ou ranger les ancres dans un bateau

Bonjour a tous,

J'ai trois ancres a bord d'un joli 8m, une plate 14kg dans la baille et une soc 12kg et une autre plate 14kg a ranger je ne sais ou.
C'est pour partir en longue ballade donc optimisation de la place et des poids...

Bref je ne sais pas trop quoi faire, elles sont dans le cocptit et peut être elle vont repartir au fond bien attaché.

Merci d'avance et bon vent.
Benjamin

L'équipage
17 avr. 2006
17 avr. 2006
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les ranger
c'est bien!..pouvoir les sortir rapidement c'est mieux... (1)le plus bas possible
(2)facile d'acces
(3)proteger la coque du ragage du fer..
sous le plancher entre les varangues(pour les ancres plattes)et garder la "charrue" a poste..
ou ?? as tu mis la chaine...

17 avr. 2006
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la charrue,àposte
les deux autres dans les barres de fleche,,le seul endroit ou elles ne genent pas!

17 avr. 2006
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selon
selon la place, mais l'ideal c'est prétes a la manoeuvre, une au davier, une dans la baille avant, une dans la jupe (ou au tableau ou au balcon)

sinon, on voit aussi sur le pont avant avec des cales sur mesure bien pensées, ou dans les fonds, mais en cas d'urgence , c'est galère

17 avr. 2006
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traversée
si tu fais une traversée océanique ,
le mieux c'est de tout mettre dans les fonds.
pour des trajets plus courts , une à poste et le reste dans les fonds
bien saisies de préférence.

en grande traversée moins tu auras de poids dans les extrémités , mieux ce sera en cas de gros temps.

17 avr. 2006
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la seconde est
toute prête sur le balcon : une brittany de 16 kg suspendue par les dents (ça doit être douloureux !) avec 10 m de chaîne et 30m de câblot . Bien calée, elle ne gêne pas et peut être mouillée en une dizaine de secondes :-)

18 avr. 2006
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Ouais... et tu visses
les planchers par dessus, comme ça si une mauvaise vague te retourne, tu ne prends pas l'ancres sur la tronche et elle t'aide à te redresser au lieu de t'aider à rester quille en l'air.

17 avr. 2006
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c'est pas un peu trop pour un 8 m ?
3 ancres de 12-14 kgs ?

18 avr. 2006
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Qui a dit trop gros?
Juste un peu enveloppé.
Le monsieur il a dit: pour un long voyage. C'est pas comme une régatte,et il a bien raison.
A fond de cale les 2e et 3e mouillages, près du mat. Attachés fixe.
Ne serais tu pas un peu contaminé par la grippe Bst3? :-p

18 avr. 2006
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au fond
bien boulonnées pour ne pas bouger.
Merci de votre aide, je m'en vais essayer de leur trouver des emplacement, rien n'etant concu pour..
En ce qui concerne les poids, il faut les biceps mais ca tient bien!
a plus

18 avr. 2006
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mouillage
pour mon canote j'ai 4 ancres
1 légère en alu , pour le dépannage ou l'attente

1 cqr
1 spade
1 fob chacune de 25 kg et 150 metres de chaine de 12. plus du cablot

il y a un guindeau manuel à l'avant avec du cablot et 10 mètres de chaine ,
et un guindeau 1200 w en pied de mat.
avec dans la quille 100 mètres de chaine , qui remontent par un tuyau sur le pont.

le cablot et les 10 mètres de chaine sont stockés dans le puit à chaine à l'avant ,

en nav cotière ou atterissage , la cqr ou la fob est à poste , rapidement utilisable avec le cablot
pour un mouillage prolongé c'est la chaine de pied de mat

en nav hauturière , il n'y a rien sur la plage avant ,
l'ancre est descendue avec les autres centrées dans le carré sous les planchers bloqués.

c'est peut etre contraignant ,
mais par gros temps ,en traversée j'ai a chaque fois été bien content de ne rien voir se ballader

et je préfère avoir des poids centrés
y'en a bien assez en hauteur , entre l'arceau les panneaux solaires , l'éolienne , le radar , les cagnards
ce qui fait le confort d'un bateau.

maintenant c'est fonction de ton programme
et du bateau

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