Où trouver du plexyglass en RP pour mes hublots pas trop cher? Quelle épaisseur?

Où trouver du plexyglass en RP pour mes hublots pas trop cher? Quelle épaisseur?
Merci
loLO

L'équipage
02 fév. 2005
02 fév. 2005

en france
yhann viend d'en acheter ;-)

02 fév. 2005

ok mais tu as l'adresse????
ok mais tu as l'adresse????

02 fév. 2005

moi non mais
des qu'il viendra sur le site se soir il va te la donner surement ;-)

02 fév. 2005

Moi aussi je serai intéressé par l'adresse
Effectivement, je dois refaire mes roufs et en profiter pour changer mes plexis craquelés.
Si Yann peut nous donner son adresse SVP. Merci d'avance.
:-p :-D

02 fév. 2005

So???
So? no adress sur la région parisienne? :-(

02 fév. 2005

Du Calme, Du calme, J'arrive.....
tout d'abord, je n'en ai pas acheté a titre perso pour le moment, mais pour ma boite.
les prix sont les suivants :
Epaisseur 8 mm : 546,50 € HT Fumé traité anti UV
Epaisseur 8 mm : 795,28 € HT Bronze doré, anti UV
et cela pour des plaques de 3 par 2 Metres.
J'en acheterai une plaque dans deux ou trois mois.
La boite qui me vend ça est specialisée dans les fournitures de l'agro-alimentaire et est basée a Champagné pres du Mans (Bobet SA)

02 fév. 2005

merci
yann moi je n'ai q'une adresse en belgique ptdrrr
:reflechi:

02 fév. 2005

sur paris
il y a une agence de VINK ex SCERT. Un moment il ne vendaient plus aux particuliers, mais ils sauront t'indiquer un de leur revendeurs.

www.vink.fr[...]/

02 fév. 2005

Yann.Question

On utilise du Plexiglas ou du Altuglas ? J'ai souvent entendu dire que le plexi se fendillait contrairement à l'altuglas?
josé

02 fév. 2005

c'est la même chose !
Polyméthylacrylate
de méthyle
PMMA
(Plexiglas ou Altuglas)
transparent, excellentes propriétés optiques, bonne tenue au vieillissement et aux intempéries Matériaux remplaçant le verre, enseignes lumineuses, verrières, hublots, vitrines, fibres optiques, dentisterie, prothèses, lentilles de contact

cf : www.chez.com[...]it.html

02 fév. 2005

il me semble
que je me rendrais chez n'importe quel vitrier si j'en cherchais moi-même! je ne vois pas en quoi du plexiglas pour des hublots serait différent que pour changer n'importe quel autre carreau en plexi, non?

02 fév. 2005

sauf que
le plexi/altu n'est pas donné et que çà mérite de faire le tour du marché. De plus sauf installation avec verre épais, posé par des maison spécialisées car il ne se casse pas tous les jours, les vitres sont le plus souvent du 4mm et en usage à terre, il vaut mieux du polycarbonate (lexan ou autre) !!! les hublots font mini 8mm (règlementation) pour certaines dimensions. Mes panneaux de 70 x 70 sont en 15mm et çà je suis sur que seuls les boîtes spécialisées en disposent. Il y a de grosses différences de prix d'un fournisseur à l'autre.

Trouver des potes qui ont le même problème pour acheter des plaques entières est aussi un bon plan.

03 fév. 2005

epaisseur

suivant les dimensions du hublot reglementé par L'annexe 224-0.A.4 du decret de securité des navires de plaisance que tu peux trouver sur internet
josé

dis koko
sekwa "RP" ? :tesur:

03 fév. 2005

ben kiwi sa veux dire
rale
plus tiens!!!!
:bravo:

03 fév. 2005

RP = région parisienne, j'ai trouvé!!!!!!!!!!
www.bfp-cindar.com[...]es.html

Gérard Besigot, Serv.Com.

voici donc une adresse pour du plexy en région parisienne à champigny je vous donne les tarifs :
feuille de plexy 0,8 cm en 3M x 2.

