Outils pour construire un blog - suivi du bateau

Hello !
Je suis en train de réfléchir à construire un blog pour suivre les pérégrinations du bateau.
Et du coup, je recherche un peu partout des outils sympathiques pour ce faire.

En particulier, je m'intéresse aux possibilités d'intégrer une carte pour suivre le bateau, au moyen de l'AIS (c'est l'un des usages qui justifie l'AIS class B pour moi)

Bref, j'ai trouvé cet outil noforeignland qui permet de représenter le bateau en temp réel sur une carte satellite + nautique (la classe !), ainsi que la totalité du parcours connu, avec un suivi AIS + manuel. Il est à priori gratuit, et permet l'intégration de la map sur le blog :
www.noforeignland.com[...]ngboat/

En fait, cet outil permettrait même de se créer une flotte "hisse et oh" qui permettrait de nous suivre les uns les autres plus efficacement que la carte actuelle de hisse et oh. (avis à l'équipage ;) )
Et ca propose aussi 2-3 trucs utiles.
Par contre, il ne permet pas de récupérer éventuellement la position satellite, mais c'est là que vient la seconde astuce !

J'ai trouvé un moyen pas cher d'avoir le suivi AIS par satellite, BEAUCOUP MOINS CHER que les abonnements sur les sites de suivi AIS.
Sur marinetraffic, on peut faire une requête pour obtenir les coordonnées AIS par suivi satellitaire, ca coûte ~0.36€ la requête, les 16 premières étant même offertes :
www.marinetraffic.com[...]sitions
Il suffit de faire la requête et de partager le résultat sur noforeignland

Mais comme on n'a pas envie de payer pour des requêtes inutiles, il suffit de vérifier 1) que l'on n'a pas déjà envoyé une requête les dernières x heures 2) que l'AIS n'est pas déjà disponible par une station côtière, ce que l'on peut vérifier gratuitement là par exemple : www.aishub.net[...]/api

J'aurais bien aimé pouvoir intégrer une carte météo aussi dans le suivi, mais finalement, cela fait peut-être trop de trucs pour une seule carte.
Par contre, on peut le refaire plus ou moins manuellement avec windy, qui est une carte météo, sur laquelle on peut redessiner le bateau (et son parcours) :
api4.windy.com[...]racker/

Voilà, à coté de tout ca, je vais essayer de me creuser la tête pour savoir comment intégrer tout ca dans wordpress.

Pour l'hébergement, à priori, wordpress lui-même propose un hébergement gratuit. Sinon, travelmap.net propose un concept sympa, mais pas du tout customisable, hélas.
De mon coté, je suis retourné sur le bon vieil hébergement sur free.fr - gratuit lui aussi.
(ca peut paraître radin de vouloir du gratuit, mais gratuit, cela veut aussi dire durable, et ca, quand on voit le nombre de blog qui disparaissent soudainement dès qu'ils ne sont plus maintenus, ca change tout je trouve)

N'hésitez pas à ajouter vos propres outils sympa si vous en avez (moi, je continuerais à remplir ici les idées que je trouve)

L'équipage
27 mai 2019
27 mai 2019
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Ouf ! :lavache:

27 mai 2019
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:heu: l'AIS (qui émet en VHF) peut-il être reçu par un satellite ?

A moins d'avoir une balise dédiée :

www.advanced-tracking.com[...]log.asp

je n'y connais pas grand chose (?), c'est juste une question, la technologie évolue tellement vite.
Qu'un AIS lambda spécial plaisance reçoive le signal de satellites pour calculer sa position, je veux bien, mais qu'il soit capable d'émettre pour qu'un satellite la reçoive...?

28 mai 2019
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Ben, si, les signaux AIS sont (parfois) captés par les satellites, et pas seulement ceux des gros cargos.

Par exemple, lui : www.marinetraffic.com[...]l:SMOKE
A large du cap vert, ben, sa trace reste captée par un satellite. (il suffit de regarder sur la carte l'autre bateau de plaisance globalement 20milles à l'ouest de sa dernière trace connue : c'est lui - on peut le deviner vu que c'est le seul voilier dans la zone)

27 mai 2019
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Salut Peuwi, il me semble qu’il y a moyen de faire ça avec l’inReach mais ça représente aussi l’achat de l’appareil plus l’abo.

