Où brancher une pompe de gavage ?

Bj
Suite à plusieurs avis ici (Alain !) j'ai décidé de brancher une pompe de gavage électrique sur mon yanmar 3JH3 (en fait, c'est surtout que je n'arrive pas à démonter la pompe mécanique ! le 2ème écrou est coincé par le support moteur)
J'aimerai qu'elle démarre quand le contact moteur est mis au tableau.
J'ai acheté une petite pompe en ligne avec embout 8mm destinée à une pelle mécanique avec moteur yanmar.
MAis je ne sais pas trop où la brancher sur le tableau (pleins de fils au niveau de la clé)
ou, mieux, au niveau du moteur.
J'ai pensé à l'excitation alternateur...
Des conseils ?
Merci à tous
JF

L'équipage
11 sept. 2020
11 sept. 2020

il faut trouver le + après contact au tableau
tu as le schéma ?


Lorem Ipsum:Tu as le schéma^^?·le 11 sept. 2020 20:46
11 sept. 2020

Non, pas de schéma...


11 sept. 2020

Ca ressemble à CA, enfin la partie contacteur
www.dam-marine.com[...]371.htm


11 sept. 2020

Photo de l'arrière, avec les repères des connexions !


12 sept. 202012 sept. 2020

Salut jf84,
Essaye ceci...en principe ca devrait fonctionner...
Ta pompe devrait etre branchée entre la borne AC et la masse moteur, elle fonctionnera chaque fois que la cle de contact sera en service sur "ON".
Mamita


jf84:Super ! Merci. J'essaie ce soir·le 12 sept. 2020 08:34
12 sept. 2020

sur AC + et - tableau et "elle fonctionnera chaque fois que la clé de contact sera en service sur "ON"" et si on oublie de mettre la clé sur OFF elle continue à tourner (à mon avis ce n'est pas vraiment un problème sur un diesel mais à confirmer)
deux problèmes se pose et demande des avis :

- une pompinette électrique chinoise à 20€ va-t-elle être fiable très longtemps, certains conseillent d'en mettre 2 en ligne.
- ce qui me gêne plus c'est de laisser la pompe à membrane mécanique en place, il faudrait pour le moins la débrancher ou mieux l'enlever et mettre une plaque car si la membrane pète ça peut poser problème


jf84:Ok pour une pompe de secours ou pour mettre une bonne pompe de marque, dès que je l'aurai identifiée.. Mais en ce moment j'ai une simple poire pour me dépanner et, à part qu'il faut pomper chaque minute au régime de croisière, cela marche.Pour la pompe mécanique, elle est déjà débranchée/bypassée par la poire. Pourquoi cela poserait problème de la laisser ?Je bouche entrée et sortie et même si la membrane pète que peut-il se passer ? Il n'y a ni huile ni gasoil dedans.·le 12 sept. 2020 08:38
jf84:Et merci !·le 12 sept. 2020 08:38
12 sept. 2020

Un des problèmes bêtes (j'ai une pompe mécanique de secours toute neuve), c'est que je n'arrive pas à la démonter. Sur mon GS40 l'un des écrous est quasi inaccessible. Il est à moitié sous la pompe et coincé entre le carter (qui fait un rebord à cet endroit) et le support du moteur dessous. J'ai essayé avec des clés crowfoot mais cela ne passe pas non plus...


12 sept. 2020

Il parait peu plausible qu'un élément aussi vital qu'une pompe d'alimentation en GO d'un moteur,
ne soit pas vraiment démontable alors que c'est un élément "périssable".
En avion, où on tient à sa vie, il y a toujours une pompe électrique en série dans le circuit d'alimentation. Elle est commandée par un simple interrupteur. Son utilisation suit une procédure rigoureuse avec mise en route dans toutes les phases cruciales du vol, et arrêt en dehors de ces périodes.


jf84:Je suis bien d'accord !!! Mais c'est le cas pour un amateur qqp averti (je fais mes entretiens/réparations moteur et autres sur mes bateaux depuis plus de 20 ans. Je cherche l'outil miracle et vais demander à un mécano pro qui connait ces bateaux.·le 14 sept. 2020 07:01
14 sept. 2020

Bonjour à tous,
Merci pour vos commentaires et infos. J'ai installé la pompe élecrique samedi. Avec un + venant du AC+ du panneau et un moins pris à la sortir du coupe circuit négatif de la batterie moteur. Nickel !

Reste à vérifier que je peux laisser sans danger l'ancienne pompe telle quelle (j'ai enlevé le couvercle et la partie centrale pour la vider de gasoil puis remontée)

Et à implanter plus sécure la pompe dans la cale moteur. Je pensais la mettre dans un cocon isolant température pour... Mais si j'ai une meilleure référence de pompe en ligne, je peux changer...

A+
JF


megalo:Bonjour a tous,A Outremer, as tu finalement trouvé l outil miracle qui permet d atteindre les deux é crous de fixation de la pompe alimentaire GO ? Même problème sur le Yanmar 3jh4e...·le 14 déc. 2022 15:59
megalo:Désolé, ma question s'adressait à jf84, mais toutes les suggestions sont les bienvenues: quel outil pour atteindre les deux écrous de fixation de la pompe mécanique sur le Yanmar 3jh4e, mission impossible avec les diverses clés conventionnelles...·le 14 déc. 2022 16:13
LeMoko:Peux tu mettre une photo·le 14 déc. 2022 19:35
fxvt:Hello,. Ah oui les coquins, c'est vrai qu'ils ont collé la pompe gasoil contre la pompe d'injection. Et ce nest pas très pratique. Ce ne sont pas de gros écrous . Je serais tenté de sacrifier une petite clé a œil 12 pans en la racourcissant un peu.
Amicalement. FX ·le 14 déc. 2022 19:52
LeMoko:Oui c 'est par moment la meilleur solution clef premier prix un coup de chalumeau pour la torde. Tu as tester une clef à œillet à cliquet ·le 14 déc. 2022 21:35
jf84:HelloPour ma part, je n'y suis pas arrivé malgré 3 ou 4 outils différents. Et après avoir sacrifié 2 clés bas de gamme... LA pompe est restée en place, bypassée par l'électrique et cela va très bien !!·le 15 déc. 2022 14:21
14 déc. 2022

Les deux écrous n'apparaissent pas sur la photo, ils sont derrière le corps de pompe


piloche:La pompe de gavage, pas très vegan... pour le foie gras! Bon je sors!·le 14 déc. 2022 20:51
megalo:Ok, disons pompe alimentaire pour être politiquement correct, mais ça ne fait pas avancer le chimiliblic...·le 14 déc. 2022 21:14
fritz the cat:on peut la mettre ou l'on veut sur le circuit sauf sur le retour ,ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit ·le 15 déc. 2022 09:11
megalo:?? Pas bien compris·le 15 déc. 2022 11:33
jf84:Je suis intéressé si tu trouves une solution "facile" ! Au cas où et parce que cela m'avait énervé de ne pas y arriver... Je n'ai pas trop insisté car je voulais être sûr de pouvoir aller au bout si je dévissai la 1ère vis... ·le 15 déc. 2022 14:23
15 déc. 2022

LeMoko, la clé à oeil ne passe pas, encore moins celle à cliquet.
jf84, même cas de figure, je me suis procuré une pompe mécanique neuve pour remplacer celle d'origine en préventif, et elle reste pour l'instant dans son bel emballage...
Je reste preneur de toutes les pistes, merci d'avance.


jf84:J'ai aussi essayé une clé Crowfoot sans succès·le 15 déc. 2022 15:11
15 déc. 2022

Hello,
Peut-être faut-il encore travailler la clé pour qu'elle puisse passer.
La meuler pour qu'elle perde en épaisseur et la courber.
Facom propose des clés courbées, voir photo.

www.contorion.fr[...]7935829

Sinon, le plan B serait de démonter la pompe d'injection sur laquelle la pompe est fixée, mais là c'est plus lourd comme démontage.
Amicalement.
FX


15 déc. 2022

S'il faut tomber le moteur pour changer une simple pièce d'usure, ça devient complexe,
à moins que Yanmar ait une telle confiance dans les membranes caoutchouc de son fournisseur qu'il ne juge pas utile le remplacement de cette pièce?


LeMoko:Au vu de la photo le pire c 'est que tu peux changer la membrane sans retirer la pompe. Les vis du couvercle reste relativement accessibles ·le 15 déc. 2022 18:04
jf84:Non... Dans le modèle d'origine, la membrane ne se change pas, en tout cas pas avec un seul accès frontal !(c'est vieux, mais j'ai essayé quand cela m'est arrivé)·le 16 déc. 2022 07:24
LeMoko:Ah m...e ils arrivent à faire cela comme en automobile.·le 16 déc. 2022 10:38
megalo:Je vais quand même ouvrir la nouvelle pour en avoir le coeur net !·le 16 déc. 2022 13:54
16 déc. 2022

Suite du feuilleton, impossible en effet de déposer la membrane seule sans l'endommager. La partie centrale est fixée par rivetage.
Retour à la case départ...


jf84:Tu sais, "ma" (remonter le fil pour voir les conseils) solution d'une pompe électrique a bcp d'avantages.J'en suis très content... J'en ai une en backup au cas où, vu le prix...·le 17 déc. 2022 14:19
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