Où ajouter des poulies de renvoi en pied de mat quand ce n'était pas prévu ?

Bonjour à tous,

aujourd'hui sur mon Gib Sea 106 les 3 prises de ris se font en pied de mat, à l'ancienne.

Je profite de changer les boites à réa sur le roof pour étudier la prise de ris semi-automatique.

Je comprends bien comment ça fonctionne, les bosses de ris, au lieu de s'arrêter au vis de mulet, reviennent au piano par un jeu de poulies.

Il me faut donc 3 poulies supplémentaires en pied de mat pour renvoyer les bosses vers les boites à réa.

Mon soucis est que les 6 poulies en pied de mat sont occupées et les drisses ne veulent pas céder la place !

Le sabot du pied de mat n'est pas prévu pour recevoir des poulies supplémentaires. Je n'ai pas non plus de place pour tarauder et en ajouter.

En fait de poulies, je pense utiliser des anneaux à friction, ce qui laisse plus de liberté sur la façon de les attacher et ne devrait pas être trop pénalisant avec une drosse en dyneema de 8mm.

J'ajoute 3 photos pour que ce soit plus simple à expliquer.

La solution la plus concevable me semble être la modification de la ferrure du hale bas, en pied de mat donc, pour y attacher les 3 anneaux de friction.
Mais dans ce cas, le winch gène. Il faudrait les faire passer derrière (il est monté sur une platine qui laisse la place).

2 bosses partiront sur babord, 1 sur tribord.

Comment feriez-vous ? Comment avez-vous fait ? Sachant que le palan du hale bas doit être libre de ses mouvements, et que selon la position de la bôme la tension de ces bosses va varier.

L'équipage
26 sept. 2017
26 sept. 2017
0

remplacer les poulies simples par des poulies doubles ?
Ok, ca ne travaille pas pareil, mais ca peut etre une solution facile.

26 sept. 2017
2

Sur l'axe de fixation du hale-bas tu peux mettre de chaque côté une sangle dynema ou manille textile sur laquelle tu fixeras une poulie : ça en fera déjà deux supplémentaires.
Mettre des poulies doubles n'est pas la bonne solution, les réas travailleront mal et finiront par exploser : j'ai testé et explosé mes réas, et suis donc passé aux sangles sur la ferrure du hale-bas!!!
Mais peut-être que pour des bosses de ris ça peut le faire ...

26 sept. 2017
1

Usiner des plaques en inox qui sont fixées en bas par manilles à la place des poulies, et percer le haut de ces plaques d'autant de trous que de poulies nécessaires. Tu peux ainsi selon la largeur de tes plaques en ajouter pas mal.(vu sur plusieurs bateaux de courses du temps où je les fréquentais)

26 sept. 2017
0

Sur la photo 2 , la poulie de la drisse noire est sur une manille droite.
si tu mets une manille lyre tu auras la place de mettre 2 poulies , tu fais pareil sur les poulies à coté et tu devrais arriver à installer tes prises de ris

26 sept. 2017
0

Merci pour vos conseils.

Peut-être faudrait-il que les renvois des bosses de ris soient au maximum dans l'axe de la bome, pour ne pas qu'elles soient souquées sur une amure et molle sur une autre. Donc le mieux serait sur la ferrure du hale-bas, juste au dessus pour ne pas gêner le palan de grand voile.

Je vais voir si je trouve un axe avec un anneau sur le dessus pouvant servir à frapper les anneaux à friction.

26 sept. 2017
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La solution avec un anneau à friction assez grand pour les 3 bosses semblent pas mal (les 3 bosses n'étant sous tension en même temps). C'est ce que je pense faire dans mon futur bateau.

27 sept. 201716 juin 2020
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Sur ferrure de HB : plaques inox en T articulées

(j'ai pas compris: pourquoi le winch gêne?)

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