28 mai 201928 mai 2019
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Bonsoir,
plein de bonnes idées, un beau projet. Cela risque de te prendre du temps.
Les satellites spécialisés AIS se sont bien multipliés, mais surtout entre le 45° Nord et le 45° Sud, au delà ce n'est pas encore terrible. Il ne faut pas attendre à disposer d'un point en temps réel, 3h entre chaque point serait le meilleur actuellement.
SAT-AIS a commencé en 2009.

Il y a un bouquin SAT AIS pour les nulls. Pour l'instant en Anglais seulement.

cdn2.hubspot.net[...]ook.pdf

28 mai 2019
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Bah, l'idée, c'est juste d'avoir une petite carte sur un blog avec la position du bateau, il n'y a rien de très critique là dedans, c'est juste sympa si ca marche :)
Un point tous les 3h, c'est largement suffisant. Chaque requête satellite étant payante (pas cher, mais quand même), personnellement, je n'imagine pas demander de mise à jour plus d'une fois par 24h.
Maintenant, si quelqu'un fait un blog ultra populaire (un navigateur de course ?), j'imagine qu'il peut descendre à des requêtes plus fréquentes.

J'ai quand même regardé les stats, et globalement, c'est effectivement assez erratique... Il y a de tout, des navires détecté dans les dernières 10 minutes, comme d'autres détectés il y a 24h. Et effectivement, on trouve plus facilement de gros bateaux. (mais on trouve aussi des petits)
Quant à la couverture, là aussi, on a de tout : on arrive clairement à voir des navires dans les cercles polaires, mais avec une fréquence moindre.
Après, il faut voir que la couverture est en cours d'achèvement... Les satellites sont globalement lancés depuis 2013 avec une cible 2019.

Mais bon, néanmoins, le post initial ne vise pas à parler d'AIS, mais des plugin sympa que l'on peut inscrire dans un blog :)

28 mai 201928 mai 2019
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Bonjour Peuwi,

avec Novo monde, on positionne l'article du blog sur la carte.

www.novo-monde.com[...]ovomap/

Sinon, de ce côté là ?
www.spyzie.com[...]id.html

www.rdelectronique.fr[...]/

29 mai 2019
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Le plug-in Novo-monde est super !
Il est d'ailleurs amusant qu'il ne soit pas le socle de leur blog. Mais c'est génial, un bon outil à recommander pour les blogs.

28 mai 201928 mai 2019
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Hello Peuwi,

Connais-tu Polarsteps ?

Ce n'est pas tout à fait ce que tu recherches, car il s'agit d'une appli pour smartphone (android ou apple) et ce n'est pas spécifiquement orienté maritime.

Mais cette application est plutôt sympa pour réaliser un blog de voyage. L'application enregistre en permanence la position GPS pour suivre le trajet (intervalles paramétrables). A tout moment, on peut décider de créer un point dessus, pour ajouter un texte descriptif et/ou des photos prises sur le lieu du point.

Tout est enregistré sur le smartphone, et lorsqu'on le souhaite (et qu'on le peut - avec une connexion wifi en général à l'étranger), on clique sur un bouton qui synchronise tout ce qui a été enregistré jusque là, sur le site polarsteps.com. Ainsi tous ceux à qui l'on a transmis le lien peuvent suivre le voyage.

Rien à avoir avec un point automatique AIS, donc bien évidemment pas de suivi possible lorsqu'on traverse l'atlantique par exemple. Mais dès que l'on retrouve des possibilités de connexion cela permet de faire un joli carnet de voyage.

Voilà un exemple pris au hasard sur le site en cherchant "sailing" :
www.polarsteps.com[...]o-italy
(trip 'écosse vers l'Italie, en cours actuellement)

29 mai 2019
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Polarsteps semble très sympa, assez efficace aussi, la trace semble bien précise.
Mais surtout, cela permet de geotagger et intégrer les articles sur la carte.
Par contre, les articles sont assez limités (du au fait que l'on soit sensé tout faire sur un smartphone).
C'est une solution très pratique pour qui ne veut pas trop se prendre la tête.

Pour une transat, cela fonctionne, c'est juste que le suivi ne sera pas en temps réel, il sera envoyé seulement à l'arrivée.

