OS COURT KIWIPROP

j'ai dans mes coffre une hélice kiwiprop que m'a (gentiment) laissé mon prédécesseur je me pose des questions, sans réponse, sur son réglage, la notice n'étant pas très claire à mon goût. Comment trouver l’équivalence avec l'ancienne hélice qui va bien à part sa trainée sous voile?
Merci à ceux qui savent

L'équipage
04 oct. 2011
04 oct. 201116 juin 2020
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sur gogol j'ai trouvé ça:

www.kiwiprop.eu[...]_01.htm

mais je cherche aussi un retour d'expérience d'un utilisateur

Merci

04 oct. 2011
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Bonjour,
Il y a des témoignages un peu partout sur le net, plutôt positives, j'en ai installé une en remplacement d'une tripale.(bateau 11.60 8T)et je m'en suis très content.

Les + : barre plus agréable et réactive sous voile, amélioration de la vitesse par petit temps 0.5 à 0.8 n?, meilleur prés serré de 3 à 4° sur un bord car moins de dérive , marche arrière efficace très (presque trop) puissante, absence de vibrations même à régime moteur élevé, effet du pas de l'hélice en marche arrière fortement atténuée,à priori absence de phénomène de d’électrolyse (pales en composite), vitesse atteinte max avec moins de tour moteur que la tripale fixe. Un des meilleurs rapport qualité prix du marché; importateur scrupuleux et à l'écoute de ses clients.

Les - : un peu moins "puissante" que la tripale en M avant dans la mer formée, freine moins lorsque l'on veut arrêter le bateau en marche arrière, nécessité de graisser l'hélice une fois par an, difficile a faire sous l'eau, donc sortie du bateau obligatoire, risque de casse d'une pale en cas de choc (en prendre une de rechange, nécessité de nettoyer l'hélice de temps en temps pour éviter un blocage des pales.

Parcours : environ 1000 miles, dont 50% à la voile sur 1 an.

04 oct. 2011
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merci l'Ami, je sors le canot (neptune 99) mi novembre et je l'installe!

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