Où sont passées les flèches ? [voile de flèche]

Hello !
Encore une question théorique sur les voiliers ! :)
Petit contexte à l'origine de la réflexion, un mat ne peut pas être infiniment grand, parce que :
- il met du poids dans les hauts, et de plus en plus haut.
- une plus grande taille, une plus grande surface, un plus grand poids font qu'il doit être plus solide, donc plus lourd, donc plus cher.
- il fait grimper aussi tout le gréement dormant, et le demande plus solide, donc là encore plus lourd, plus cher
- un mat plus long, cela va juste servir à pouvoir porter plus de toile, donc seulement dans le petit temps, et faudra prendre des ris plus tôt.

Maintenant, la base de la question, c'est que la hauteur du mat est surtout intéressante pour le petit temps, et que toutes les conséquences de renforcements nécessaires sont subséquentes au gros temps. Pas en même temps donc.

Du coup, la question, c'est :
pourquoi les flèches ont-elles disparus ? Une vergue a ajouter en haut du mat pour le petit temps pour porter plus de toile ?
Je n'ai aucun mal à imaginer que pour la "plaisance", se rajouter un truc complexe à aller installer tout là haut, en s'ajoutant la contrainte de surtout le rentrer à temps, cela ne semble pas "plaisant" du tout...
Mais d'un autre coté, les techniques et les matériaux ont quand même vachement évolué depuis, non ?
Personne n'a plus essayé d'installer sur une mature moderne une grande vergue en carbone que l'on pourrait endrailler directement dans le mat d'un coté, hisser avec la drisse par le milieu, et hop ! On s'offre 5 m de plus de mat. (et en plus, si vraiment on a déconné, ca fait fusible)

Bon, évidement, il faut un GV à corne, sans pataras ca, ca change pas. Ca tombe bien, ca se fait toujours.
Évidement toujours, la flèche, on la rentre très très tôt. (on attends pas que le voilier gite)

Personne n'a plus tenté de monter ça pour le petit temps ?
En plus, les pauvres voiliers de régate avec des jauges de partout, ils devraient adorer, s'offrir des mètres de mâts supplémentaires en dépassant la jauge, non ?

D'un autre coté, si cela ne se fait plus, il doit y avoir une bonne raison ...

edith : J'avais trouvé un site où le marin s'était fait tout un gréement d'époque, avec un flèche donc. Mais son truc à lui, ce n'était pas pour les performances, mais plutôt pour le style. Il n'avait donc pas installé la moindre simplification pour rester "d'époque".

L'équipage
12 mar. 2013
12 mar. 2013
12 mar. 201312 mar. 2013
0

Je suppose que tu veux parler DU flèche ...

C'est vrai que c'est une voile amusante, un peu comme le spi. Mais cela présente de l'intérêt surtout avec les gréements auriques, puisque l'écoute revient en bout de vergue.

12 mar. 2013
0

Oui, j'ai corrigé les trois féminins oubliés dans mon erreur :)
Donc, si je comprends bien, pour que ce soit possible, il faut une corne très grande, sinon, la voile de flèche tourne librement et se met en drapeau, c'est ça ? A moins de border comme une brute, ce pour quoi le montage ne serait pas prévu.
Reste donc à trouver des montages bermudéens permettant néanmoins une grande corne.

12 mar. 2013
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et pourquoi pas un mat télescopique?

12 mar. 2013
0

Voir le Pabouk...

12 mar. 2013
0

Les mats telescopiques cela a été fait (et je ne parle pas de waterworld !! :mdr:)
mais de MITseaAH
www.pendennis.com[...]aah.php
et pas un petit modele

12 mar. 2013
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freychou et CergElAbroz : ben, oui, mais ce sont juste des voiliers auriques là. Ils n'en profitent pas pour avoir un mat de flèche amovible :)

Et pour ce qui est du mat téléscopique, j'ose pas imaginer la solidité du truc, mais je suppose qu'ajouter une vergue était le plus simple à faire. Si c'est pour faire cher et complexe, autant faire des mats en carbone les plus grands possibles.

Merci pour vos retours :)

12 mar. 201316 juin 2020
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué... photo jointe de Little Brig (photographié à Southampton)

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