om660 smart diesel

cet après midi mon moteur est reparti .
j'ai procedé par élimination , comme DMV ne m'a fourni aucune information j'ai procédé par élimination ,après contrôle de l'électronique ,j'ai branché un mano a jauge de contrainte sur la rampe et je me suis aperçu que je n'atteignais pas la pression de 1450 bars donc le détecteur de pression bloquait l'ECU ,j'ai donc déposé les trois injecteurs et le clapet de régulation de pression après contrôle en atelier il apparait qu'un retour d'injecteur fuit très légèrement cela suffit à mettre le moteur en alarme

j'ai donc fait refaire mes trois injecteurs à neuf
et cet après midi banco c'est reparti ,j'ai même l'impression qu'il tourne mieux qu'avant ,500h de fonctionnement avec un g;o plus que propre j'y comprends rien .....
alain :coucou:

(60nora)

03 jan. 2014

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Calou

03 jan. 201403 jan. 2014

J'ai rien compris à tes explications, mais ça semble être une bonne nouvelle puisqu'il a fini par démarrer ! :heu:
Bon, tu vas arrêter de faire la gueule alors !! :-p :-D :-p :-D :-p :-D
:acheval:

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(60nora)

03 jan. 2014

c'est pas parce que mon moteur ne démarrait pas
c'est ce gros C.....de DMV qui se fout de ses clients ,une fois que le moteur est vendu il s'en bat les C......
je vais m'équiper de matériel de contrôle si je trouve un moteur de smart à la casse je récupère tous les capteurs
et je me bricole un banc ..
merci à tous ceux qui m'ont soutenu malheureusement ça ne l'a pas rendu plus réactif ,je ne pense pas qu'il ai répondu à quelqu'un ,il s'en fout ..
alain

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antonie3

03 jan. 2014

salut
je reviens avec les moteur de vito mais mercedes c est mercedes
la rampe commune ne monte en pression sufisamment pour demarer
que si aucun injecteur pisse sur le retour
chez merco il ont un tube gradue environ 10 cm de haut ,2,5 de diametres a l air libre
il branche ca sur le retour des injecteurs un par un et au demareur
pendant quelque secondes ont voit lequel des injecteurs est defectueux le tube se remplit plus que les autres
ils est rare d avoir tous les injecteurs defectueux
au demareur on peut pas demarer si la rampe ne monte pas asser en pression mais sur un vehicule en le tirant ca demare
il paraitrait d apres leur dire que c est la bille de l etectrovane de injecteur qui n etanche plus? ( mauvaise position dans son siege ;micro rayure; impuretees?)
chez merco ils ont eu des series d injecteurs qui deconnaient mais bon....
bonnes nav

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JC22

03 jan. 2014

Bonsoir Alain,

il va donc y avoir un SAV en France pour ces moteurs! :pouce: :bravo:
mais moi je garde le plus possible mon vieux MD11D
surtout avec tes conseils avisés
encore chapeau et comptant que tu l'ais réparé.
Bonne année :alavotre:

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pierre 2 the minimalist

03 jan. 2014

perso au lieu de m'emmerder avec un moteur de smart j'aurai des le debut pris un moteur de tracteur kubota qui fonctionne meme avec du sable dedans :-D

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(60nora)

03 jan. 2014

c'est pas moi qui l'ai mis c'est le teuton qui l'avait avant et il était tout fier de me le montrer quand il a vu ma tête il m'a demandé pourquoi j'étais pas content ..
j'ai pourtant pas le don de double vue ...
si j'arrive à escroquer quelques plaisanciers je me monte un kubota ,mais là c'est pas le moment c'est la criiiiiiise
alain

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Lodge

03 jan. 2014

Au moins les héossiens assidus seront prévenus.
Heureusement que tu t'y connais en moteurs, sinon, ce doit être très compliqué.

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antonie3

03 jan. 2014

a erreur de ma part si ca recommence ont peut demarer au demareur
il faut pincer le tuyau de retour de l injecteur d effectueux et hop ca demarre
apres le demarrage ont" depince" vite
mais bon t est tranquille pour 500h

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