os court....

çà y est....
Ouf! j'ai trouvé une pompe neuve mais au prix de l'or en barre.... un vrai racket de l'importateur, le double que du meme genre en bosch! mais la bosch n'est pas adaptable

depuis 20 secondes
j'en ai trouvé une elle vient d'espagne et sera livrée martdi prochain ouf!

Le secteur auto...
Pour les problèmes de pompe d'injection, d'alternateurs etc...., il est intéressant de consulter un diéseliste ou électricien auto. Généralement ils font les deux. Par leur intermédiaire, on peut trouver du matériel adaptable ou la version d'origine de l'appareil.
Grillé mon alternateur il y a qqs années. Mon agent Volvo m'a aimablement invité à visiter l'agent Bosch du coin du bassin, car, m'a-t-il dit, vous allez payer hors de prix l'alternateur en provenance de Volvo (pour les râleurs habituels, une démonstration que tous les professionnels ne sont pas des chacals). L'électricien auto en question m'a trouvé l'équivalent en Valéo ou Delphi (j'avais le choix!) en version marinisée à un prix sans commune mesure avec la pièce dite Volvo.
La différence de la version marinisée par rapport à la version auto d'un même appareil est que le négatif est relié par un câble au - batterie alors qu'en auto, le retour se fait par la carcasse et le bloc moteur.