OpenCPN 3.2.0 est sorti

C'est la :

sourceforge.net[...]pencpn/

et vous pouvez trouver sur le site opencpn.shoreline.fr[...]/

tout pour le faire fonctionner.

L'équipage
27 fév. 2013
27 fév. 2013

merci .... :topla:

27 fév. 2013

merci -:)

comment on procède dans ces cas ? il faut d'abord désinstaller la version précédente? ou on peut charger et lancer l'installation de la nouvelle et elle fait la mise à jour toute seule ?

si on désinstalle, qu'est-ce qu'il faut garder de côté ? je pense aux courants de Merak, les cartes, les traces enregistrées, les paramètres personnels..

merci
r

27 fév. 201327 fév. 2013

On a deux solutions :

-Soit on ne fait rien, on lance l'installateur et on laisse faire. Dans ce cas, il reprend l'ancienne configuration et "roule ma poule" ... Cela marche sans problème.

-Soit on efface (on peut le garder en réserve ailleurs) le dossier d'initialisation. Mais ce n'est vraiment pas nécessaire.

On peut aussi faire une installation parallèle mais je ne conseille rai pas cette idée. C'est bon pour faire des essais avec les version bêta.

27 fév. 2013

merci beaucoup!

r

27 fév. 2013

Chargement impec
Merci
Cordialement
Madtoo

27 fév. 2013

Où trouve t-on la todo list du projet ?
Je serais curieux de savoir s'il est prévu (et si oui; quand) un module de routage, comme sur la version je -ne sais-plus qui était modifiée pour.

27 fév. 201327 fév. 2013

Bjr BMeyer,

Bonne question. Et comme disait un homme politique d'un autre temps lorsqu'il ne savait répondre : "Je ne vous remercie pas de me l'avoir posée."

Hum ... Je ne sais pas où est le todo. Je dirai même jamais vu. Dave n'a pas l'habitude de dire en détails ce qu'il fera demain. Il faut lire entre les lignes dans le Cruisers forum (CR)

Mais je vais quand même répondre partiellement à la question du module de routage.

Le développeur qui avait commencé le travail n'a pas voulu continuer. Why ?

En l'état actuel des choses, il faut faire le routage dans QtVlm et transférer le résultat dans OpenCPN. L'inverse est d'ailleurs possible.

J'ai mis une petite explication la :
opencpn.shoreline.fr[...]Vlm.htm

Pour être honnête je n'ai pas testé cette possibilité. Je me suis contenté de pêcher les info dans le C F.

A mon avis, il n'est pas prévu de module de routage intégré dans OCPN.

Si tu veux en savoir plus, il faut tenter de poser la question directement à Dave. Peut être par le truchement des MP dans le CR.
Une autre méthode, adresse toi à Pavel Nohal ou peut être aussi à SethDart. Peut être l'un d'eux le sait peut être.

27 fév. 2013

en résumé, qu'offre de plus cette nouvelle version ?....

27 fév. 2013

Bonjour Bill
voir le lien
opencpn.org[...]ease3.2
J'ai participé au beta test sur Linux Debian depuis le début de l'année et je suis particulièrement admiratif pour le coté pro du team, chaque report de bug ou problème de chargement, et d'utilisation a été résolu par un workaround ou un nouveau build dans les 48heures.
Chapeau le team.
L'interface homme machine s'est grandement amélioré.
a consommer sans modération.
@+ Alain

27 fév. 2013

Très bonne question !

27 fév. 2013

mince celle pour mac n'est pas encore en ligne

27 fév. 2013

Bof, je suis super déçu, avant j'avais les cartes du monde entier et maintenant, depuis la mise à jour, Open cpn ne prend en compte que les cartes Europes.
Et je trouve que l'érgonomie de la boite à outils, notamment pour le choix des cartes était plus pratique. :-(

27 fév. 2013

Etrange, j'ai des cartes ENC 57 du NOAA, des rasters du Brésil, des ENC 57 d'asie du Sud est, des Nv-Verlag d'europe d'europe et tout s'affiche sans problème sans problème.

Quand à l'ergonomie, cela fait déjà longtemps que je m'y suis habitué. Mais c'est vrai qu'il y a ici et la pas mal d'effort à faire pour apprendre à utiliser cet outil.

01 mars 2013

Moi j'ai un fichier que l'on ma donné, des CM93 avant la dernière version de Open, j'avais le détail des ports, aujourd'hui j'ai perdu le niveau cartes de détails pour le reste du monde, par-contre tout à fait suffisant pour atterrir.
Sauf pour l'Europe ou là sa fonctionne parfaitement.

01 mars 2013

Bonjour,

Vous n'avez pas par hasard un dossier que vous aurait donné un marin ne contenant que l'Europe ? Dans ce cas, vous l'auriez sélectionné par inadvertance ?

27 fév. 2013

Grrr ... Comme dit Polac, la version OSX se fait attendre ...

27 fév. 2013

Oui, et j'ai cru comprendre en parcourant le Cruisers Forum que cela durerai assez longtemps.

C'est expliqué, en deux mots, dans ce post #3 de ce fil. :

www.cruisersforum.com[...]58.html

28 fév. 2013

Traditionnellement, à cette époque Dave est en mer ...le veinard. Alors, d'ile en ile ... la wifi c'est pas évident.

28 fév. 2013

une histoire de 2 semaines: en attente de bande passante dispo...

27 fév. 2013

Chez moi tout est planté ..... je vais attendre demain ...
Gilles

27 fév. 2013

pas de bol Gilles! chez moi ça maaaaaaaaaaaarche! :bravo:

27 fév. 2013

Bonsoir,
Pour moi aussi tout OK sur Windows 7 starter ou Windows XP
bon courage aux autres,
Cdt

27 fév. 2013

Super j'ai fait l'installe sur la version précédente et ça marche super!

Merci pour l'info

27 fév. 2013

J'ai installé la version en màj, tout s'est passé bien.
Par contre je n'ai plus de marées (même les marées monde/avant Merak, ni courants)

Dans le repertoir TCDATA j'ai un fichier Harmonic de 6.9Mb (je pense les constantes de WXTIDE32, du moins c'est ce qu'on voit à l'intérieur), plus un fichier Harmonic.IDX de 823kb (on y voit les courants).

SI dans le toolbox -> tides and currents je selectionne Harmonic.IDX je n'ai rien à l'écran, nulle part (bien sûr après avoir cliqué sur l'icône marées ou courants).

Si je force la selection de Harmonic (sans extension, car en défaut il propose la séléction de fichiers .TCD ou .IDX), dès que je clique sur l'icône marées le programme s'effondre (nous nous excusons le programme doit terminer voulez vous envoyer le rapport d'erreur etc etc)

des idées.. :doc:

27 fév. 2013

bon, j'ai copié à nouveau les fichiers Harmonic_V8 de Merak, là j'ai courants et marées pour France et zones avoisinantes -:)

par contre dans le reste du monde j'ai seulement les Etats unis, aucune station de marée nulle part ailleurs
vous avez la même chose ?

27 fév. 201316 juin 2020

Voyez les copies d'écran que je viens de faire. Marées et courants partout.

Relisez la page d'installation des solutions de Merak56 :
opencpn.shoreline.fr[...]nes.htm

28 fév. 2013

merci pour les images

je vais tout réinstaller, sur mes cartes je ne vois aucun symbole romboidal en dehors de France et US

r

28 fév. 2013

là ce matin c'est bon, finalement il fallait seulement redémarrer l'rdinateur après avoir copié les fichiers Harmonic

j'ai plein de losanges partout :-)

merci

28 fév. 2013

Bonjour Gilletarom,
je pense avoir un problème avec les fichiers de marée et courants.

j'ai rechargé les fichiers V8 mais je n'obtiens pas les mêmes que sur ta capture,je n'ai plus les côtes Françaises, les marées Anglaise Ok, pas de courant Europe..

je remets la V6 les marées sont OK comme toi, mais là ce sont les courants qui ne sont pas les mêmes, les courants de la côtes Anglais ne s'affichent pas.

28 fév. 2013

j'ai en effet soit attendu, soit redémarré et cela plusieurs fois .

je viens de refaire la manip, j'ai re-téléchargés les fichiers V8, effacés les anciens dans OpenCpn, redémarré OpenCpn et là c'est Ok.

J'avoue ne pas comprendre, j'avais bien suivit cette procédure.
merci encore à vous tous pour le boulot.
:pouce: :bravo:

28 fév. 201328 fév. 2013

J'ai eu un doute, j'ai rechargé aussi les fichiers de Merak56, V8.

J'ai affiché les courants et marées sans la V8 et avec la V8. Aucun problème.

Enfin si, pour que les courants s'affichent, il faut attendre un certain temps .... comme disais ... et vraiment, c'est long.

Et Roberto nous le rappelle un peu plus haut ---> Redémarrer OPenCPN si vous ajouté les fichier de la V8 alors même que OCPN tourne.

Car il faut se rappeler que OCPN ne lit le fichier d'initialisation qu'une fois au démarrage, période pendant laquelle il vérifie aussi la présence de dossiers optionnels pour les marées et courants et aussi pour les couches permanentes.

27 fév. 201327 fév. 2013

Dernière piqure de rappel pour ce soir :

Regarder la nouvelle façon d'établir des connexions. Maintenant, non seulement vous pouvez connecter OCPN :
- à un port com comme avant,
- à un réseau qu'il soit local ou extérieur.

Par contre, il faudra bien gérer les priorités sachant que 0 est la plus basse et 9 la plus haute.

Théoriquement, ceux qui ont un matériel Garmin ou Furuno doivent pouvoir les employer sans problème maintenant. Il y a deux cases à cocher pour cela.

(Si j'ai bien compris, c'est parce que Garmin et Furuno ne respectent pas parfaitement la norme NMEA que cela ne fonctionnait pas bien avec les versions antérieures.)

28 fév. 2013

Je voudrais remercier ici AISEAG et Pythéas54 pour le gros travail réalisé pour améliorer, in fine, la traduction du fichier de langue d'OpenCPN, version Française. Plus ou moins 150 items ont été revus et corrigés grâce à eux

28 fév. 201316 juin 2020

Si vous préférez voir les cartes vectorielles (par exemple les CM93) avec des couleurs proches de celles des cartes du SHOM (image 1 à la place de image 2) vous pouvez remplacer le fichier chartsymbol.xml dans le dossier OpenCpn/ s57data/ par celui-ci

Image 3: SHOM (via Geogarage)


PS Les seules modifications concernent les couleurs (de jour) suivantes
NODTA 225 224 222 (zones pas ou mal hydrographies
CHBRN 226 192 156 (zones habitées)
LANDA 255 224 183 (terre)
LANDF 255 200 125 (Objets terrestres, bâtiments...)
DEPDW 255 249 245 (eaux profondes)
DEPIT 188 214 192 (Estran)



28 fév. 201328 fév. 2013

Salut Pythéas54. Bien vu.

Quand à ceux qui préfère la version suédoise des couleurs pour les ENC, il y a des fichiers ici :
opencpn.org[...]ode/238

Enfin, n'oublie pas la traduction qui t'es due en grande partie du fichier s57objectclasses.csv en version française.

J'ai réalisé un test rapide ce matin, il semble tout à fait Ok avec la 3.2. Il apporte un confort pour comprendre ce qu'on affiche avec les cartes de type ENC S57 ou les CM93 lorsqu'on veut choisir les objets qui s'affichent sur la carte.

Ci joint le fichier de Pythéas54.

Que faut il faire avec pour l'essayer ?

Aller dans le dossier d'installation d'OCPN
Entrer dans le dossier s57data
Remplacer le fichier d'origine par celui de Pythéas54

Evidemment, on ne jette pas l'original, on lui modifie son nom
et on adapte évidemment, le nom du fichier de Pythéas54 qui doit être "s57objectclasses.csv"

Et on n'oublie pas de redémarrer OCPN.

28 fév. 201316 juin 2020

Oups ... copie d'écran et fichier oubliés ...


28 fév. 2013

Bonjour,
Ou puis je telecharger les deux fichiers Harmonic?
Merci pour votre aide.

28 fév. 2013

Merci. Tout est OK.

j'ai rien compris mais c'est cool open cpm :pouce:

28 fév. 2013

"J'ai rien compris" ? Mais ça marche ou pas ?

28 fév. 2013

Je viens sur la pointe de la souris parce que je suis assez pince en informatique MAIS je me jette à l'eau: Suivi avec reconnaissance les avis sur ce fil puis liens recommandés. Ai pu faire figurer marées et courants en France et les marées en UK mais sans les courants. Ai-je loupé qqch? Par ailleurs et par erreur, j'ai créé le dossier UserTCData dans Programmes/OpenCPN : ça marche mais est-ce grave, docteurs?
Merci d'avance!

28 fév. 201328 fév. 2013

Pas de panique, effectivement, il n'y a pas de courant autour de l'Angleterre.

A ce sujet, j'ai un trou de mémoire. Quelqu'un se souvient il d'avoir vu des courants autour de l'Angleterre avec les versions précédentes ?

voyez la copie d'écran ci jointe.

Dossier Userdata vide, no problem, OpenCPN n'en a cure.

01 mars 2013

Ben... le dossier UserData collé dans Open CPN n'est pas vide: j'y ai mis les données Harmonic de Merak! Mais bon, pour le moment ça marche...

28 fév. 201316 juin 2020

Oups, encore une copie oubliée. Pfuuuuu

28 fév. 2013

Bonsoir.
Je viens de me lancer sur mon vieux pc XP et la 2.5. Tout fonctionne mais, j'ai du faire un dossier UserTCData pour y mettre les fichiers de Mérack puis chercher un peu pour qu'ils soient pris en compte et ainsi, j'ai tout l'ensemble en même temps. En ce qui concerne les courants, je ne me souviens pas non plus d'en avoir vu du côté britich.

Ceci dit, je ne vois pas à quoi peut bien servir la fonction imprimer vu que nous ne devons pas être nombreux à posséder une imprimante à bord sauf peut être ceusses qui ont des "paquebots" comme esquif :langue2:
L'AIS n'est pas au programme et vu les complications de connections des matériels, ce n'est pas pour demain, je n'ai pas non plus de vhf à part un vieux truc qui date des mérovingiens ;-)

28 fév. 2013

Bonjour

Passage à la version3.2 aucun soucis reinstal des harmonics V8 et hop

Nossi l' AIS pas forcement de complications pour
la connection.

Le Moko

01 mars 2013

Bonjour
Impeccable avec W7. Tous le beta est remonté.
Reste (pour moi) ce problème d'affichage de cartes lorsque l'on zoome sur une zone où il y a côte à côte deux échelles différentes avec CM 93.
Il faut jouer de la souris en déplaçant un peu la carte et là, tout s'affiche. Je n'ai pas testé en naviguant, peut-être que ça fonctionne correctement.
Je ne sais pas si j'ai été clair dans mes explications...

01 mars 2013

@Dieulepère, Merci. Pourvez vous donnez un exemple de lieu ou cela se produit (coordonnés d'un point )

01 mars 2013

@gilletarom
Sur l'harmonics V8 j'ai du courant au large des scilly et ensuite un trou jusque weymouth ou le courant reprend jusqu'au pas de calais

01 mars 2013

Polac
Dans la V8 tu as effectivement ce qui a été programmé. Ne peuvent être représenté que les courants Bi-directionnels.

Or cette zone de flux et reflux est soumise à de nombreux courants giratoires, qui eux ne peuvent pas être affichés par OpenCPN. Il serait vraiment souhaitable que l'équipe de Dave se penche sur ce problème d'affichage.
Ils font ce qu'il peuvent. On les en remercie, mais celà deviendrait presque une priorité !!

01 mars 201316 juin 2020

Plus précisément, des Scilly au Pas de Calais, j'ai ce qui est sur la copie d'écran ci jointe.

Ce qui manque éventuellement, ce serait des courants en Angleterre et en Irlande. Ces informations devraient figurer (auraient du figurer) dans le fichier des courants fourni par OpenCPN.

01 mars 2013

Le pb d'affichage se produit par exemple devant Saint Jean de Luz quand on zoome : 43 24 - 1 41

01 mars 201316 juin 2020

@Dieulepère :

Donc, hissons les voiles ... Cap sur St jean de Luz ... Ah la météo ... Voyons Zygrib ...Chouette. y'a pas mauvais temps. Bon j'déc.... ! J'suis devant mon bureau .. pfuuuu.

Je dirais que ce que vous observez me parait normal. Il y a une carte plus détaillée de cette zone et elle N'EST PAS très grande. On s'en rends à une certaine échelle avec les sondes.

Ci joint copie d'écran.

Et on zoom en CENTRANT sur cette zone et évidemment, à force de zoomer, on arrive à la bonne échelle et la on a tous les détails.

Du moins si j'ai bien compris ce qui vous dérange (?)

01 mars 201316 juin 2020

voilà mon problème.

01 mars 2013

@ Dieulpère :

Mais au fait, avez vous pensez à reconstruire la base de données ?
Aller dans les "Options (Boite à outils"), onglet "Cartes et données" puis "Cartes chargées" puis cocher la case "Forcer la mise à jour de la base de données" puis validez par "Ok"

01 mars 2013

Peut-etre le niveau de détails ? !
Vérifier dans boite à outils, cartes & données, cartes vectorielles, que le niveau de détails est à 4 ou 5

01 mars 2013

Merci. :pouce:

02 mars 2013

J'ai coché décoché recoché tout ce qui est cochables.
J'ai forcé la mise à jour.
Il s'agit à mon avis d'un problème d'affichage. Lorsque la carte à grande échelle est sur la partie droite, tout apparaît. dès que je déplace vers la gauche, une partie disparaît (voir ma capture 2 ci-dessus).
Je n'ai pas testé en navigant lorsque la carte se déplace avec le bateau. Je n'irai peut-être jamais à Saint Jean de Luz pour vérifier... Je ne vais pas faire le tour du monde pour savoir s'il y a d'autres endroits où cela se produit.
C'est peut-être aussi ma carte graphique qui réagit mal sur un conflit entre deux cartes à échelles différentes.

04 mars 2013

En y réfléchissant bien, j'ai le souvenir que ce n'est pas la première fois que des zones grises ont été signalées. Il me semble même me souvenir qu'une version bêta avait plus ou moins été consacrées à ce problème.

Question : En cochant la case "OpenGL" ON ou OFF dans l'onglet "Affichage", cela change t il quelque chose ?

(Tout en sachant que sur certaines petites machines, la carte graphique n'aime pas vraiment cette technologie OpenGL)

04 mars 201304 mars 2013

Ah zut, foutu médiocre connexion internet. Le post est parti deux fois J'annule le second.

02 mars 201302 mars 2013

pcbook sur xpfamilly

Je viens de faire avec un peu d' appréhension la mise à jour (ben oui ça marché superbien en 3.0.2 et .......................tous marche nickel !!

un grand merci à tous les développeurs et facilitateurs (en français dans le texte) de cette appli.

Une mention spécial pour la traduction des objets CM et en particulier à MONSIEUR Pythéas et MONSIEUR Gilletarom

Merci les Gars

A guy

02 mars 2013

Bonjour Guy

Pour info il ya maintenant
la versions 3.20 plus recente que 3.0.2

:pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

bon :acheval: :acheval: :acheval:

Le Moko

03 mars 201316 juin 2020

Traductions, J’ai besoin d’une confirmation

Bonjour, Je travaille pour le tutoriel OpenCPN sur des explications des icônes.
Il me semble que le traducteur aurait fait une confusion avec les icônes de changement d’échelle
*Scale Next Chart Down F7

a été traduit par

*passer à l’échelle supérieure F7

Or, c’est le contraire, enfin me semble t il … Quelqu’un qui confirme, ou infirme ???
Merci d’avance
Michel

03 mars 2013

Scale down = échelle inférieure, réduire l'échelle, oeuf corse !

03 mars 2013

Réduire l'échelle, donc augmenter le grossissement... C'est probablement l'erreur que le traducteur aura faite...

03 mars 2013

Bjr, de passage rapide dans un hotspot.

Concernant les boutons de changement d'échelle, les items qui leurs sont associés sont parmi les tous premiers qui ont été traduits, lors de l'apparition de la première version d'OpenCPN.

Vous soulevez un problème qui me dérange aussi depuis pas mal de temps. De mon point de vue, le rôle attribué aux deux flèches devrait être inversé.

J'ai été tenté plusieurs fois d'inverser les traductions de ces deux items.

Mais, jusqu'à présent, PERSONNE n'avait soulevé le problème tant sur H&O que sur Sail the word. Je ne sais pas si la question avait été soulevée sur PTP.
J'avais donc admis que tous les utilisateurs s'étaient adaptés aux traductions actuelles.

D'où vient cette anomalie ?

Il faut parcourir le site du Cruisers forum pour en percevoir la cause probable. J'ai cru comprendre que les américains ont une façon d'interpréter le sens de ces deux flèches à l'envers par rapport à nous. Les premiers traducteurs du fichier de langue d'OpenCPN se sont donc pliés à cet état d'esprit.

La question est donc maintenant ouverte sous cet angle : Les utilisateurs sont ils prêts à s'adapter à une inversion de traduction ?

Bref le débat est lancé. A vous la balle.

Sachant que tout modification du fichier de langue ne pourra être mis en œuvre avant l'apparition de la prochaine version bêta.

Cela laisse le temps de décider calmement.