Par contre, je me rends compte que pour les outils qui font un suivi, il n'est jamais très précis. En fait, noforeignland ne fait qu'une prise par 24h, ce qui pour le coup est super faible en navigation côtière. (après, on peut ajouter des points à posteriori)

Pour l'instant, on n'a toujours pas la solution parfaite.

29 mai 201929 mai 2019
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Bonjour,
regarde bien le blog de Philippe Poupon avec le Fleur Australe.
Le point n'est pas fourni par AIS satellite, mais c'est la même chose pour l'affichage sur le blog.

Il utilise une balise advanced tacking
www.advanced-tracking.com[...]eau.htm
www.advanced-tracking.com[...]pon.htm

www.fleuraustrale.fr[...]te.html

29 mai 2019
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Ben, typiquement, c'est le passé ça.
Avec la flotte de satellites AIS qui vient d'être déployée depuis cette époque, ce type de solution n'a plus beaucoup d'intérêt, j'imagine.

Clairement, c'est l’électronique traditionnelle qui se prend la vague du "web gratuit" dans la tronche.

En tout cas, pour les plaisanciers lambda que nous sommes, je pense que personne n'aurait été intéressé par ce système coûteux juste pour alimenter un blog.

29 mai 2019
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Bonjour,
oui tu as raison, mais à la différence de AIS Sat, tu as une certitude d'avoir ton point transmis.
En ce moment j'essaie de suivre avec AIS, 2 bateaux par satellites. Un point touts les 3heures et souvent rien pendant 6h, une fois rien pendant 24h . L'AIS ce n'est pas du temps réel immédiat, il faut toujours vérifier de quand date la position.

29 août 2019
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Excellent sujet !

Partant dans 6/7 mois je commence à me pencher sur la question.

En voyant certains live tracking, j'ai des idées pleins la tête

par exemple : tracker.borisherrmannracing.com[...]/

On à le trajet en temps réel, la météo associée et des images/vidéos/commentaires géolocalisés. Il suffit de cliquer dessus pour avoir un petit pop-up.

Pour ceux qui restent à terre je trouve que c'est un excellent outil de communication.

Je vais regarder tous vos liens pour voir comment construire un site ou application qui permettrait un suivi en temps réel relativement interactif.

Au plaisir de lire vos idées sur ce sujet :)

Madlock

29 août 2019
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Sur mon blog j'ai un double suivi : par balise tracking et iridium Go (actuellement en pause), et par AIS avec les API de marinetraffic et vesselfinder.
J'ai en outre une carte Google maps avec géolocalisation de chaque article, et une page météo par Windy.
On peut aussi intégrer des fichiers gribs sur les cartes de tracking.
A part la balise tracking et l'iridium que j'active en navigation, tout le reste est gratuit.
cata-shrubb.blogspot.com[...]/

29 août 2019
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C'est un modèle du genre... à mon goût !
:bravo:

30 août 2019
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Merci ! :heu:

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Bonjour, je remonte ce sujet. Parmi les intervenants, quelle solution avez vous finalement retenu?
merci

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Bonjour,
En ce moment, sur H&O, on suit celui-là :

forecast.predictwind.com[...]nElcano

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Hello, la solution Predictwind + iridium Go est en effet vraiment géniale, autant pour le tracking dans lequel on peut écrire des textes que pour la récupération de gribs et même le calcul de routages hauturiers depuis l’application predictwind.

On est cependant loin du gratuit.

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merci pour l'exemple, la question c'est aussi, comment c'est fait (automatique, à la main, prix...)

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Ola !

J'ai aussi opté pour la solution predictwind+ iridium!Go

Si tu veux jeter un coup d'œil (en bas de la page d'accueil, ou en grand dans l'onglet position):

Au début j'avais juste l'abonnement standard predictwind (150 euros sur l'année environ si je me rappelle bien) avec un update manuel de la position via envoi de mail. Pour du cabotage en Méditerranée largement suffisant.

La teneur du mail est vraiment minimale : adresse mail - long - lat.

Puis depuis mon passage en Atlantique, j'ai activé le forfait iridium go.

Il y en a 3 disponibles allant de 60 a 140 euros par mois.

Le plus cher est en data illimité donc extra pour la météo au large. Je l'ai activé jusqu'aux Canaries. Ça envoie en plus un update de ta position par heure.

Pour les Canaries je suis repassé au forfait le moins cher (je n'ai pas besoin de la météo en offshore). L'update se fait toujours automatiquement mais coûte 25 centimes.

Attention, si tu arrêtes complètement ton forfait, si tu veux de nouveau en activer un, il te faudra une nouvelle carte sim. Ça vaut le coup d'en acheter 2 ou 3 dès le départ afin d'être plus flexible.

Concernant la météo offshore je suis un peu déçu par contre. Il ne faut pas être pressé... La réception du signal est assez fluctuante (je n'ai pas pris l'antenne externe) mais bon... On à tout le temps du monde!

Le bonus c'est l'intégration facile sur les blogs et les petits billets via l'application predictwind offshore. La famille adore.

Voilà pour mon expérience

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Sur mon blog, j'ai intégré un module AIS pour le suivi proche des cotes et une carte Google Maps ou je personnalise mon itinéraire. voilier-oceane.com[...]/

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Pour le positionnement manuel, il y a la formule gratuite de youposition.it avec possibilité de message et photo à chaque envoi de position. Par contre, ce n'est pas aussi précis que les tracking automatiques.
www.youposition.it[...]za.aspx
Exemple dans notre blog:
journaldebordducrazycat.blogspot.com[...]ge.html

Franck.

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Hello,
Vous êtes aussi à Portimao ?
Jo Le Guen vient d'y arriver, il semble qu'il soit au quai Vasco de Gama... avec son petit Dufour "Juan Elcano".

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Ce que je ne comprends pas c'est que personne ne parle de l'application de notre ami Fred sailfreegps qui vous donne la trace de votre bateau pendant 24 sur une carte google ou satellite.
C'est gratuit et ça marche impeccable.

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Pour ma part, je suis resté sur un site wordpress + intégration de la carte noforeignland.
Ca donne ca :
voilier.rainbow.free.fr[...]/

Comme le montre l'actualisation du site, je n'ai RIEN fait depuis le début du voyage. La carte a entièrement été construite seule.
(mais il me reste possible, encore aujourd'hui, d'ajouter des points de passage manuellement)

Je n'ai pas non plus réalisé le petit dev pour obtenir la position satellite, cela ne se justifiait pas en méditerranée.

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L'application de Fred est top mais compliquée à intégrer sur un blog je pense.

Mais l'utilité de base de predictwind et l'iridium c'est surtout la météo.

Le gros bonus c'est le tracking et les petits messages. Nous en postons un en début de quarts et en fin pour dire tout va bien. Ça diminue les doses de stress des familles :)

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Avec le truc de Fred je fais une saisie d'écran et ensuite je coupe ce qui ne m'intéresse pas par exemple la pub et je poste ça soit sur FB ou en me aux copains.
Pour un blog je pense qu'on doit pouvoir faire la même chose.

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Bonjour Flora, je confirme que nous sommes bien à Portimao dans le mouillage à l'entrée.
Il semblerait que "Juan Elcano" soit au mouillage un peu plus haut.

Franck.

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Vous êtes bien à l'abri de cette dépression qui arrive.
Bonne continuation !

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De mon côté, j'ai une balise spot et je me suis fait un programme sur le serveur de notre site pour aller lire les données enregistrées sur le site de spot et les intégrer dans ma base de données, ce qui me permet ensuite de les relire et de les afficher sur Google Maps
www.entre-cotes.com[...]ap.html

Pour un suivi plus précis mais pas en temps réel, je sauvegarde les fichiers trace de mon logiciel de navigation (software on biard) qui génère une trace toute les 5 secondes.
Ça me permet de retracer très précisément ma route et m'a permis même de calculer la distance effectuée entre deux journées (copies d'écrans ci-jointes).
Le problème est qu'il faut avoir un hébergeur payant. D'un autre côté, ça évite aux visiteurs d'avoir à se farcir un tombereau de pubs.

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C'est sur que j'ai aussi préféré mettre quelques euros (on est sur 10 par an voir moins je crois) et supprimer totalement les pubs. C'est quand même plus agréable

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C'est sur que j'ai aussi préféré mettre quelques euros (on est sur 10 par an voir moins je crois) et supprimer totalement les pubs. C'est quand même plus agréable

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