Outremer 40

Bonjour à tous,
Un renseignement pour un de mes amis susceptible d'acheter un Outremer 40 assez ancien et qui a un seul moteur central.
Il me demande s'il est possible de motoriser ce bateau avec deux moteurs, un dans chaque coque, et dans quelles conditions et prix...
Ou encore une autre idée peut-être farfelue...un propulseur d'étrave ...
Merci de vos avis là-dessus :-)

L'équipage
14 août 2010
14 août 2010
-1

propulseur d'etrave?
normalement il en faudrait deux non?
eric

14 août 2010
0

HB ?
Bonjour,

Sur un cata léger comme l'outremer 40, 2 diesels seraient bien lourds. Par ailleurs le prix (avec travaux sur coque pour sortie arbre ou saildrive) risquent de dépasser 20 kE.
On pourrait envisager 2 HB sur chaises (articulées sous la plateforme).
Mais aussi ne rien faire, un cata avec peu de fardage et des dérives est moins sensible au vent latéral qu'une caravane flottante à quilles courtes, sur mon Diabolo le HB central suffit même pour les manoeuvres.

Slts

14 août 2010
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Ce cata
a été étudié dans cette configuration. Il en a engendré une très bonne réputation: marin, rapide, en mer il "marche" à la voile, etc... Par contre pas terrible dans les créneaux de nos garages à bateaux que sont devenues les marinas si la place est comptée et le vent traversier! C'est sûr mais ne pas oublier l'utilisation de l'annexe (même très modestement motorisée) pour les manœuvres délicates. A la condition d'être au moins deux, bien entendu...

14 août 2010
0

Outremer 40
...je pensais bien aussi que deux moteurs seraient une solution très chère...
Mais question maniabilité ( pour manoeuvrer, ponton, mouillage...) un seul propulseur d'étrave n'est peut-être pas une idée aussi bête que cela, non?

14 août 2010
-1

avec deux hors bords
4 temps montes sur chaise et directionnels on fait carrement des creneaux ou des translations laterales en inversant le sens de marche des moteurs.; alors pourquoi charger les etraves d'un vrai voilier aux entrees d'eau tres fines...
eric

14 août 2010
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embasse orientable
Salut,
si l'embase du moteur central est orientable, c'est déjà beaucoup mieux pour manœuvrer, et de plus c'est relevable.
Deux hélices sous les coques ça doit bien trainer.
Sur mon snowgoose 37 avec un peu d'habitude, tu vas ou tu veux.

14 août 2010
0

silette
l'embase silette a beaucoupd'avantages outre le relevage à la voile ,l'orientation ce qui remplace avantageusement un propulseur d'etrave
elle permet de mettre une hélice à oreilles de mickey dite de traction ce qui assure un exellent rendement au moteur .
c'est ce que j'ai sur mon cata et j'en suis extrement satisfait
alain

14 août 2010
0

Outremer 40
Merci pour tous ces avis éclairés...
Mon ami doit visiter un bateau ces jours-ci, et j'aurai alors plus de précisions sur l'équipement actuel de cet Outremer 40, ce qui est à bord, l'avis du propriétaire, etc...

14 août 2010
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Outremer 40
A priori, il pense trainer uniquement en Méditerranée, beaucoup de mouillages, mais manoeuvrer avec un seul moteur central l'effraie un peu...D'où ma question

14 août 2010
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Oui mais...
...sauf qu'il pense être souvent seul, vivre à bord, et que ce serait son premier catamaran...D'où ses interrogations légitimes, non?

14 août 2010
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Propulseur...
...on revient à cette idée de propulseur, pas trop chère, mais qui viendrait nuire aux performances, d'après un message plus haut ??..
Approximativement, coût pose comprise pour un propulseur dans chaque coque ?..
Merci

14 août 2010
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Outremer
Très drôle...Je mourrai honnête, désolé :-)

14 août 2010
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Propulseur
Merci,
Je me renseignais vraiment pour un ami, j'ai les renseignements souhaités.
Et je ne suis pas broker :-)

14 août 2010
0

tendance a dire
dans les 3000 euros pose comprise

14 août 2010
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ça depaend aussi
du style de nav ? sous les tropiques , rarement au port donc un seul peut suffire

14 août 2010
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comme dit
nandi , tu prends le hb dans les ports et basta

14 août 2010
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alors
propulseur ou deux petits moteurs

14 août 2010
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alors
quel vice caché a cet outremer 40 ?

14 août 2010
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propulseur
tu sera obligé de poser un rétractable

14 août 2010
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j imagine
si tu etais brooker , donc pro tu ne connaitrais le prix ,sinon faut changer de metier , lol :-D

14 août 2010
-1

hb sur
un hors bord complementaire est quand meme mieux non????

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