03 mars 201303 mars 2013

Bonsoir Gérard
Comme j'ai été le premier traducteur avec Gritick, en 2009, il est possible que l'erreur remonte à cette époque. Et comme je ne me sert jamais des flèches d'échelle, on est passé au travers.
Oui le problème a été soulevé sur PTP
Ce serait parfait de faire la modif avec la prochaine béta. En attendant je vais anticiper sur le travail que nous menons sur les icônes, de façon à ne ps avoir à reprendre mon boulot lorsque la beta sortira
Michel

pour le fun ce lien qui vous ramènera en 2009 et le premier post, qui finalement ne manque pas de sel

www.stw.fr[...]ers.cfm

03 mars 2013

bonsoir,

suite à la réception d emon E/R em-trak B100, j'ai fait quelques tests entre openCpn 3.2.0 sur mini PC windows 7 Stater en utilisant le câble USB et ça marche.
il faut choisir une vitesse élevée sur le port com de l'accès USB genre 921600 mais surtout déconnecter le logiciel proAIS2 de l'em-trak.
ceci évite d'utiliser un convertiseur RS232/USB.

cdt

03 mars 2013

Pourquoi les boutons "Passer à l'echelle superieure" ou "Passer à l'échelle inférieure" ne fonctionnent-ils pas? (version Opencpn 3.2.0)

03 mars 201303 mars 2013

Téléchargé le petit nouveau. Installation automatique sans problème sur l'ordi W Seven 'de la maison'.
Je vais tenter la même chose avec le W XP de la barque.
Bravo pour le boulot.

03 mars 2013

A propos de la trad "scale down" je viens de me rendre compte d'un truc auquel je n'avais jamais prêté attention, car j'utilise quasi toujours le zoom +/- ou le ctrl X/Z sur mon eePC en nav, et la roulette souris à la maison et jamais non plus ces flèches:
- lorsque j'ai plusieurs types de cartes raster et vecto CM93 chargées, et que je suis sur ma zone, j'ai bien les flèches up et down opérantes.
- lorsque je retire les raster de la base et ne laisse que CM93, les flèches up/down deviennent inopérantes. (bien sûr je zoom / dézoom dans la carte CM93 avec les boutons +/- ou à la roulette de souris)

la fonction opère bien un changement de carte active et va chercher une carte d'échelle inférieure.
bouton vers le bas, on voit bien que les valeurs échelle en bas à droite (sur une base de rasters) baissent, et inversement montent avec le bouton pointe en haut. Donc la trad serait bien à inverser sans aucune ambiguïté ...

Ceci dit, la logique qui prévaut à mon avis est la logique intuituive, une fois qu'on a intégré lors des premiers clics le sens dans lequel ça marche, on ne se préoccupe plus si la légende est dans un sens ou dans l'autre ... donc cette traduction telle qu'elle est n'a pas un sens critique.

04 mars 201316 juin 2020

Nouveau fichier de langue adapté :

J'ai pris quelques minutes pour fabriquer un fichier de langue général avec seulement deux adaptations :
Les deux items concernant les deux flèches (vers le bas et vers le haut de la barre d'icônes) ont été inversé.

A vous de tester et de dire si vous préférez cette version ou la version d'origine.

je rappelle la cause de cette galère.

En France :
Pour une carte qui couvre une grande surface, par exemple une carte au 1/100000, elle a une échelle de 1 cm pour 1 km.
Une carte au 1/25000, elle a une échelle de 1 cm pour 250 m. autrement dit c'est 4cm pour 1km.
On dit que la première à une échelle plus petite que la seconde parce que 1 est plus petit que 4.

Au USA :
La première carte est une carte au 100000ème
La seconde carte est une carte au 25000ème.
La première à une échelle plus grande que la seconde puisque 100000 est plus grand que 25000.

De ce fait, à chaque fois que Dave, le team leader de la création d'OpenCPn en parle, il tient compte du concept américain.... qui n'est pas le notre.

Comment utiliser le fichier de langue ci joint :

fermer OpenCPN

Allez dans le dossier d'installation d'OpenCPN
puis Share
Puis Locale
Puis fr
puis LC_MESSAGE

Dézipper le fichier ci joint
Renommer le fichier opencpn.mo d'origine pour ne pas le perdre

Relancer openCPN

Faites des essais.

Renommer le fichier mo contenu dans le zip "opencpn;mo"


04 mars 2013

Alors... On serait en train de faire marche arrière sur la définition des icônes de changement d'échelle... Voir ce lien
www.plaisance-pratique.com[...]ncpn-en
Cordilement
Michel

04 mars 201304 mars 2013

Mais non, on ne recule pas. On ne peut quand même pas se contenter de l'avis de ceux qui tartinent des pages.

Combien de fois ai je refait mes pages :
- Soit parce que les traductions ont du évoluer du fait de changement dans le fichier de langue américain,
- Soit parce qu'avec AISEAG et Pyhéas54, nous avons décidé d'adapter des traduction qui n'étaient pas vraiment bien faites.

Les pages web ne font pas de nous les propriétaires d'OpenCPN.

Le débat a rebondi parce que Elixence a apporté sa pierre au moulin.

Je considère, à tort ou à raison, que de multiples avis doivent être pris en compte.

05 mars 2013

Gérard... quand je dit on recule... c'est de moi dont je parle... c'est clair sur le lien indiqué à l'autre post

05 mars 2013

Il faut savoir que je ne suis pas chez moi et que j'ai un mauvais accès web. Donc, je me contente de lire à minima et de répondre à minima.

On reprendra le sujet dans de meilleure condition d'ici un semaine.

05 mars 2013

L’erreur sur la réduction d’échelle. Il se confirme que la notice officielle d'OpenCPN en anglais était effectivement fausse comme cela a été admis aujourd'hui par Cagney .
Voir ce lien
www.cruisersforum.com[...]-2.html
et ici :
www.plaisance-pratique.com[...]ncpn-en
Michel

04 mars 2013

Question tout à fait naïve ; quelle est la configuration minimum pour faire marcher ce logiciel sous linux?

