Oxyde de CU

puisque tu vends dans les annonces cet oxyde de cuivre, tu pourrais nous dire quelle est la quantité a utiliser et combien ça coute par litre

j ai deja posé la question sur l annonce

Bonjour , je ne saurais trop déconseiller ce genre de bricolage qui ne repose sur pas grand chose de fiable .
Je suis formulateur de peinture et accessoirement aussi formulateur de résines aussi je voudrais vous préciser le principe de l'action di cuivre comme antifouling .
L'intéret des ions Cu++ est dans leur capacité à s'oxyder et cette oxydation est bactéricide donc antifouling .
Pour une efficacité maximale il faut donc de la poudre de cuivre métal ,conservée à l'abri de l'humidité pour conserver son pouvoir d'oxydation maximum .
Pour ce qui est de la résine , elle peut être de deux types :
Monocomposante , acrylique , alkyde ou caoutchouc chlorée , mais de tt façon ayant un caractère hydrodilutable c'est à dire qu'elle se délite ds l'eau pour régénérer la surface du film du cuivre oxydé .Cela s'obtient soit par greffage de radicaux hydrophyles soit par addition de résine de pin malléïnisée .
Bi composante , de type époxy , mais pas n'importe quel système , car lui aussi doit libérer le cuivre oxydé par action mécanique facile , ce sont les système Coppercoat & Océoprotect , avec un avantage à Océoprotect par sa formule de résine époxy hydrodiluable donc + facilement applicable .
Aprés , il reste le calcul des ratio Cu métal / Volume de résine et les performances de l'ensemble qui peuvent varier de façon importante selon les formules .
Tout un métier et un savoir faire .....

c'est l'oxyde cuivreux (Cu2O) qui est utilisé dans les AF,
reste à savoir si un ajout de cette poudre dans les AF existants apporterait un plus ?....

matelot@18669,
l'ajout d'oxyde en 250 gr te permet d avoir un AF boosté, simplement plus efficace ou alors son action AF se prolonge sur une saison supplementaire?
Merci d'etre plus précis

exact Bill! si l'ajout d'oxyde me permet d'éviter un carénage, j'approuve! mais si c'est pour gagner un peu d'efficacité, vu le prix du CU autant passer à l'erodable, mettre a sec son bateau en hivernage et laisser ceux qui navigue l'hiver avoir des places au ponton...AMA

J'ai lu quelque part, mais peut être me trompe-je que l'on trouve encore des antifouling à l’Arsenic au Brésil :doc:
Les vieilles dentelles ne sont pas fournies et la baignade légèrement déconseillée :non:

exemple soromap AF+ matrice dure délai 45 j max.
regardes la Fiche Technique.
pourquoi? that is the question

Vous vous embettez pour pas grand chose, les gars...
Pour gagner quoi ? 3 mois ?

Vous voulez la vrai recette, celle qui vous laisse 10 ans tranquille apres un coup de rouleau ?

Rendez-vous un soir vers 22-23h , le vendredi de preference, au comptoir (en formica veritable ! ) du " Rendez-vous des boulistes ", a Brennilis, dans les monts d'Arree ( pour les incultes : c'est en Centre Bretagne ).
Demandez Roger, 50 ans de carriere a la centrale !!! Il l'a construite, l'a vu tourner ( pas longtemps, mais ca valait l'coup quand meme...), et maintenant, il y bosse encore , pour la demonter, cette fois...

Contre une bouteille de Pere Benoit au sulphites et un paquet de Gitanes Maïs , il vous trouvera le bon produit qui va bien pour votre melange. Pensez, 50 ans de boite !Tous les noms en -ium, il connait .Quelques gouttes suffisent, c'est quand meme du pur a la base...

Certains disent " un glaviot de Roger suffit ". Bon, je demande a voir... Pour un Kelt 620, a la limite ...

Ne pas mettre trop, ca peux desintegrer le gel coat du canot'.

A faire appliquer par le gamin, parce que ca pique un peu les yeux quand meme ( c'est le seul qu'a des lunettes de piscine dans la famille ).

Plus un poil sur la carene pendant au moins 10 ans !
En plus, la frime au mouillage, c'est phosphorescent la nuit !
Plus un mulet au ponton ! ( c'est con, un poisson...)

Merci Totor, merci Roger !

:reflechi: