Oui, mais pourquoi .........

après les nombreux fils sur le sujet
on peut répondre sans aucune hésitation: parce que

en effet car ne pas avoir de problème ne veut pas dire
qu'il n'y a pas un problème, mais seulement que le problème n'est pas gênant....

autrement dit, si tu utilises seulement 10 % de la capacité de tes batteries, quelques dizièmes de V ne feront pas de différence, alors que si tu tires dessus en décharge profonde, ça devient important voire primordial

cordialement

C'est parfaitement exact...
sauf pour ceux comme moi qui ont la facheuse tendance à oublier de mettre le coupleur manuel sur la position qui convient en fonction de l'état de décharge des batteries...une vraie tête de linotte .... donc le coupleur est électronique à diodes pour une vraie tranquilité d'esprit mais il est vrai que je n'ai pas les besoins d'un voilier de grand voyage!

@+