05 mars 2013

Bonjour
certains le font marcher sur le Raspberry Pi qui est vraiment mini mini
sur un PC avec 1 GHz et 512 Mo il tourne
avec 1 Go c"est plus confortable

05 mars 2013

il tourne sur mon vieux toshiba 1.3 GHz 512 Mo et Debian

05 mars 2013

merci
donc sur un vieux toshiba 1,6ghz , 1Go et xubuntu , ça devrait le faire

05 mars 201316 juin 2020

Quel beau boulot vous faites...
mention spéciale pour pytheas, gilletarom et j'en oublie surement d'autres qui font tout pour nous aider et qui répondent patiemment à nos questions !!!
merci !

une petite question que j'avais posé sur les anciennes version.
les limites de cartes étaient affichables par la case à cocher/décocher M_COVR à quoi correspondrait cette case en VO et VF sur les nouvelles versions ??:reflechi:
merci beaucoup !

05 mars 2013

Je ne suis pas sûr de comprendre pour M_COVR.

M_COVR est "Informations cartographiques" dans la liste des 'Objets affichables' dans boîte à outils / cartes données / cartes vectorielles.
Une manière équivalente est de cocher / décocher la ligne 'Cartes: informations relatives aux objets' dans le même onglet
En cas de 'clic droit/ objets présents-propriétés' sur un point d'une carte, on obtient ou non les caractéristiques de la carte officielle utilisée.

Pour afficher les limites de cartes il faut dans l'onglet boîte à outils / affichage
- décocher l'option 'afficher ...mosaïque'
- cocher l'option 'cartes: afficher la bordure'

05 mars 201316 juin 2020

Encore une fois merci Pytheas,

je m'exprime surement mal je ne penses pas que cela soit réellement des limites ou des bordures de cartes ( les bordures sont rouges )

mais il vaut mieux un qui sait que 10 qui cherchent !
donc effectivement lorsque je décoche "informations cartographique" les "limites" montrées par les flèches rouges sur ma copie d'écran plus haut disparaissent. et uniquement ces "traits".
Ils correspondent à quoi ces "traits" ??

PS: en tt cas vérifié ce w end.
transpondeur AIS via USB avec renvoi des infos GPS en port partagé ça fonctionne nickel !
:pouce:
Pytheas: 2 dernières questions:
y a t'il qqe part une traduction des phrases NMEA ( voir copie d'écran )
s'il n'y a qu'un port utilisé pour apporter des données à OCPN doit ont laisser la priorité à 0 ou la mettre à 9 je n'ai pas vu de différences ?

merci encore !!
;-)

05 mars 201316 juin 2020

Limites: OK, j'ai compris
Certaines cartes officielles comportent des limites de cartes, pour préciser par exemple la position d'un plan détaillé en cartouche (image 1 sur une carte du SHOM). Ce sont ces limites qui sont en trait hachuré sur les CM93 (image 2). Effectivement, ces traits disparaissent quand on décoche 'Cartes: informations relatives aux objets' (c'est à dire l'attribut M_COVR) (image 3)

NMEA: je cherche un doc clair

05 mars 2013

Pour la signification des phrases NMEA, voir par exemple le tuto de Gilletarom
opencpn.shoreline.fr[...]MEA.htm

Voici un document en anglais qui me semble assez complet sur le détail des phrases NMEA
gpsd.berlios.de[...]MEA.txt

Pour la question de priorité des informations NMEA, Voici ce que dit l'aide

Priority: Higher number equals Higher priority.
The priority is set for each NMEA sentence individually.
As long as a higher priority stream is available it's used.
If this fails the next stream in line, with lower priority, kicks in and is used, until a higher priority stream appears.
The present filter does not handle the case where, for example position messages, are received from different sentences. As an example, GPGLL and GPRMC both transmits the position information. The last received of either message will be used.

05 mars 2013

thanks Pyt'
:pouce:

05 mars 2013

Merci Gilletarom, c'est installé et OK
Cordialement.

05 mars 2013

Une petite question pour les pros d'OpenCpn.
Depuis la version 3 je crois j'ai le message suivant :
"Old log will be moved to Opencpn.log.log" chaque fois que j'ouvre celui-ci.
J'ai bien compris qu'il faisait ça quand le fichier log était trop gros, mais à chaque fois, même quand j'ai viré ce fichier, ça me parait beaucoup...
Une idée ?
Peut-on paramètrer sa taille dans le fichier ini peut être?

06 mars 2013

Petit mystère qui m'intrigue: Open CPN 3.2, et CM 93, tout va bien sur deux netbooks Eeepc sur lesquels je les ai installés. "pour voir", j'ai aussi installé la même chose sur mon "gros" portableHP. Tout fonctionne en apprence normalement mais losque je me déplace en sud Irlande et que je que je zoome, je perds tous les détails et les sondes. Rien de tel sur les 2 mini ordis. Une piste ? Merci pour vos lumières:-)

06 mars 2013

bonsoir à tous,
Je viens de passer à la version3.2.0 après la 3.0.2 et je n'arrive pas à mettre le compléments GE2KAP,
j'ai ce message d'erreur pour commencer
"Error executing file.
C:\OpenCPN compléments\DATA\ooRexx\ooRexx-4.1.1-windows.x86_32.exe
L’opération demandée nécessite une élévation.

et ensuite celui là une fois qu'il commence à charger
"Could not copy file(s).
One or more files could not be copied.
C:\OpenCPN compléments\DATA\GE2kap\ge2kap_pi.dll

quelqu'un aurait il une idée
car sur ma boite à outils dans compléments je n'ai que
le tableau de bord
et les fichiers Grib
à activer

merci d'avance

cordialement

Jy

06 mars 2013

Tout est là pour GE2KAP et son plugin... et bien d'autres choses encore
www.plaisance-pratique.com[...]ecision
Cordialement
Michel

13 mars 2013

Ne pas oublier que les plugin sont tous à télécharger séparément sur le site opencpn.org

Tous ... Non, il y en a un qui ne s'y trouve pas : C'est justement le complément relatif à GE2KAP. Ce complément est fourni avec GE2KAP.