prix du bébé 480€ hors taxe

129€ le m2 hors taxe

Ils peuvent faires des découpes gratos

03 fév. 2005

voici une reponse
j'ai posé ta question au service achat de mon ex-chantier.voici leur point de vue
-Altuglas et Plexiglas c'est la même merde.Il faut utiliser aujourd'hui du polycarbonate et non des acrylique(plex ou altu) genre Leixan ou Makrolon.Lors du montage laisser un jeu de dilatation et le percage des trous plus grand que les vis et ne pas utiliser des têtes fraisées.
josé

03 fév. 2005

embétant..
tous les bateaux neufs ont des vis a tetes fraisées sur les hublots fixes de roof..hum..

le pire des pires étant la série des bénéteaux avec le grand hublot avant de 2m bombé sur le roof: a changer tous les 5 ans car il fuit comme une vache, cause déformations et dilatations non maitrisées.

03 fév. 2005

le match plexiglas contre polycarbonate est ouvet!
le match plexiglas contre polycarbonate est ouvet!
Quel est le meilleur????

03 fév. 2005

moralité
v(b)a no bene.

Plus sérieux, il est excessif de dire que les plexis sont de la merde ! le polycarbonate a été diffusé plus recemment, voila tout. Il est meilleur, c'est vrai, mais pas au même prix non plus. On peut penser que ce ne soit pas indifférent côté marge pour un chantier et c'est logique.

03 fév. 2005

Miiiiiicheeeeeeelllllllll !
Il ne faut pas tomber dans la propagande pour mauvaise revue nautique !

A changer tous les 5 ans ?!!!!!

Bon, d'une part, mon Océanis a 13 ans et il ne tombe pas une goutte d'eau.

Ensuite, j'ai navigué sur un autre Océanis de même série et de meme age (mais plus petit) et ça ne fuyait pas d'un poil.

Ca en fait déjà deux.

Pour continuer, les panneaux de pont ne sont pas fixés par des vis, mais par de la colle. En dessous et entre les panneaux, y'a un gros joint. Aucun problème de dilatation, et pourtant le mien a déjà fait 2 AR aux Antilles en 13 ans.

Pour continuer toujours, tu vas facher aussi Robert, vu qu'avec son Ovni, nous avons le même architecte, le même (presque) agencement, et surtout les mêmes panneaux de pont. Va voir la fiche de Robert, tu verras qu'il y a un Océanis (ce doit être un 390) juste à coté de son bateau, tu verras les mêmes panneaux, c'est marrant. (Ah, j'ai l'oeil ! :-D)

Enfin pour finir, je me marre toujours avec les commentaires de mauvais journalistes nautiques du style: "les grands panneaux de pont des Océanis ne sont pas appréciés car ... trop de chaleur ... gnagnagna .... ça fuit .... gnagnagna .... et patati et patata"
Ben alors, y'a du soucis à se faire, vu que quasi tous les voiliers qui sortent actuellement, y compris des Allures, des Ovnis, des Hermines, des RM, etc, etc, sont agencés avec les mêmes grands panneaux de pont.

A chaque fois que je lis ou entends ça, je suis vraiment mort de rire :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Non, sérieusement, le seul défaut de ces panneaux, c'est que quand tu montes au mat, tu sers tes outils avec une application toute particulière, parce que le gros tournevis qui te glisse des mains, se paye une chute de 15 m et va se planter droit dans le panneau (déjà vu sur un autre Océanis) .....

Arch, je préfère même pas y penser ! ;-)

Bon, Michel, au coin, puni, et comme punition tu devra te dérouter cet été sur la Corse ou la Sardaigne pour venir voir si ça fuit nondidiou :-p

04 fév. 2005

MEA CULPA !!!!!!!!!!
Je vous ai un peu dis des conneries!!! :oups:

Un peu interloqué par les prix que certains ont trouvé, je viens de verifier avec mon fournisseur/
le PMMA (Plexi FUME) en 8 mm en plaque de 3020 X 2020 est bien à 546 HT soit 110€ TTC le M2

Par contre le Plexi Transparent, 10mm en plaque de 2050 X 1015 est à 179€ TTc soit 90 € TTC le M2

Quant au polycarbonate, en Bronze fumé 8MM il est à 795 € HT la plaque de 3050 x 2050 soit 950 € TTc donc 158 € TTC le M2

Voilà, j'espere avoir été un peu plus complet et précis, je n'avais pas à l'époque fait la difference entre Plexi et Poly...

04 fév. 2005

décidément!!!
J'ai diT :-(

04 fév. 2005

On utilise le polycarbonate
depuis quelques années pour des bacs de cuisson a la vapeur et ça tient de maniere étonnante. C'est surement beaucoup plus résistant à l'abrasion, rayures et autres plaisanteries que le PMMA. Par contre je ne le trouve pas en 10mm d'épaisseur et mon fournisseur vient de me confirmer qu'ils ne le trouvent pas non plus..

04 fév. 2005

J'crois pas m' gourer
mais avec du polycarbonate si ton tournevis t'échappe du haut du mat, il y aura peut-être tout juste une rayure de plus.

C'est effectivement pas le même prix merci Yann

04 fév. 2005

Yann.f6c peux tu nous donner l'adresse de ton fournisseur STP???
Yann.f6c peux tu nous donner l'adresse de ton fournisseur STP???

Merci
Laurent

04 fév. 2005

passer à travers un panneau

L'été dernier quelqu'un était passer à travers un panneau de pont en sautant du quai .Le pauvre skipper cherchait un panneau en urgence pour poursuivre sa croisiere c'était un bateau en location il me semble.
josé

04 fév. 200516 juin 2020

Le polycarbonate,

est pratiquement incassable, mais vieillit très mal (moins bien que le plexi en tout cas) !

Son problème (et son avantage) pour les grandes surfaces est sa flexibilité...

La fixation doit donc être particulièrement soignée... le vissage sur petite surface à éviter préférer un serrage entre deux surfaces!

Si vous avez du polycarbonate anti rayure dite vous que c'est une application verre microscopique donc vous risquez peut être une surprises en cas de courbure importante ...

Pour la timonerie, perso, je passe au feuilleté 3 plis de verre trempé, mais bien sur vous faites comme vous l'entendez... :alavotre:

pfffzzzz

04 fév. 2005

cékoi le feuilleté 3 plis?
cékoi le feuilleté 3 plis m'sieur cobra?

04 fév. 2005

et par rapport au plexy?
et par rapport au plexy? c'est plus solide Le verre à très haute résistance (VHR)?

04 fév. 2005

Dans les applications maritimes

Les vitrages sont feuilletés. et se composent de 2 ou 3 ou de plusieurs feuilles de verre trempé thermiquement (TT) ou chimiquement (VHR), ils sont assemblés à l'aide de polyvinyle butyral (PVB).

Le verre à très haute résistance (VHR) est obtenu par un procédé de trempe chimique, qui donne au verre une résistance aux chocs cinq fois supérieure à celle du verre ordinaire et deux fois supérieure à celle d'un verre thermiquement trempé.

04 fév. 2005

C'est surtout

beaucoup moins fragile aux rayures et autres problèmes qui font que les plastiques ne sont jamais très beaux longtemps ou alors on passe son temps à les repolir.... et bien sur le verre est totalement inusable...
Mais si vous venez vous promener dans les coins que j'aime, que ce soit du verre ou plastique, prévoir des plaques de protection n'est pas quelque chose de superflu...
Tout dépendra du prix et du poids que vous accepterez...

Vous définissez vos contraintes et ils vous calculeront l'épaisseur et le nombre de plis indispensables

pfffzzzz

04 fév. 2005

verre
en passant, mes hublots latéraux font environ 80 de long par 40 de haut, en verre. Quelle genre de choc courant suffirait a le casser ? un coup de tangon ? Qui connait une adresse pour faire découper ce genre de verre en forme non rectangulaire ?

05 fév. 2005

Je ne suis pas sssssur
que ce verre sssse découpe....Il me sssssemble qu'il est fabriqué sur messssure. Cobra à l'air d'etre bien au courant, il pourra sssssurement te renssssseigner

05 fév. 2005

verre trempé
j'aimerai bien en savoir plus Cobra, surtout si il peut courber un peu.
C'est quoi les coin que tu aime?? Juste savoir s'il me faut de plaques de protection!!
Merci d'avance

05 fév. 2005

ça dérive un peu
quelqu'un cherghe un materiau pas cher pour en faire des hublots

on se pose des question PMMA
pour plexy et Polycarbonate pour le reste .
les deux ont des avantages et inconvenients

Le PMMA se casse et se fendille par vieillissement
le polycarbonate makrolon lexan gaflon etc...
vieilli également mais est surtout plus fragile de surface et s'opacifie par micro rayures mais il restiste trés bien au choc .

le verre trempé est trés solide mais l'hulidité s'infiltre par la tranche ( on voit souvent des parebrises devenir opalin dans les angles dus aux infiltration d'eau).

mais le px du m2 et de la mise en oeuvre ne sont pas égaux ni anodins .

