Océanis 37, arbre hélice désolidarisé du tourteau

J'ai connu cela en Corse avec un voilier de location et j'ai failli perdre le bateau à la levée de l'ancre car sans propulsion le bateau a immédiatement reculé à la coque et la quille de 1,80m a durement cogné sur un rocher. Miraculeusement la sortie en catastrophe du génois sur enrouleur a déhalé le bateau au large !!!
Dans mon cas c'était la partie du tourteau vissée côté inverseur qui s'était dévissée parce que la rondelle matée de blocage, qui doit être changée à chaque intevention avait été réutilisée et s'était donc rompue !!!! L'arbre avait reculé et l'anode l'avait arrêté au niveau de la chaise !!!
La liaison tourteau arbre peut être modifiée par divers accouplements souples plus ou moins couteux (consulter les catalogues VETUS, MAUCOUR, etc..) qui acceptent un déasalignement autour de 2° mais qui ne dispensent pas d'un alignement correct après montages.
Perso j'ai un modèle VIBRALESS de chez Maucour d'un prix raisonnable surtout utilisé dans mon cas comme isolant électrique de ligne d'arbre .
Le top des montages mais infiniment plus couteux et qui oblige à revoir tout le montage repose sur un montage à la Cardan avec efforts de poussée de l'arbre d'hélice conduite sur une varangue ad hoc le moteur et l'inverseur ne recevant donc plus du tout de poussée.

Merci pour vos réponses.

L’alignement à l’air convenable fort heureusement et dans la tolérance des 2degrés
@outremer : terrible histoire qui se termine bien heureusement.
Les modèles VIBRALESS ne semblent pas exister pour des arbres de diam 25mm. Ou alors je ne trouve pas. Aurais tu une référence à me transmettre ?
Je ne suis pas certain d’avoir compris pourquoi l’utilisation de cet accouplement souple VIBRALESS nécessite de revoir le montage ?
Ça ne serait pas le cas avec des modèles tel que le VÊTUS BULLFLEX 2 ? D’ailleurs que pensez-vous de ce modèle ?

@Kororgan : merci pour ton partage et ta photo
Ton arbre est équipé d’une clavette qui transmet les efforts de rotations tout en assurant l’assemblage entre le tourteau et l’axe (arrêts en translation et en rotation).
Sur mon bateau, l’arbre n’a pas de clavette. Je crains fortement qu’un pointeau même enfoncé de plusieurs millimètre dans l’arbre ne suffise pas. Ou alors il faut carrément y mettre une goupille ce qui nécessite un percement traversant de l’axe et j’ignore s’il est dimensionné pour le supporter.
Si je ne veux pas changer tout mon système de transmission, je ne pense pas avoir d’autre possibilité que d’installer un accouplement souple et de rester sur un modèle de tourteau avec pincement de l’arbre.
Qu’en pensez vous ?

Je vous partage des photos de l’arbre qui a bien morflé a cause du pointeau qui a ripé (arbre à changer selon vous?)

Merci @Mamita pour cette réponse très claire.
J’ai quelques doutes sur mon alignement et ai donc prévu de reprendre le réglage.
Ne conseilles-tu pas de mettre malgré tout d’installer un accouplement flexible entre le tourteau à deux pinces de serrage et l’arbre ?
Modèle du tourteau de remplacement envisagé : R&D 4" Split Half Coupling BorgWarner-PRM-ZDF 25mm Bore

proteusmarinestore.com[...]mm-bore

Vu l’état de l’arbre, j'ai prévu de sortir le bateau en septembre pour le remplacer.
J’en profiterai pour réaliser toutes ces réparations au sec.

D’avance merci pour ton retour