07 mars 2013

ok merci
je vais chercher de ce coté là
jy

08 mars 2013

la version mac est en ligne

13 mars 2013

Impec pour la version OSX !

13 mars 2013

Salut a tous, petit probléme je viens d'acheter un ordi d'ocass avec le port de serie pour le bateau mais le XP pro. ne veut pas tèlècharcher la nouvélle version.
ou je peut trouver une version plus anciénne?
Merci à tous Luis.

13 mars 2013

Ordi d'occase avec un vieil XP Pro ? Peut être est il sous SP1 ou SP2. Il faut d'abord le mettre à jour au niveau SP3.

Vous cherchez un version plus ancienne ? De quoi d'OpenCPN ? Je suis persuadé que la dernière version d'OpenCPN est plus à même de s'adapter aux diverses machines.

14 mars 2013

Ben non ! les dernières versions après la 2.5 d'OpenCpn ne passent plus avec WIN 2000 SP4 et les versions XP SP1 et 2 .
C'est d'ailleurs la raison qui fait que je ne suis plus les nouvelles versions d'autant que pour mon programme de nav , la version 2.5 me suffit amplement. :reflechi: :reflechi:

15 mars 2013

Après une mise a jour et un téléchargement de SP3
c'est bon et tout est rentre dans l'ordre
Merci pour vos lumières Luis

20 mars 201320 mars 2013

slt bravo toujours les petites innovations qui vont bien..
mais surtout la tres tres bonnes nouvelles c est que le plugin de routage est de nouveau en developpement
surement les fruits de la collaboration avec maitai qtvlm et tiersp et son polauto pytheas pour les marees...sans oublier gillestarom pour les trads et +
plus un bon paquet de recherches en cours pour de belles nouveautes a venir...
ca bosse dur.
pas sur que j utilise autre chose(ms par ex) que ces outils fantastiques
comme d hab quoi
a suivre donc
merci
seb

20 mars 201320 mars 2013

petite question a gilletarom
j ai vu qu il y avait des amelirations dans le plugin grib(et dashboard aussi d ailleurs..)
mais je n arrive pas a les "mettre en place" comme les vus(whahhh!!) de gribs sur le forum opencpn je dois louper quelquechose...
par ailleurs ge ne fonctionne plus ni ge ni ge plugin dans o
probleme opengl et ou directx probablement mais c est annecdotique
note que j ai desactiver opengl dans o je le trouve plus fluide..
une idee?
seb

20 mars 2013

Bjr,
Il faut d'abord activer le plugin grib qui est fourni d'office avec OpenCPN.

Pour afficher un fichier GRIB, il faut d'abord en avoir à porté de main dans la machine. pour cela, par exemple, on peut utiliser ZyGrib.

Attention à ne pas sélectionner une zone trop grande sinon, l'affichage sera très long à s'établir.

Voyez cette page : opencpn.shoreline.fr[...]rib.htm

20 mars 2013

Comprendre les icônes d'OpenCPN, très simplement à ce lien

www.plaisance-pratique.com[...]boutons

Cordialement
Michel

20 mars 2013

Les flèches en question sont actives avec toutes les cartes sauf avec les CM93. Et alors, elles ne peuvent pas être activées pour les CM93.

20 mars 2013

Version 1.4. Pas 2.1. Il ne faut pas toujours prendre les informations erronées du cruisers forum pour argent comptant.

Pour le reste, ne soyons pas négatif. Cela reviendrai à mépriser la dynamique gratuite qui nous a apporté cet outil étonnant qui s'appelle OpenCPN.

20 mars 2013

Bonjour
il me semble que la version 2.1 du plugin grib viendra avec la version 3.4 d'OpenCPN, pour l'avoir maintenant il faut apparemment compiler soi-même en allant chercher les fichiers sources sur le site du développeur ...
je crois que c'est expliqué au début du fil traitant de "grib enhancement".

20 mars 2013

Bonjour,
Comment fait-on pour activer les flêches de la barre d'outils: "Passe à l'échelle supérieure" et "Passer à l'échelle inferieure" lorsqu'elles apparaissent en grisé? Merci.

20 mars 2013

bonjour gilles
oui oui ca marche... mais je me posais la question de la version du plugin grib chez moi 1.4 alors que sur le forum anglais ils disent utiliser la 2.1 du plugin j ai cherche le dll...pas trouve
par ailleurs il est bien dommage que le grib ne se syncronise a l heure comme c est le cas dans qtvlm...
j ai toujours trouve cette gestion des gribs comme un point faible de opencpn...des boutons pour avancer reculer dans le grib fenetre reduite(pour gagner en visibilite...) serait quand meme "pas mal"
a+
seb

21 mars 2013

ouh la la!!non ni negatif ni mepris bien au contraire
plutot critique constructive pour ma part...
jamais il ne me viendrai a l idee de denigrer le formidable travail effectue.
ca fait plusieurs annees que j utilises opencpn et je ne remercirai jamais assez les devs...
:topla:
seb

20 mars 2013

pour votre information :

3 nouvelles versions de plugings ont été mises en place, depuis peu, sur le site d'openCPN

opencpn.org[...]plugins

il s'agit des plugings :
- GE
- AIS radar (# du module AIS)
et WWM

Serge

20 mars 2013

Bonjour

Pour les Pc sous XP mettre W7 32bits en remplacement
les anciennes machines (5 à 6 ans) supportent bien le changement.