Un amateur peut couper du plexy ou du polycarbonate facilement à la scie sauteuse ou circulaire ( denture inversée et vitesse réduite).
Aucun amateur n'est capable de couper du verre feuilleté stadip ou autre . Ca se copue au jet d'eau chargé d'abrasif à plus de 1000 bar.
Si vous voulez des adresses pas de problémes mais on est loin de la question de départ des prix et du travail amateur d'autant qu'il n'est pas possible de percer le verre pour y mettre des vis ( collage ou joints avec pareclose).Le verre dans son ensemble resite trés bien dans la masse mis la resitance à la fissure n'est que celle de la feille de surface et le moindre petit impact fait filer un parebrise (sans remettre en cause l'intégrité du volume )mais combien sont prêts à payer 10 fois le prix et ne supporteraient une fissure due a un impact de manivelle de winch ou de mousquetons.

cordialement

05 fév. 200516 juin 2020

Mais que voilà

une chance messieurs, on a hérité d'un nouveau talent... :bravo:

C'est une aubaine pour vous, car comme vous le savez, votre serviteur n'entend rien à toutes ces babioles de construction ou autres navigations...

Alors pour éviter les ripages et vous prodiguez de mauvais conseils je me contenterai comme d'habitude de lancer de temps en temps mon fiel....

En ne manquant bien sur pas de profiter de l'expérience de notre nouvel expert... :litjournal:

pfffzzzz

PS : pour benjamin, ce que j'aime, c'est faciles... vous montez, montéz, montéz et quand vous voyez un truc blanc bizarre, c'est plus très loin (enfin, ça dépend aussi de la saison...)

Pour le bombé, si vous êtes riche pas de problème... moi je suis fauché alors y sont plats... :alavotre:

05 fév. 2005

dommage
dommage qu'on ne puisse pas vous envoyer un message...

Je crains qu'il fasse trop froid pour moi!! Mais l'eau chaude doit être aussi "percutante" ??

Le plastique c'est un : fantastique, deux: moins cher!!

05 fév. 2005

Le verre

n'est utile que pour une timonerie en condition extreme...
Question de visibilité et y faut dégivrer aussi
Sinon c'est totalement superflu

pfffzzzz

Pour ton autre question ouvre les yeux et tu trouveras un moyen ;-)

05 fév. 2005

Oui mais
comment biseauter le plexi? ;-)

05 fév. 2005

Drole de question,

surtout venant de vous... ;-)

pfffzzzz

05 fév. 2005

Le polexy se travaille comme le bois
pour le biseaut j'utilise ma déçonceuse.
Attention il faut la regler à la vitesse la plus faible possible et sa marche bien.
Quant au fournisseur : moi j'ai pris le mien dans un magazin de fourniture agricole. J'en ai vu aussi chez les détaillants du bricolage de Casto en passant par Weldom et autres ..... à toutes les qualité et pour par cher....
@+
FM

06 fév. 2005

c'est probablement

ce qu'on appelle un fruit vert... :alavotre:

pfffzzzz

05 fév. 2005

Z'aviez pas

compris que monsieur canulait...:-D :-D :-D

pfffzzzz

06 fév. 2005

Merci Franck
Cobra, je ne plaisantais qu'à moitié.
Le ver est dans le fruit!

06 fév. 2005

on va dire
que je fait de la pub, ben non mais sur dremel tu a des disques en pierre rose, sait pas le nom mais sa marche pas mal pour le biseautage ;-)

06 fév. 2005

Le façonnage...
Quelques fils évoquent cette question.
Voir...comme souvent... qui consacre toute une rubrique au sujet.
Je cherche aussi du altuplexiglas pour eraire mes hublots, mais en Normandie.

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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