ayant vu un à Rochefort en train de refaire tout le compartiment dérive...
Meilleures salutations.

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