Le Moko

23 mars 201323 mars 2013

slt
merci a yantho pour l info sur la version de grib
pfiouu...ca va chier...
pour l instant ca consomme trop de memoire pour ma petite config.
m enfin en desactivant les isobarres(dommage) et opengl actif(ca c est la surprise)ca va mieux
c est a suivre de pres...car future tres grosse evolution(avec le module routage) de opencpn.
ca confirme ca bosse tres tres dur
:lavache:
hate d essayer ca

seb :pouce:
ps rien a voir mais indispensable il y a un article a lire ABSOLUMENT sur la gestion nmea de julnevermind sur pp

23 mars 2013

Bonjour, question d'un néophyte suite à l'article deVoile Mag : OpenCPN est-il multiplexable ?
Merci d'avance pour vos réponses informées et chapeau pour le boulot des développeurs.

23 mars 2013

Bonjour
des données sont multiplexables, OpenCPN est un programme d'affichage de cartes et il exploite les données qu'il reçoit.
On peut multiplexer entre-elles des données venant de plusieurs sources différentes par plusieurs lignes différentes et les multiplexer pour les envoyer sur une seule ligne.
Mais je n'ai peut-être pas compris la question...

23 mars 2013

Merci de la réponse rapide et je crois que tu as bien compris ma question, en multiplexant le sondeur, l'anémo et le gps ... on peut récupérer ces données sur openCPN pour en tenir compte dans la nav... oui ou non ou c'est moi qui n'est rien compris à l'article et à OpenCPN.
Cordialement Philippe

23 mars 2013

Plusieurs lignes de données venant de plusieurs sources peuvent être multiplexées afin d'être diffusées vers une seule ligne, on fait cela car les ordinateurs n'ont pas beaucoup de lignes en entrée. Et un logiciel comme OpenCPN verra donc arriver des données sur une seule ligne, il fera un démultiplexage interne pour utiliser les données GPS pour sa partie affichage de carte et positionnement, les données AIs pour affichage sur la carte, les données vent, sondeur pour affichage sur le dashboard...
Si l'ordinateur est équipé de plusieurs lignes on peut éviter le multiplexage externe, ou en faire moins.
(dans une gare aussi on fait du multiplexage/démultiplexage entre les deux voies qui arrivent/partent et les 10 ou 12 voies de la gare)

23 mars 2013

Bien reçu et merci.

11 avr. 2013

Après avoir mis à jour Open CPN sur mon PC bureau (W7) avec la dernière version, une fenêtre 'OpenCPN info' s'ouvre lorsque je le démarre : " Old log will be moved to opencpn.log.log "
Je ferme cette fenêtre et ensuite tout est normal.

Quelqu'un pour m'expliquer à quoi correspond cet avertissement ?

11 avr. 2013

durant l'utilisation d'opencpn un fichier est construit qui contient les différente étape du fonctionnement.

Si le fichier est trop gros, a la fin, il sera supprime au démarrage suiv
ant. toutefois, il sera temporairement mis en réserve. il disparaitra des que le nouveau fichier log deviendra trop gros.

Le fichiers log sert a savoir ce qui peut dis fonctionner dans opencpn.

11 avr. 2013

ben, avec un smartphone pas évident de poster.

11 avr. 2013

Il arrive que ce message arrive et que opencpn ne démarre plus malgré tout, la suppression des fichiers log et log.log permet de réinitialiser en première installation ( constaté sur mac )

12 avr. 2013

j'ai remarqué une instabilité chronique depuis 2-3 mises à jour. A bord (CF-18), ça marche pourtant nickel.

12 avr. 2013

Bonjour,

Qu'entendez vous par "instabilité chronique " ? Quel problème cette instabilité génère t elle ?

Cdlmt Gilletarom

12 avr. 2013

OK, merci de l'info !

12 avr. 2013

Moi aussi j'ai ce Pb depuis la version 3, avant je n'avais jamais ce message.
va savoir ???

12 avr. 2013

Old log will be moved to opencpn.log.log

En tout cas, c'est en Anglais, ce qui montre que cet item est absent du fichier de langue en Français. Je vais signaler la chose à Dave.

12 avr. 201316 juin 2020

Rien de grave: quand le fichier .log dépasse une certaine taille (environ 1 Mo), il est renommé .log.log et un nouveau fichier .log est créé. Image 1.
Quand le fichier .log.log dépasse cette taille, je crois que l'excédent est supprimé.
Un fichier .log contient des informations sur les ouvertures et de fermetures de fichiers, de plugins, de cartes etc... (image 2, vue partielle)
Il est utile au programmeur en cas de plantage pour (tenter de) découvrir l'origine du plantage...
Si le fichier log devenait 'obèse', il ralentirait le programme...
Le supprimer ne cause aucun dommage (à l'inverse du fichier .ini qui contient tous les paramètres et réglages que vous avez défini: sa suppression nécessite de tout rédéfinir...)

12 avr. 2013

Depuis une bonne machine :

La taille du fichier log augmente au fur et à mesure que OpenCPN fonctionne longtemps. Un même fichier log peut servir pour plusieurs utilisations successives d'OpenCPN s'il n'atteint pas une certaine taille.

C'est lorsque le fichier log atteint une taille supérieure à 800 ko environ, qu'il est remplacé par un nouveau fichier log vide. L'ancien fichier log est renommé avec l'extension log.log. Ainsi il n'est temporairement pas perdu.

Le message "Old log will be moved to opencpn.log.log" n'a aucune incidence sur le fonctionnement d'OpenCPN.

Vous trouverez un peu plus d'explications sur cette page :

opencpn.shoreline.fr[...]log.htm

Cdlmt

Gilletarom.

12 avr. 2013

Merci pour les infos
JP

Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

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